大众国产车的发动机匹配总是保守甚至过时，但大众进口车却一直是出手大方，继迈腾3.2、途锐W12之后，这回EOS又爽快地将大众杰出的2.0T FSI缸内直喷发动机和DSG双离合变速器一起奉上。这个动力系统与高尔夫GTI上用的完全一样，最大马力达200匹，数值与GTI看齐，就连6速DSG排挡的齿比也是一样的。不过，EOS的车身比GTI多出了200多公斤的“赘肉”，加速表现肯定会打折扣，好在这对于EOS的买家来说并非重点。再回头看看目前市场上竞争者的水平，会发现EOS这个动力系统是非常吸引的，胜过标致307CC、雷诺梅甘娜CC等对手，直逼宝马的330Ci。
尽管大众官方“拍胸口”表示EOS所用的这台缸内直喷发动机已在国内做过路试，加纯正97号汽油就能正常工作。但这里还是要提醒大家，如此高性能的发动机一定要找放心的油站伺候，否则后果可大可小。
大众EOS车评导读
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