坐进Sequel的驾驶座，首先为它的方向盘和脚踏板设计感到安心——虽然是全线传技术，但它没有采用Hy-Wire概念车那种超时空的操控方式，方向盘和脚踏板的位置都与量产车无异。全液晶显示的黑底仪表有超时空的感觉，中控台的手枕上是挡位选择——P、R、N、D四个按钮的设计虽不常见，但相信不用教你也知道怎样用。
由于操纵部件简单易明，入座后你马上就有信心将Sequel开走，又一次体现出它的亲民性。
车评导读
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新车评结论
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坐进Sequel的驾驶座，首先为它的方向盘和脚踏板设计感到安心——虽然是全线传技术，但它没有采用Hy-Wire概念车那种超时空的操控方式，方向盘和脚踏板的位置都与量产车无异。全液晶显示的黑底仪表有超时空的感觉，中控台的手枕上是挡位选择——P、R、N、D四个按钮的设计虽不常见，但相信不用教你也知道怎样用。
由于操纵部件简单易明，入座后你马上就有信心将Sequel开走，又一次体现出它的亲民性。
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