30多款新车一次看过瘾，2018广州车展实拍文章合集

缩缸减排之风越吹越烈，吹翻了整个汽车市场。普通品牌4缸变3缸、4缸闭两缸。豪华品牌把6缸扔了用4缸，而超豪华品牌，也渐渐从V12、V8往更小排量的V6走。

这不，当年全系W12的宾利添越，现在也推出了V8版本，指导价格则从W12的398万变成现在的269万元。未选装前的指导价减少了近130万，除了发动机，其他方面会否有缩水？？

单从外观看，你几乎不可能分辨出面前这台宾利添越到底是W12的还是V8的版本。宾利添越的外观一向以伟岸和大气著称，也难怪其深受该级别受众人群（壕）的喜爱。

来到车尾，根据超豪华品牌一向以来的调性，他们都不爱在车尾为车辆标注任何品牌标志外的标识。当然，凭借这个习惯，你亦将不可能通过观察车尾判断这台添越采用哪款发动机，充分保护了“壕”们的自尊。

车的前门下侧，是一面金属的英国国旗，标志着宾利添越来自英国。

雕琢细节一向是超豪华品牌的强项。添越V8的大灯与W12版本无异，同样采用全LED模组。右侧的大灯内部，闪闪发亮，如钻石版璀璨。左侧的日间行车灯中部集成了大灯清洗机构。单单看添越这组大灯，就已经是一副艺术品。

添越的全LED尾灯同样有故事可讲。从示宽灯的轮廓可以看做是一个“B”字，正代表着宾利的英文首字母。在“B”字中间，集成了无数珠宝般闪闪发亮的鳞片，使该尾灯无论从任何角度看，都那么雍容华贵。

5幅式铝合金轮毂设计简约且富有力量感，285/40 R22规格的轮胎，是为了HOLD住巨大的动力而准备的。

所实拍的展车内饰的紫色真皮与车身的紫色金属漆交相辉映，保持着一个基调。实际上到了这个级别，车漆以及车内各处材质以及颜色都可以随意地私人订制，展车这一搭配只是为大家做一个例子。

宾利家族式的内饰设计在添越上得到了延续，豪华的视觉效果以及内饰真皮的香气，形容起来就是一句话：富贵逼人。

纯手工缝制的方向盘，采用了顶级的真皮。

碳纤、金属、真皮紧密组合，让添越V8车厢的每个细节，都富有观赏性。

超豪华品牌不会放过任何一个彰显贵气的细节，地毯以及周边的绒面材质，非常有质感。

作为一款SUV，添越的尾厢空间非常实用，内部的绒面包裹，触感细腻。

看完上文，可以说V8的添越与W12的内外区别几乎为0，只有当你打开机盖那一刻，才能辨明这台添越的真正身份。眼前这台V8 4.0T发动机拥有549马力，相比W12版本，它只少了59马力，预计加速体验两者差距并不会太明显。如此看来，W12版本更多的意义在于为车系树立一个标杆和品牌形象，真正适合走量的，还是V8车型。在场的销售介绍，V8的添越目前没有优惠，还有可能加价，而且最快要到明年年中才能提车。相信能把本文看到这里的，都是买得起它的大佬，你们要是想早日提车的话，就得立马去下订了。

文章的最后，我想告诉大家一个一眼就能分出添越是W12还是V8的方法，就是观察车尾的排气口形状。W12版本排气口是一个端正的纯椭圆，而V8版本的排气口长啥样，可仔细观察上文车尾图。