东京车展速览：丰田Kikai，无厘头概念车

马自达“暂停”了一段时日的转子引擎，也因为RX-Vision概念车，回到了热情的车迷面前。

此前媒体和车迷一致猜测，马自达在东京车展上亮相的，RX-Vision概念车，可能就是RX-9跑车的雏形。现在有消息说，概念车基本确定为RX-7的后继车型，量产版本在两到三年后推出。

RX-Vision采用2+2座位布局，长宽高为4389mm*1925mm*1160mm，轴距为2700mm。修长的发动机舱盖，前灯组造型犀利，前保险杠两侧集成了LED日间行车灯，与MX-5前半部分有几分相似。但从车身侧部、后部来看，双门造型，C柱倾斜角度极大，车尾短小精练，则容易令人想起旧日的RX-7、RX-8。

RX-Vision已经摆在展台上，但是具体的技术参数可能稍后才会发布。按照之前的流言，马自达为RX-Vision研发了全新的转子发动机，包含两个0.8L排量的气缸。相对传统的活塞式发动机而言，转子发动机的体积小巧紧凑；但是RX-Vision却有着长长的车头，因此人们猜测发动机舱内或许有一套混合动力系统，最大综合输出功率有望超过456马力。

马自达最后一款搭载转子发动机的RX-8跑车在2012年停产，此车搭载的1.3L转子发动机，最高转速可达到9000rpm，但在运转过程中会消耗较多的燃油和机油，油耗、排放、还有维护保养等问题令马自达不得不暂时放弃转子动力。先前马自达高层透露，他们目前并没有放弃转子引擎，有一队精英工程师一直在尝试攻克各种难题，坦言“改进转子发动机需要攻克一系列难题，这是马自达近年来最困难的研发项目”。