东京车展速览：丰田Kikai，无厘头概念车

日产在东京车展发布了概念车IDS。这款车的亮点是使用了60-kWh的电池包（2016款聆风使用的是30-kWh的电池包，根据美国环境署的测算方式，续航里程在170公里左右）和自动驾驶技术。

对于日产来说，IDS不仅仅是一款车，它揭示的是日产未来发展方向。引用发布会上日产CEO Carlos Ghosn的原话：by combining our EV and autonomous drive technologies, Nissan is moving closer to a zero-emission, zero-fatality future for car transportation.(通过纯电动和自动驾驶技术的结合，日产正向着零伤亡、零排放的未来交通模式迈进)

日产并没有发布更多关于IDS动力总成的消息。不过关于自动驾驶技术，在IDS身上可以看到一些有意思的设想。进入自动驾驶模式时，方向盘会自动收起，取而代之是一个平板电脑供驾驶者打发通勤时间。同时，IDS不仅可以扮演车的角色，还会是私人的移动出行管理终端。比方说，它可以收集你的用餐习惯，并在用餐时间提供适合车主的餐馆建议。

如果用一句话总结：日产希望通过新技术变革驾驶者和车的关系，如果给这个变革加一个日期，那就是2020年。