【撰文、摄影:曾智聪 | 新车评网原创文章 转载必须注明出处】 近年来,豪华品牌们都喜欢往下发展,出来的新车一个比一个小,最新的都已经做到奥迪A1这么大小的个头。雷克萨斯虽然一贯保守,但他们也并非不为所动
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雷克萨斯
虽然此次没有试驾ES240,但我们的试车过去并不久,还是可以将三部车放在一起说一说。这3部雷克萨斯小排量新车,要我选谁最“雷克萨斯”,我会毫不犹豫地将票投给IS250。这部IS的操控功夫保持原有水准,先进的2.5升V6发动机更将原IS300的顺滑、安静、高效更加发扬光大。而ES240和RX270均因“降格”使用四缸发动机,动力大小和安静水准都有所退让,让“雷克萨斯”成色稍有减退。
有趣的是,即使我们总在说“雷克萨斯成色变弱”之类的话,E240的销量却一路走好。是消费者被蒙蔽了吗?其实不然,应该说他们都算得很精。像ES240、RX270这些新车虽不如E350、RX350那么“雷克萨斯”,相信那些准买家们也不难分辨出它们之间的不同,为何最终还会选择投向他们的怀抱?这得说雷克萨斯的品牌影响力真的起来了,当以ES240、RX270的价格可以拥有一部雷克萨斯,而这种诱惑力超越了对它们“雷克萨斯”成色的介怀,自然就有市场。
来源:新车评网
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