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2012 12-17

比亚迪速锐小长测(3):加速和刹车性能测试

长测车型:比亚迪速锐作者:余恒文     评论  (0)

比亚迪速锐的1.5TI涡轮增压发动机拥有非常惊人的参数,113kW的最大功率和240Nm的最大扭矩已经和一些自主品牌2.4L自然吸气发动机的参数相当。此前试驾的G6和现在长测的速锐在涡轮增压介入之后加速确实很给力。但是...[阅读全文]

比亚迪速锐小长测(3):加速和刹车性能测试
2012 12-16

纳智捷大7 SUV长测(21)日记:带上我去玩吧

长测车型:纳智捷大7 SUV作者:颜宇鹏     评论  (0)

我有一辆20寸的折叠自行车,偶尔周末去郊外游玩,如果东西不多的话都会把它带上。这种折叠车折叠起来后,放进一般轿车的尾厢是不难的。但问题是每次折叠要费一番功夫(起码得花1、2分钟),而且反复折叠、打开,久...[阅读全文]

纳智捷大7 SUV长测(21)日记:带上我去玩吧
2012 12-14

全球鹰GX7长测(23)小结:全面点评驾驶细节的好用度

长测车型:吉利全球鹰GX7作者:盛韶光     评论  (0)

在磨合期已经初略谈过全球鹰GX7的动力感受。首保过后经过近两个月的驾驶,我们对GX7的整体驾驶脾性有了更深刻的体验,下面详细谈谈日常使用的感受。 换挡感受 在广州市区,GX7有一大半时间是跑在红灯密集的黄埔...[阅读全文]

全球鹰GX7长测(23)小结:全面点评驾驶细节的好用度
2012 12-13

瑞麒G3长测(35)日记:探寻底盘操控实力

长测车型:奇瑞瑞麒G3作者:曾昭庆     评论  (0)

那天我们出去做四台中级车的对比测试,G3作为工作车陪同前往。中场休息时,看着空闲的桩筒阵,我便提议让G3也上去“打打酱油”,看看它在激烈驾驶状态下的表现如何。 很多人都知道,瑞麒G3直到现在仍是同级别自主...[阅读全文]

瑞麒G3长测(35)日记:探寻底盘操控实力
2012 12-12

凯美瑞尊瑞长测(30)日记:更有针对性的广告语

长测车型:广丰凯美瑞尊瑞作者:颜宇鹏     评论  (0)

在小区电梯内,看到了这个凯美瑞尊瑞的新一期广告。说它是“新一期”,是因为我上个月在同一位置看过另一版的广告,当时也写过一篇日记:《“出生地”的特殊待遇》。 这回的新版广告值得我再写一篇日记,是因为它...[阅读全文]

凯美瑞尊瑞长测(30)日记:更有针对性的广告语
2012 12-10

全球鹰GX7长测(22)发现:尾厢开关有玄机

长测车型:吉利全球鹰GX7作者:盛韶光     评论  (0)

全球鹰GX7刚刚进入公司时,编辑部同事普遍反映尾厢比较难开,需要向下摁一下才能顺利开门。由于经常被征用搬东西,碰到不熟悉GX7脾性的其他部门同事,我们总喜欢让他们去开尾厢,等他们忙得忙头大汗表示无法打开的时...[阅读全文]

全球鹰GX7长测(22)发现:尾厢开关有玄机
2012 12-10

英朗GT环中国路试精选壁纸下载

长测车型:别克英朗GT环中国路试作者:新车评网     评论  (0)

新车评网别克英朗GT的环中国路试结束了,我们还想跟大家分享在路试途中捕获的风景。如今将这些照片都制作成壁纸,分两种比例,供大家下载,请不用客气哈。 泸沽湖 标准屏(1280*1024)  宽屏(1680*1050) ...[阅读全文]

英朗GT环中国路试精选壁纸下载
2012 12-09

纳智捷大7 SUV长测(20)心得:摄像头状态有高低

长测车型:纳智捷大7 SUV作者:曾智聪     评论  (0)

人只有两只眼睛,于是汽车工程师们很贴心地在汽车上帮驾驶者增加“眼睛”,车上不仅有各种雷达,还多了更加直观的摄像头。 最早摄像头被装在车尾,用于帮助倒车,因为简单直接,这项装备一出现就备受欢迎,所以工程...[阅读全文]

纳智捷大7 SUV长测(20)心得:摄像头状态有高低
2012 12-09

长测互动:标题党(第十一期)

长测车型:长测议事厅作者:新车评网     评论  (0)

沉寂很久的长测栏目互动活动——“标题党”再次启动啦,欢迎各位踊跃参与! 有很多新同学可能对“标题党”不甚了解,下面就简单讲讲活动规则: 1)活动奖励:标题党设立一等奖和二等奖各一名,其中第一名将获得财...[阅读全文]

长测互动:标题党(第十一期)
2012 12-08

比亚迪速锐小长测(2):琳琅满目的科技配置

长测车型:比亚迪速锐作者:余恒文     评论  (0)

拿到比亚迪速锐,我的第一个念头不是常规试车那样去体验动力、底盘之类的机械素质。而是钻进车内研究车上有哪些科技配置,然后迫不及待的试玩一下遥控功能。 第一步得从速锐的钥匙说起,这个白色的钥匙我很想叫...[阅读全文]

比亚迪速锐小长测(2):琳琅满目的科技配置
2012 12-07

凯美瑞尊瑞长测(29)测试:加速考脑筋,制动有惊喜

长测车型:广丰凯美瑞尊瑞作者:颜宇鹏     评论  (0)

尊瑞做过了首保,可以全力施展性能了,于是这天我们带它去进行加速和制动测试。 加速测试,方法一如既往——停定D挡,松开刹车,快速一脚油门到底。尊瑞的E-CVT变速箱起步反应很快,几乎没有迟滞,也丝毫没有CVT...[阅读全文]

凯美瑞尊瑞长测(29)测试:加速考脑筋,制动有惊喜
2012 12-07

瑞麒G3长测(34)策划:底盘悬挂解析

长测车型:奇瑞瑞麒G3作者:伍澳迦     评论  (0)

经过了几个月的相处,我们已基本摸清瑞麒G3的底盘性格。阿庆此前已针对底盘的舒适性做了一番详细的评价,编辑部的绝大部分同事也认为G3底盘的滤震和扎实感,在同级中比较出色,比“同源”的奇瑞A5和E3都更好。这些...[阅读全文]

瑞麒G3长测(34)策划:底盘悬挂解析
2012 12-06

英朗GT环中国路试【总结】:英朗GT环中国路试回顾

长测车型:别克英朗GT环中国路试作者:邓宣     评论  (0)

作为一个陪伴了英朗GT将近3个月,跑了2万多公里的“车主”,我来谈谈我眼中的英朗GT环中国路试。以此,作为整个路试的结尾。 一部英朗GT 【左:从深圳出发 右:于上海结束行程】 在有限的时间里我们尽可能地...[阅读全文]

英朗GT环中国路试【总结】:英朗GT环中国路试回顾
2012 12-04

纳智捷大7 SUV长测(19)小结:5000km油耗阶段汇总

长测车型:纳智捷大7 SUV作者:曾智聪     评论  (0)

长测开始以来,不少人都很关注纳智捷大7的油耗表现,所以这里先做个阶段油耗汇总,奉上磨合期的5000多公里的全部加油记录。 关于具体的油耗数字大家可细看下表的橙色部分,第一阶段最高的一箱油耗为16.01L/100km...[阅读全文]

纳智捷大7 SUV长测(19)小结:5000km油耗阶段汇总
2012 12-04

比亚迪速锐一个月小长测正式启动

长测车型:比亚迪速锐作者:余恒文     评论  (0)

我们的长测队伍迎来第一款比亚迪车型,这就是上市不久的速锐。我们长测的这台是1.5TID自动豪华型,采用1.5T涡轮增压发动机+6前速双离合的动力系统。 其实比亚迪的1.5TID动力组合我们早前在G6上曾经试过,当时给...[阅读全文]

比亚迪速锐一个月小长测正式启动
2012 12-03

全球鹰GX7长测(21)心得:没有CD听歌方便吗?

长测车型:吉利全球鹰GX7作者:盛韶光     评论  (0)

全球鹰GX7刚提车出来,我们就发现全球鹰GX与众不同之处——不能播放CD。这还不是吉利减配减成本之故,而是厂家认为有了强大的多媒体娱乐系统,就没有必要再有这项播放功能了(低配版车型能播放CD)。无独有偶,我们...[阅读全文]

全球鹰GX7长测(21)心得:没有CD听歌方便吗?
2012 12-03

英朗GT环中国路试【策划】:全国各地车系统计分析

长测车型:别克英朗GT环中国路试作者:邓宣     评论  (0)

有这么一个说法:北方人爱买德系,南方人爱买日系。这个说法是否准确呢? 此次环中国路试可以解答这个问题,那就是通过我们的调查统计,了解全国各地车系的比例。统计方法很简单,估计大家也能想到,那就是利用我...[阅读全文]

英朗GT环中国路试【策划】:全国各地车系统计分析
2012 12-02

凯美瑞尊瑞长测(28)维护:专用冷却液的疑惑

长测车型:广丰凯美瑞尊瑞作者:颜宇鹏     评论  (0)

这是尊瑞的发动机舱,除了比一般车多出电动机(在底部,从上面看不见)和一大块变频器(橙色线束连接的方块,它是混合动力系统的“神经中枢”),它还有一个特殊的小细节。这个细节我一直没留意,直到第一次把车开...[阅读全文]

凯美瑞尊瑞长测(28)维护:专用冷却液的疑惑
2012 12-01

英朗GT环中国路试【总结】:路试结束后的车况变化

长测车型:别克英朗GT环中国路试作者:邓宣     评论  (0)

2万多公里的路试,对于任何一辆车来说都是一次艰苦的旅行。这是新车评网有史以来做的第一次长距离路试,其结果对于以后的路试都有很大的参考价值,这对于我们以后规划更好的路试路线,设定更多的路试项目都非常有利...[阅读全文]

英朗GT环中国路试【总结】:路试结束后的车况变化
2012 11-30

哪个钥匙最好用?长测车钥匙大检阅

长测车型:长测议事厅作者:林晋     评论  (0)

最近编辑部各种长测车的类型比较多,有人突发奇想:不如来讨论一下车钥匙吧。除了长测车,这天碰巧还有一台刚上市的别克昂科拉在我们手中,顺带把它作为特邀嘉宾,一起参与这个钥匙的“对比测试”。 【新车评网长测...[阅读全文]

哪个钥匙最好用?长测车钥匙大检阅

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