中国车市将进入缓增阶段,已成为一个业内共识,但车厂的胃口没有缩减,官降就是这种环境下的产物。
接下来,我们对4月份一些热点车型进行点评。
上海大众:冷眼看官降
上海大众3月份销量:157007台
上海大众4月份销量:140091台
上海大众在4月份进行了官降。 连当前销量最好的品牌也要官降,其它品牌不降就只能等着被吞食掉。所以我们看到,各大车厂全都已作出回应,纷纷加大优惠力度,推出免购置税、贷款免息等政策。上海通用还直接“以牙还牙”,也祭出 了自己的官降方案。在上月销量分析中,我已提到消费者能否从官降中获益,仍是个未知数,因为很多车型原来的终端价格,其实比官降价格还低。再说,上海大众官降并没涵盖帕萨特、途观、朗逸等热销车型,虽说上海大众部分车型销量在4月份有所提升,但整个集团的销量却出现了环比下跌。
广汽丰田汉兰达:还能继续独孤求败?
4月销量:6629台
上代汉兰达一直是在独孤求败,和它类似定位就只有不太成气候的道奇酷威 。新一代汉兰达在产品力上的飞跃,绝对毋庸置疑,换用新的2.0T发动机,曾被诟病的筷子连杆后悬挂也被换成双横臂。不过新一代汉兰达的定价,却是有所下探,广丰如此动作其实是提前作好防御。前有进口起亚索兰托L,后有国产福特锐界,坊间还传闻本田Pilot将要进来,背后是一众厂家瞄准中国二胎开放政策,20万级七座SUV将会越来越热闹。
MG GS名爵锐腾:天才夏洛克
4月销量:4119台
MG GS名爵锐腾请来“卷福”代言,先不说销量是否足让MG的高额广告费回本,但至少两者契合度非常高。除了都是英伦血统外,MG GS名爵锐腾和电视剧中的夏洛克性格皆是我自昂然行我路。MG GS名爵锐腾没有跟随类似价位,诸如传祺GS5、长安CS75等自主SUV的成功套路。外观更偏向于高脚两厢车,而非魁梧的SUV。卖点也比较剑走偏锋,以性能作为主打,0-100km/h仅需8秒的加速确实抢眼。但正如英剧中恃才傲物的神探夏洛克,会让人又爱又恨,MG GS名爵锐腾是否能被主流接受?我们不妨多看几个月来观察。
东风风度MX6 & 启辰T70:品牌魔咒?
东风风度MX6 4月销量:2897台
启辰T70 4月销量:5098台
同样是多代同堂,日产的做法要比很多品牌来得聪明,选择将老车放到合资自主品牌——启辰,以及将老平台借给东风自主品牌来使用 。既让老车继续发热,又避免老车对品牌形象造成负面影响。诸如老款两厢骐达、老款轩逸等车型,至今仍相当能切合中国买家的需求,这些车重生前,媒体总会表达担忧,真正的自主品牌日子将不好过了。可事实上,这些日产老车 从未出现预想中的爆款情况,最近的东风风度MX6和启辰T70亦是如此。尤其是启辰,厂家还不惜重金投放广告。对此只能说,品牌对国内买家来说实在太重要了。