上海车展没有肉，我们还去看什么？

4H展馆：奔驰、英菲尼迪、捷豹、路虎、讴歌豪华品牌云集，还有长城埋伏在里边！

北京奔驰GLA：看看国产GLA上市，宝马X1是什么样的反应？

国产奔驰GLA(X156)已于4月8日在北京奔驰NGCC工厂正式下线，新车将在4月20日开幕的上海车展上正式上市。国产GLA将推出5款车型，预售价为27-40万元。GLA180与GLA200分别对应低/高功率版的1.6T涡轮增压发动机，GLA220与GLA260分别对应低/高功率版的2.0T涡轮增压发动机。自动挡车型将于7速双离合变速箱匹配，可选4MATIC全时四驱系统。

目前宝马X1也装备2.0T发动机，也有高低功率搭配，售价区间也是25-40万元左右。但是X1已经开始略显疲态，恐怕无法和新鲜的国产GLA正面对抗了。换代X1什么时候出现？宝马应该在策划如何发动反击了。

奔驰GLC Coupe概念车：看看奔驰是不是最喜欢在中国发布SUV概念车型？

在上一年北京车展，奔驰发布了Concept Coupe SUV，量产版就是在洛杉矶车展发布的GLE Coupe。接着奔驰GLC Coupe概念车将在上海车展全球首发，奔驰是不是最喜欢在中国发布SUV概念车型？根据奔驰新命名规则，新一代GLK将更名为GLC，实际上明确指出基于C级轿车平台打造，竞争对手直接基于3系设计的宝马X3；而GLC Coupe的竞争对手，自然就是宝马X4了。

和GLC一样，GLC Coupe按照不同的车型分类，将搭载包括2.0T和3.0T在内的多款发动机。当然，虽然还是很长远的事情，但GLC Coupe确定还会有AMG版车型，可能搭载4.0L V8双涡轮增压发动机，其最大功率476马力，最大扭矩达到恐怖的650Nm。

奔驰GLE Coupe/GLE450 AMG Coupe/AMG GLE63 Coupe：看GLE亲身示范《AMG是怎么炼成的》

溜背设计是Coupe的精华所在；但在SUV上应用溜背设计，像奔驰GLE Coupe那样，同样是引人注目的焦点。奔驰不仅带来单纯的GLE Coupe，微辣的GLE450 AMG Coupe也乘着上海车展进入国内，一身AMG的外观套件自然更加凶猛。劲辣的AMG GLE63 Coupe也赶上这一波SUV热潮及时入围，搭载5.5T V8双涡轮增压发动机，最大功率350kW(476PS)，峰值扭矩650Nm，传动搭配7速AMG SPEEDSHIFT MCT变速箱，0-100km/h仅需4.3s。

话说，宝马X5 M和X6 M也打算在上海车展正式上市，发布售价呢。 

AMG GT：看AMG GT销魂的设计

AMG GT与SLS AMG相比车尺寸更小，更轻，也更容易操控。新车采用了铝制底盘以及更多轻量化技术，因此整车重量得以控制在1540kg以内。AMG GT已经不采用SLS AMG上拉风的鸥翼式车门，而采用了普通的开启方式。如果仅仅从开门方式上讨论，AMG GT差不多是一辆减配的SLS AMG。

但是动力上，奔驰AMG GT一点也不马虎。搭载的4.0T V8发动机，并将提供高低功率两个版本，分别命名为AMG GT和AMG GT S。AMG GT的最高时速为304km/h，0-100km/h加速时间为4.0秒，而AMG GT S最高时速达312km/h，0-100km/h加速时间为3.8秒。

smart Fortwo/Forfour：不知道要看什么，但感觉挺好看的

新一代smart fortwo和smart forfour与新一代雷诺Twingo共用平台，采用后置后驱的布局。新一代smart fortwo为三门两座设计，新一代smart forfour则为五门四座设计。

动力方面，新一代smart fortwo和smart forfour都会提供两款发动机可以选，其中1.0L自然吸气发动机的最大功率为51kW(70PS)；而0.9T涡轮增压发动机最大功率为66kW（90PS）。传动方面匹配5速手动变速箱或者6速双离合变速箱，油耗低至4.1-4.2L/100km。

但你永远也忘不了上一代smart那个暴力的AMT。

捷豹XF：看看英国车为什么长得越来越丑了

新一代XF相比现款车型其实改变的不少，一眼看过去其实并无太大惊喜，最大的原因就在于它太像一台放大版的XE了，从前脸到尾部，都能看到XE的影子，只有车身侧面还保留着上一代XF线条。

动力部分，新一代XF将提供两种动力的2.0L Ingenium系列柴油发动机，此外还有3.0T双涡轮增压柴油发动机。运动版的XF S搭载F-type那款3.0SC V6机械增压汽油发动机可选。所有车型均可搭载ZF 8速自动变速箱，但Ingenium柴油发动机还可提供6MT可选，官方公布的油耗低至4L/100km。

实话说，感受不到造型有多拉风，偏偏又没有车模助阵的情况下，捷豹XF会不会落入无人围观的境地呢？

讴歌NSX：歌手跑场子赚外快称为“走穴”，请问NSX每年跑车展赚多少外快？

在NSX真正上市之前，确实跑了太多车展，我们在太多车展上见识NSX的背影，感觉有点麻木了。现在，讴歌NSX又要再跑一次上海。定型量产的车型将于上海车展举行国内首发仪式，然而真正上市还是需要耐心等待。

讴歌NSX量产版确定将采用DOHC V6双涡轮增压发动机，本田并没有公布具体参数，只是笼统地表示“超过558PS(410kW)”。讴歌NSX左右前轮各配有一个电动机，为左前轮和右前轮分配不同的扭力；而后轴上也有一个电动机和发动机相连接，既充当发电机，也能在需要是辅助汽油机发力。传动装置则是选择了9速双离合变速器。本田还搭上了四个轮子自由转动的四轮转向系统。为了NSX的光荣复活，本田不惜工本把最好的技术都搭上了；如果客户不介意成本的话，本田说不定会真会给NSX制作碳纤维单体壳呢。

哈弗H6 Coupe：就看价格了

长城汽车宣布，哈弗Coupe C定名H6 Coupe，官方将其定位为运动型SUV。量产新车将参加2015年上海车展，并且发布新车售价。从官方发布的图片来看，哈弗H6 COUPE外形设计和此前发布的COUPE C保持一致，前脸运用大嘴进气格栅设计，并配以三横辐镀铬装饰条以及棱角丰富的前大灯。车身尺寸方面，哈弗COUPE C的长宽高分别为4545/1835/1700mm，轴距为2720mm，新车接近角与离去角分别为26°和29°，后备厢容积为400-1146L。配置方面，哈弗H6 COUPE具有双温区智能空调、影音娱乐系统、全景天窗、自动雨刷、自动驻车、电子手刹、多重安全警报系统等配置。

H6将搭载长城自主研发的2.0T涡轮增压直喷发动机，最大输出功率为197马力（145kW），峰值扭矩315Nm，传动部分匹配德国格特拉克6速湿式双离合自动变速器。新车从静止加速至100km/h用时只需9秒。

哈弗H7：还是得看价格

动力系统完全和哈弗H6 Coupe一样，哈弗H7也搭载长城自主研发的2.0T涡轮增压直喷发动机，匹配格特拉克6速湿式双离合自动变速器。不过哈弗H7的车身尺寸为4677/1911/1702mm，轴距2850mm。在配置上，哈弗H7也比H6 Coupe更加豪华。中控台设计简约，将大量功能按键布置在换挡杆后方。且后方还加入了多媒体控制区，功能或与宝马iDrive系统相似。

随着H6 Coupe、H7的补充，哈弗旗下H6系列的产品思路也渐渐厘清。H6作为基本的紧凑型入门SUV，而H6 Coupe则提供更多运动感受；H7虽然使用同样的动力总成，但相比H6拉长了轴距，定位比H6更倾向豪华，同时还提供轴距更长的H7L版本，装备也在向高端化发展。

哈弗H8：多等了一年半，就为了这价格！

4月份，长城汽车组织了一场关于哈弗H8整改的媒体说明会，长董事长魏建军对如何解决H8后桥主减速器的异响问题进行了介绍。同时官方还宣布，哈弗H8将会在上海车展再次上市，随后5月份到店。

即将在2015年4月上海车展宣布上市的哈弗H8不会对动力、四驱及悬架结构进行调整，而在车款配置方面，除了保留原先的车型（原先车型配置不变）之外，还会增加一款尊贵型可选，配备了通风按摩座椅、后排DVD、空气净化装置、方向盘加热等配置，不过价格还未公布。但长城汽车董事长魏建军表示：“不会因为成本的增加调整哈弗H8的价格。”但最终新车型的价格，还要等到上海车展揭晓。

哈弗H8的两次整改不仅对长城汽车造成了经济上的损失（魏建军谈到损失至少4-5亿元，长城汽车股票也曾大幅度下滑），也影响到消费者对该长城汽车品质的信任。长城不惜成本两次整改哈弗H8，实在是一场豪赌。从2013年11月广州车展第一次宣布上市，到2014年4月上海车展再次上市，产品生命周期已经被消耗了一年半，虽然它配置高于同级别对手，同时动力和四驱的表现均颇有亮点，但大家对它的新鲜程度则会大打折扣，这些因素势必会影响H8的竞争力和销量。同时，新的竞争对手也在不断加入，例如全新汉兰达23万起售，虽然与哈弗H8并非直接对手，但也预期会对H8重新上市销售造成冲击。

迟到了一年半的哈弗H8，究竟会以什么样的姿态面对纷繁复杂的市场形势和无处不在的竞争对手呢？

4H馆看点：奔驰真的很可怕！

如果要数一数，哪家展车的数量最多？可能还要数上好一会儿才能轮得上奔驰。但是，如果说要比一比谁家的阵容最强盛，那就当仁不让要数奔驰了。现在不是SUV热潮么？奔驰一口气带来国产GLA，预售27-40万；然后是GLE和GLE Coupe，分别对抗宝马X5和X6，同时还带来了他们的性能版本，GLE450 AMG Coupe、AMG GLE 63 Coupe，对抗宝马X6运动套装和X6 M；AMG GT自然也不落下；还有smart系列，fortwo、forfour两个版本到齐；国产的C级标准轴车型也要入列......奔驰不仅仅是个豪华品牌，它现在对市场有刚绝，比宝马更果断。反过来看它在中国的对手宝马，在小心翼翼引进改款6系和改款1系，2系GT和X5 M、X6 M，这些都是小众车，宝马似乎有点找不着北的感觉？