王洪浩前辈给蔚来下了个有趣的结论：中国汽车品牌遇到品牌力高于产品力的情况，历史上第一次。25个字很简单，给我了很多的启发。这是中国品牌遇到的第一次，那这是中国消费者在合资/进口品牌上遇到的第几次？这周借了雷克萨斯ES，换个视角评车，从品牌力、产品力的强弱关系入手，结果非常有意思。对ES来说，品牌力和产品力有纵向对比的标杆——凯美瑞。底子上，历代ES、凯美瑞同根同源，拉一条时间线，两款车型的产品力却愈发趋同。去年我们做过一期节目，让庆哥、靖怡盲测老款凯美瑞和老款ES。结论很清晰，我们还是可以通过体感的细枝末节，找到普通品牌和豪华品牌的差距。换到TNGA平台，凯美瑞猛然发力，产品力明显向上跃升，留给雷克萨斯的拔... 阅读全文>>

我竟然一直都没有开过TLX-L！直到写下本文的前一天。这本身是一件奇怪的事，又是一件不奇怪的事。奇怪之处在于，我在整整四年之前就试驾过进口的TLX，当时那台车给我留下非常好的印象，照理说，国产加长、价格降低之后的TLX-L，我也会应该带有很大的好奇心才对，我应该早早的就把这台车借过来，好好开上几天。而不奇怪之处在于，市面上但凡出一台有热度的新车，我们都会尽快搞到手，做深度测试也好，做横评对比也好，总之就是会让那台新车有很高的曝光率，而TLX-L，因为没有市场热度，所以很多时候都被我们“遗忘”掉了。没错，TLX-L没有市场热度，这是我们谁都没有办法否认的客观事实。那么它没有市场热度，到底是因为什么原因呢？是因为产品力... 阅读全文>>

开篇先来一个老掉牙的问题：为什么“造车新势力”基本上就只会在新能源领域发力呢？首先是动机方面：就目前的情况来看，新能源也的确是汽车暂时而言的未来，而燃油车还有多少年活头当下也是谁也说不准的。所以如果我要创业造车，那也肯定不敢选常规燃油动力方向啊，一不小心就与1949年加入KMT有异曲同工之妙了……继而是客观原因：在我看来，汽车行业里唯一可以轻资产创业且拿出“能接受”产品的，就只有新能源车了。这好比那些这辈子没进过厨房的年轻朋友们，想要在朋友圈晒厨艺的话，就不得不选择紫菜包饭和可乐鸡翅一样，本质原因不是偏爱，而是无奈。但换个角度来看，过去很长一段时间，汽车工业的入口是完全被各大巨头给锁死了的，甚至本身... 阅读全文>>

本期主角：威朗、思域、速腾、新一代福克斯总体动力参数四台车里动力系统最强的便是新一代福克斯了，由此可见在差不多排量的情况下，三缸发动机它是可以做到更高的效率，更多的动力输出。同时，福克斯的发动机还有停缸的功能，它可以在发动机负荷比较小的情况下可以关闭一个气缸，可以更加省油。另外一个，它还有燃油混合喷射功能，集成了缸内直喷和歧管喷射，可以让整车效率更高，同时更加省油，还能解决积碳等问题。所以，新一代福克斯的发动机在技术上是十分先进的。速腾速腾的动力系统大家就很熟悉了，它已经用在了各种各样的车型上面，它开起来会让你有很多有好感的地方，它这台发动机在中速动力增添的时候，扭矩来的是非常充足的。另外大众... 阅读全文>>

刚刚上市的全新BMW X5我们已经动态体验过了。关于产品本身，大家都有了初步的了解。就动态试驾体验而言，其获得了所有媒体的赞许和认可。而在外观层面，其采用了全新的BMW设计语言，但远远看上去依然能一眼就辨认出这是一辆BMW X5。当然，全新BMW X5在外观方面还是有几处非常明显的变化，比如更大尺寸的一体式双肾进气格栅及取消了“开眼角”设计的大灯。而在内饰方面，全新BMW X5可以说是焕然一新，设计更豪华，材质更丰富。水晶质感的档杆还成为“网红”，引发了热议。那么这些变化的背后到底预示着什么呢？带着这些问题，我们跟全新BMW X5设计师——安德斯·萨格森（Anders Thogersen）进行了一次深度的交流。据说这位小哥哥今年才32岁。这么年... 阅读全文>>

如果大家还记得几年前福特和大众的竞争有多么激烈，多么你死我活，那么当看到以下这条爆料，一定会感叹世事奇妙——福特和大众目前正就开展全球性深度合作进行磋商，而且相关事宜已经基本确认，官方最快会在2019年的一月正式对外发布消息，考虑到时间节点，发布很可能会在北美车展现场进行。周期性的全球经济下行、汽车行业能源革命所带来的冲击、加上各种新入场品牌/企业所造成的压力，都让大众和福特这类老牌汽车巨头的日子越发不好过。大众方面虽然业绩尚未出现明显的下滑，但“排放门”对这家德国汽车制造商的打击实在太大了，巨额罚款可以说是让集团元气大伤。而为了在新能源浪潮中仍保持行业领先地位，研发方面所需要的投入却一天比一天多... 阅读全文>>

12月9日，西安市某法院公布的一个案件显示：陕西省西安市的雷先生，就因为停在路边，一个月内被罚了16次，扣了48分，还有罚款3200元。只不过，他不服处罚并上诉，还真给他赢了。怎么回事？雷先生因为工作需要，多次将车停在开元路上。他停车的位置，路沿上划着黄色油漆，但路面上也有停车位。9月份一天，他又停下车时，突然看到后面有人在拍照，像是交警队的。但拍照的人并没有穿制服，他也就没在意。后来，心里一直琢磨着这事的雷先生，为了安心，还是找人帮忙查了一下自己车的违章记录。不查不知道，一查吓一跳。雷先生的车在短短一个月的时间里，出现了16次交通违法记录，要扣48分罚款3200元，这可让雷先生郁闷透顶了。他赶紧去交警队询问，交... 阅读全文>>

昨天凌晨五点左右，深圳一男子在水官高速上飙车，速度达到每小时200公里，而且还有逆行以及闯红灯的情况，让人不可思议的是，事主觉得这还不够刺激，还让朋友当场拍下了小视频并发到微博上并@深圳交警。对此，深圳交警连发几条微博表示“我们从不怕挑衅”、“猜猜多久能抓到他？”引起众人的围观。果不其然，五小时之后，这两名男子就被深圳交警抓到了。交警通过查询路面监控以及对比行车记录，发现当事人总共闯红灯四次，逆行两次，为此对当事人处以3400元、扣了三十分的处罚。值得一提的是，这还不包括对超速的处罚，超速的处罚还需等交警进一步确认再做决定。对此，微博网友评论道。@kang18798：怕是在挑衅阎王爷吧 /狗头*3@干理粮：深圳交警... 阅读全文>>

以纯电汽车为主的新能源汽车和传统燃油车的优劣从来没有断过，且不说哪个动力更为先进，也不说续航里程孰胜孰负，但有一项技术，绝对是纯电车型走在时代的前列，并且这技术会逐渐成为未来的趋势，它就是OTA（全名为Over The Air Technology），中文名为空中系统升级技术。别看这个英文缩写像个在做拉伸的小人，其实传统燃油汽车也有类似的技术，比如像很多自主品牌，名爵、传祺、吉利等都有远程升级功能，而且做到免流量。但这种大多是从中控车机系统入手，优化一下 UI，更新一下娱乐系统，还是属于比较浅层次的OTA，与真正的OTA相比相当于姚明面前的郭敬明。什么是真正意义上的OTA？那就是必须具备深度更新车辆软件的能力。这也是我心中纯电车最... 阅读全文>>

问及中国本土汽车品牌为何会在新能源浪潮中表现出特别高涨的热情，我觉得十个人起码有九个能回答出“弯道超车”这四个字。的确，在燃油车领域早已明了反超无望的前提下，及早转向新能源领域发力并推动其普及，可以说是中国车厂胜算最大的策略，因为这意味着终于能和海外巨头们站在同一起跑线上……ER……或许吧？不过起跑线啥的现在都已经不是最重要的问题了，大众汽车战略负责人Micheal Jost在2018年12月4日于狼堡总部举办的《商业日报》汽车峰会上，宣布了一则极、极其重磅的消息：大众品牌最后一代使用内燃发动机技术的车型将在2026年发布。按照每一代车型服役6到10年的产品普遍周期来推测，这意味着最迟2035年前，最后一台基于内燃机动力的大... 阅读全文>>