X5的尾厢大小和同级的SUV不相上下，但它有一个独家特色，就是上下对开的车门。这种车门有两个好处，一是上部单独掀起时，占用的空间不及一般整片式的车门大，也没有那么重手；二是下半部分的“甲板式”车门，足可承受两个人的重量，可以坐在上面钓鱼嬉戏，搬运货物进出也更加方便。
新增的两张后座可以完全藏在地台之内，对尾厢容积影响不大，折叠后的地台也不算高。中排座椅折叠时座垫能自动潜滑，形成一个很不错的全平式后部地台。七座模式下的尾厢不大，则是意料中事。
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