MINI的特点是车身小巧但刚性极高，悬挂、转向都极为紧凑，提供卡丁车一样的直接敏锐操控感。一般的COOPER版尚且如此，更何况是车架和悬挂经进一步强化的COOPER S版本。
我们在上海天马山赛车场的赛道和空地上分别进行了各种操控测试，COOPER S的操控都极具乐趣。悬挂支撑力强而行程短，转向比COOPER还要轻巧一点，但指向非常精确，而且出弯全力加速也没有前驱大马力车容易出现的“扭力转向”（就是抢方向）现象。过弯时，整部小车的轨迹清晰、敏锐，配合提升发动机和变速箱反应的Sport运动模式，以及方向盘上F1式的拨片换挡，确实是极好的驾驶机器。
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