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雷克萨斯GX460 - 安全性

新车评网作者: 新车评网 +关注 2011-09-01   评论 (0)

GX460进口到中国的只有一款型号,安全配置已较齐。主动安全方面有ABS、EBD、TRC、VSC、HAC上坡辅助、DAC下坡辅助、预碰撞安全系统和刹车优先系统。被动安全方面有前排安全头枕和10个安全气囊(前排座椅正面、侧面及膝部气囊;第二排侧面气囊及前后一体式窗帘气囊)。

目前还没有第三方机构对GX460进行安全碰撞测验,不过大梁式底盘的刚性比一般轿车更加占优,被动安全性应该是强项,主动安全就必须依赖于电子装备,毕竟此车车身高、过弯侧倾大,极限机动能力是比轿车要低一点的,驾驶者应该具有一定的“敬畏心态”。

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  • 这是雷克萨斯GX的第二代车型——GX460。它与我们熟悉的丰田普拉多、FJ酷路泽,还有国外的4Runner共用平台。挂着雷克萨斯徽标的它究竟与其他“兄弟”有何不同?
【撰文:许恒生】
  • GX460的设计个性不是十分突出,不过依然有阳刚、大气、豪迈的感觉。
  • 尾部设计与“弟弟”普拉多颇为相似,这也是唯一一个地方令我觉得它配不上百万元身价的地方。
  • GX460三围尺寸分别为长4805mm、宽1885mm、高1885mm,轴距2790mm。与宝马X5、保时捷卡宴等尺寸差不多,略大于大众途锐,所以即使放入第三排,空间上也不会有问题。
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