迷你MINI Cooper S - 发动机和变速箱

上代MINI COOPER S采用一台机械增压发动机，前中段力量很强劲，但后劲不足而且运转较粗糙。新一代COOPER S改用一台全新1.6升涡轮增压发动机，这款机器由宝马和PSA集团合作研发（因为宝马全集团内只有MINI这一款前驱车，为它单独研发一台新发动机并不符合成本效益），标致新一代207 RS也是用它。

【紧凑的1.6L发动机，下方是设计独特的双涡管增压器】

这台发动机采用了独特的双涡管增压设计，涡轮扇页由两道涡管共同驱动，可减少涡轮迟滞、增加畅顺性。此外还应用了中冷器、燃油直喷、复合结构凸轮轴、按需运转水泵等技术。1.6升的排量可发出175匹强大马力，而且从1500转到5000转都维持最大扭矩240Nm，动力输出特性接近自然进气发动机，非常了不起。它还有一个超级增压模式（Overboost），可以瞬间输出260Nm扭矩。

MINI COOPER S掀背版的百公里加速时间是7.3秒，比普通版COOPER足足快了3.1秒，极速可达220km/h。比掀背版重80公斤的COOPER S Clubman版也只需7.8秒，极速219Km/h。这样的成绩可媲美3.0升性能房车，可别忘记它只是部小MINI而已……

MINI COOPER S在海外市场主打6挡手动变速箱，但来中国的目前只有6挡自动变速。看来宝马坚信中国市场的MINI用户都懒于换挡，这未免会令一批性能饥渴者感到失望。