不要因为EOS是敞篷车就看小它的能耐，它的操控性能其实很高，只需含住油门轻描淡写地扭过几个弯，就知道它的底盘是上等之作。车架的扎实感一如既往，关闭和打开车篷的刚性感觉也基本一致。虽然底盘设定偏向硬朗，但悬挂有一定韧性，就算遇上起伏，后轴被抛起的瞬间，车轮也能马上找到抓地力，让车身恢复稳定状态，保持着很强的贴地感。用上235/45R17的性能胎，抓地极限很高，电子系统不会轻易介入，即使快速入弯推头，一收油便可以矫正。
操控环节方面，EOS的三幅方向盘手感好，电动助力转向系统回中力够、指向清晰。方向盘上的换挡拨片虽然尺寸略小，但一样能增添过激烈驾驶的乐趣。此外它也用上了赛车化的落地式油门踏板，运动感真的不亚于GTI。
大众EOS车评导读
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