坐在X5的驾驶座上，第一感觉是车体比上代更庞大，不但因为坐姿高高在上，而且新的发动机舱盖造型波涛起伏，也让人觉得所开的车子“肌肉发达”。
3.0升的X5虽然听起来比4.8L V8逊色很多，但它的实际表现一定比你想象中好。宝马的传动系统效率确实很高，起步完全没有乏力迟滞感，发动机先天活跃的特性，加上6挡变速箱紧密齿比的配合，转速很愿意提升，发动机的性格是越高转越欢快，所以中后段加速十分有力。即使在120km/h时再深踩油门，依然有不俗的后劲，这样的表现不但足够日常使用，而且能让你在弯中有兴致去加速，在高速上有底气去超车，根本不用介怀3.0升在同级的SUV中只属“入门级别”。
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