奔驰E300L超深度车评 - 车厢氛围与驾驶视野

就像刚才的外形和行驶品质所说到的，静态气场无限接近S级，动态表现无限接近C级。不严谨地说一句，奔驰以后造轿车，只要造一辆S级，再造一辆C级，然后S级和C级各凑一些东西出来，就能拼出一台E级。这一点在内饰的部分尤其成立。

新E级的内饰可以分为上下两截的，以空调出风口下方的镀铬饰条为界线，往上是S级，往下是C级。大家仔细对照着看，是不是这个样子？

驾驶者全神贯注驾驶的时候，用余光瞄到的地方，恰好就是仿效S级的部分。两个12.3英寸的液晶显示屏并列在驾驶者视线范围内，四个并列的空调出风口好像镶嵌在高级游艇的木质饰板上一样。镀铬饰条下方的氛围灯可以通过三原色的光强配比，无级调整色调，也是从S级那里直接拿过来使用的，颇为有趣的一项花边功能。

而下半部分的熟悉感就来自于C级了。不仅仅Command系统的控制系统、空调控制面板，还有车门上的控制区都和C级一脉相承，还有手、腿部可以接触到的皮质的质地、软硬度，都是C级的感觉。这不是说E级的享受就降格了，而是本来C级在内饰质感上就能把同级3系、A4死死压制住，奔驰是一档，其他品牌在它下面再继续分档。这种过剩的高级感，继续套用在E级身上，也是恰如其分的。