雪佛兰Sequel概念车 - 发动机和变速箱

打开Sequel的“引擎盖”，里面好像装载了引擎……其实这并非引擎，你所看到的只不过是大型的空调压缩机和冷却系统。Sequel的动力部分——包括燃料电池组、电动机以及储氢罐，其实都已经集成在扁平化的底盘内，因此整部车的重心很低。

 
左图为内置轮毂电机的后轮，右图为采用传统轴驱动的前轮，其区别相当明显。

Sequel是一部四轮驱动汽车，但它的驱动方式很不简单。前面两个车轮由位于前部的电动马达通过传统的驱动轴驱动；后面两个车轮则采用先进的轮毂电机，电动机直接安装在轮圈内部，单独驱动左右两侧车轮。因此，Sequel的四驱系统实际上有三个驱动力源。

轮毂电机是很值得关注的新技术，它使传动机构大大简化（不再需要传动轴），而且由于它能单独驱动每个车轮，具备了独立扭矩控制能力，于是可以简化现有的差速、防滑、偏航控制等系统，甚至让车轮作90度转向（车子可打横行驶）也成为可能。