30多款新车一次看过瘾，2018广州车展实拍文章合集

提起林肯航海家这个名字大家可能有点陌生，但是熟悉林肯车系的朋友一定知道MKX。没错，航海家其实就是林肯MKX的中期改款车型。现在只不过是采用了家族化的命名方式改名为航海家，依然定位为中大型SUV。

外观方面，全新林肯航海家最大的变化就是前脸造型，原来进气格栅的蝶翼式改为了大面积镀铬的星辉式，和新款领航员上的相仿，显得十分抢眼并且很有高档感。

全LED的大灯给整车也提了不少神，整颗大灯采用五个独立的LED光源，内侧两颗为远光灯，外侧三颗为近光。转向灯被独立置于大灯的下方。前雾灯周围有一圈镀铬装饰，显得精致感十足。

全新航海家在车身尺寸分方面长宽高别为长4862/1930/1681mm，轴距2849mm，较MKX相比变化不大。

车身侧面线条没有变化，前后大灯分别延伸出两条腰线，给整车增添了不少力量感。同时，前翼子板上配了Nautilus的英文标识，进一步提升了整车的豪华感。

尾部的变化主要集中在尾灯内部，保留了林肯贯穿式尾灯的标志性设计。并且依然采用了全LED光源，在夜晚的显示效果十分出色。

内饰方面，其整体造型并没有太多变化，作为一次中期改款，航海家增加12.3英寸全液晶仪表盘设计，全新的三辐式方向盘与林肯大陆一致，高配车型提供双色版本豪华感提升了不少。

林肯的座椅向来以可调节方式多而著称，虽然此次航海家没有用到林肯大陆的31向调节座椅，但依然配备了全新的22向调节座椅。这个座椅坐起来确实很舒服，可以感觉到用料很厚实，包裹性和支撑性也挑不出毛病。但是这么多向的调节你真的调节的过来吗？我想想都觉得麻烦。

后排座椅的填充材质很柔软，坐进去后会感觉有一种陷在里面的感觉，像坐在一个大沙发里一样，舒适感很不错。

中控台区域变化不大，新车在配置上还增加了Co-Pilot360智能驾驶辅助系统，拥有行人检测防碰撞辅助、紧急主动刹车、车道保持及紧急避让转向辅助系统等等。

这种中大型SUV的尾箱空间自然不用担心，空间很规整，容积也够大，放一些大件物品都没用问题。

全新航海家在动力方面将继续搭载2.0T EcoBoost四缸和2.7T EcoBoost六缸发动机，最大功率分别为253马力和335马力，匹配全新的8速手自一体变速箱替代了原先的6AT变速箱，应该会让新车的油耗又跟好的表现。此外，航海家还将提供两驱和四驱车型可选。

总结

目前，根据官方给出的42万的预售价来看基本维持了原来MKX的售价。改款后的产品综合实力也得到了大幅提升，例如换装了全新的8AT变速箱带来更好的油耗表现、外观更加的精致有高级感、内饰依然保持了用料豪华的美式风格。但是，根据之前MKX的市场销量来看，中国消费者对林肯品的接受度并不是特别高。这次能否打一个漂亮的翻身仗，全新航海家的成败就显得尤为重要。