追~忆 2011-08-14

还是赶快去4S店换一个新的吧！

花言巧语 2011-08-14

赶紧索赔

追~忆 2011-08-13

建议选2.0的，2.0的动力比较充沛！

花火 2011-08-13

涡轮是随着发动机启动而启动的 不存在频繁启动的问题 只是达到一定转速后会有发力介入的感觉 有些涡轮发动机调教的甚至也感觉不到明显的介入。

追~忆 2011-08-12

建议购买2.0T的新帕萨特！2.0T的价格比较实惠，3.0V6的比较耗油！

Shell(ZMShellZZ) 2011-08-12

差头就是出租车司机，类似粤语里的的士佬。

追~忆 2011-08-05

新君威吧！

tls200678 2011-08-05

没人推荐C5么？新车评网长测对C5表现相当肯定呀

追~忆 2011-08-05

福特嘉年华！

TONE 2011-08-05

这跟价位可以考虑日产的新阳光，或者丰田的花冠。新阳光使用的是最新的1.5引擎搭配CVT波箱，能保证不错的燃油经济性。而且波箱油是十万公里一换，日常的保养也算省心。车厢和尾箱的空间都是同级别车型中最大的，非常适合城市代步和家庭使用。但是缺点就是由于技术平台比花冠第一个档次，所以整车的质感没有花冠那么好。花冠虽然并不算的上新车，但是目前12万左右就能拿下最高配的版本。相...

2011-08-01

上海大众从菠萝到帕萨特到途观，只要是五座车，一律准载375千克，很多实际是不止的。。。

w(wintercar) 2011-08-01

有日间行车灯，只有整备质量1545kg，提车时间这个不晓得啊，新车应该都会比较久。

XTL2009 2011-07-31

4米6左右车长的第三排座椅空间都很紧张，不利于长距离乘坐。马5的车身较高，虽然专家说马自达5是同类型同价位中操控性最好、过弯信心最高的，但那也只是在同类型同价位中。和轿车比就不见得了。你罗列的提速?刹车?过弯?油耗?减震?都不会强于朗逸。好处是上下空间大，没有轿车那种压抑感，在此基础上能有接近轿车的性能，这才是马5的优点。再者，拉货等实用性更是轿车不能比的。所谓田忌赛...

TONE 2011-07-31

马自达5在同级别车型中算是非常不错的选择，独有的电趟门可以在空间狭窄的停车场提供很多方便。2.0搭配5AT的波箱也能保证不错的燃油经济性和动力，目前顶配19万的价格也有足够的竞争力。但是缺点就是因为进口车的关系，虽然在保养上可以和国产马自达共用零件。但是如果日后维修的话，很多件都需要从日本订回来，所以等待的时间会比较长。如果考虑国产车型的话同级别车型中途安也是不错的...

追~忆 2011-07-31

还是会选择宝马3！操控性好！

sanyon 2011-07-31

支持120，但120,名字不好听，120120向医院

rex_sheng 2011-07-31

底盘跟平台 不是一个概念。平台化的设计 只是让许多零配件 在不同的车型之间可以公用，而不必完全重新设计一个整车型。即使是同平台的车子，底盘升起来看 也可能会 完全不像。...

TigerStone 2011-07-31

问问题麻烦也专业一点好不好。平台战略已经被证明是行之有效的控制成本并保证质量的方式。同平台的车可以共用许多相同规格的零部件，可以保证成本与质量。但是同平台的车采用高级的材料与零件，可以有迥异的差别。凯美瑞、ES、汗兰达、RX都是同平台的，远不是换个壳那么简单。要知道如果没有这种平台战略，你所买到的车会比现在贵很多呢。...

kimiloeb 2011-07-30

我想说，宝来皮实耐用，但技术落后。思域技术不算太先进，但本田车的特点他都有。思域底盘的舒适性肯定比宝来好。宝来后悬挂还是扭力梁式，思域是四轮独立悬挂！动力么要是1.4TSI的宝来，动力比CIVIC的1.8 I-VTEC低俗扭矩充足，如果跑高速，那还是自然吸气的1.8 I-VTEC舒服。再加上本田是制造高转速小排量发动机的行家，所以从技术上面讲，1.8 I-VTEC也算是本田蛮运动的一款车！但是从东...

勿躁 2011-07-30

我的天，新宝来怎么能和思域比，新宝来不行的