一周回顾（1）：一汽和东风，大哥和二弟能不能在一起？

6. 观致不降价，现在要找奇瑞经销商帮忙卖车

观致大概已经能够意识到，自身已经处于生死存亡的危急边缘。他们正酝酿一场前所未有的销售渠道变革，观致希望打入母公司奇瑞的经销商体系。换而言之，未来你将很有可能在一家奇瑞4S店买到观致车型。

此前，观致为了树立高端品牌形象，与母公司奇瑞做了完全切割，一律不考虑奇瑞经销商以任何形式投资观致。在观致品牌建立之初，奇瑞经销商对于观致有极高热情，但是却被直接拒绝了。现在，观致重新向奇瑞经销商敞开大门，还推行“轻量化”的经销商建设标准，以前堪比豪华品牌的800万~1000万元单店投入也明显降低。观致今年将冲击3万辆的销量目标，但是去年一整年，观致的销量还不到7000辆。

全国工商联汽车经销商商会助理秘书长王冀认为，“观致的问题是价格高、渠道慢”。但观致管理层认为，观致的问题不在价格。就在刚结束的上海车展上，墨斐对记者表示，定位不清晰是观致的根源问题，他坚决否认观致定价过高的看法。

观致开始放下姿态，努力寻求变革，然而剩下的时间可能不多了——奇瑞的运营状况并不是十分出色，目前是维持微利增长；而尽管以色列老板说“不差钱”，但是量子公司也不是印钞厂，这些都令到观致可斡旋的余地越来越小