如果你是钟情于法国品牌灵感优先于理性的设计，全新C4L是个好选择。东风雪铁龙不止引进情怀，还希望它能落地生根。
乘着小涡轮的风潮，PSA集团也逐渐把自己的1.2THP发动机送上风口，这回就轮到新款C4L。
东风雪铁龙C4L半年长期测试正式结束，下面奉上对C4L每一个单项的详细评分。
东风雪铁龙C4L经过半年多的测试，总里程表显示翻过17600km，这部为中国市场而加长的中级三厢轿车，交出的是一份怎样的长测答卷？
C4L的底盘一直被大家称为法式“魔毯”，我们通过底盘拆解来探究其神秘在何处。
虽然长测里说过不少底盘的事，这篇文章还是要给雪铁龙C4L来个全面的总结
经过半年超过16000公里的长期测试，本文汇总统计C4L的真实加油记录，并分析其实际油耗表现。
继空调系统基本功得到我们肯定之后，我们再来说说C4L的另一项基本功：防雨能力。
C4L是标致雪铁龙新动力总成的先行者，在长测接近尾声的时候，当然少不了对这套动力系统做一个系统的回顾。
花哨的空调功能终究需要一个好的滤芯，我们趁着广州污染指数PM2.5爆表，测试一下C4L空调系统的基本功——空调滤芯的过滤能力。
雪铁龙C4L共0款在售车型
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