每次驾驶大众家族的新车——尤其是同步从欧洲引入的新款车，我都会想到“驾驶品质”一词。晶锐也不例外，开它和开Polo一样，能感觉到德国人对机械规格的执着、欧洲人对日常驾驶感受的追求。晶锐不是那种开起来极富运动感的车，但开着最入门版的1.4L手动挡车型，每一次换挡、每一脚油门、每一圈转向乃至每一下颠簸，我都能感觉到那种非常高的机械品质，开车是一种人和机器的互动，不是人去适应机器，也不是机器来讨好人……扯远了，我想说的就是，开晶锐1.4L手动挡这款车，实在是很让人畅快的。自动挡的版本，你同样能获得完善感，但人机互动减少80％，所以不管是买晶锐还是Polo，我还是推荐选手动挡。买日系小车飞度、雅力士之流，自动挡吧。
晶锐车评导读
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