中国车市将进入缓增阶段，已成为一个业内共识，但车厂的胃口没有缩减，官降就是这种环境下的产物。
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销量分析
虽说国内乘用车同比还是录得3.72%的增长，但环比却下降了10.78%。当前很多车厂都预期，中国汽车市场那个井喷年代已过，汽车销量将进入温和增长的新常态。蛋糕估计没法继续再做大，但车厂的胃口却是有增无减，于是车厂便会开始暗算如何碾压对手，让自己抢到更大份的蛋糕，算是一种新的游戏玩法。这就不难理解，为何车厂当前那么热衷于官降。关于宏观的东西，先说到这里，接下来的车型销量点评才是本文的重点。
来源：新车评网
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