如果说合资品牌还有品牌调性方面的差异，那么自主品牌相对而言就简单多了，因为目前大多数自主品牌争夺得还是中低端市场，以造老百姓能买得起的车为主，而且自主品牌的车一般都不吝惜给配置，最近几年的机械匹配水平也是越来越好。当然啦，各个主流的自主品牌也都有自己的不足之处，本篇文章也会提醒大家避开这些坑。吉利吉利自从收购了沃尔沃之后，研发、设计、调校水平都往前迈了一大步，相应的，它的产品在综合实力上也是自主品牌里最强的，要颜值有颜值、要配置有配置、要行驶品质也有行驶品质。另外，吉利目前的产品线也很齐全，各个价位各个级别，吉利基本都有主打的产品，选择面很广。所以，如果买自主品牌，吉利是一定绕不开的一个品牌。... 阅读全文>>

 作为汽车媒体行业的从业者，同时也是疫情笼罩区的湖北人。对于此次疫情所造成的影响，以及各界尤其是汽车行业的帮助，说实话我的感触很深刻，也很感动。自从疫情爆发以来，无论是各行业的大企业，或是默默无闻的小个体，都在积极的贡献自己的力量。在汽车行业里，除了大家所熟悉的汽车企业进行捐助之外。在这个行业的背后，那些平时很少对接消费者的汽车零部件企业，其实也在不遗余力的提供帮助。既然做了好事，那么就应该留下名声，接下来我们就来盘点那些“幕后”的支持者。值得说明的是，以下的排名不分前后，因为心意无价。福耀如果说福耀玻璃你没什么印象，那么曹德旺先生这个名称你应该有所耳闻。作为汽车玻璃生产商的行业巨头，福耀... 阅读全文>>

在上篇那几个争议性较大的话题考虑清楚后，接下来就可以根据自己的喜好来挑选品牌了。其实每个汽车品牌都有自己的调性，选车和挑老婆差不多，选到一辆和自己志趣相投的车，会让你更爱车，更懂车，同时车也会更好的服务于你。所以本期，我们先按国别梳理下主流的合资品牌：德国品牌：大众大众是最懂中国人的品牌之一，在大家买车还不是那么任性的年代，它就能将产品做得非常均衡，可以保证大部分消费者买它不会出错。而在消费升级的今天，大众又适时的推出了MQB平台，在原本很均衡的基础上又进一步提升了“档次感”，所以买大众的车，你会觉得设计很体面，做工用料都很好，底盘质感也好。当然，用久了之后，可能小问题也不少。另外，说一下一汽大... 阅读全文>>

作为一个赛车模拟器爱好者，本来想着这只是个人爱好，没必要写篇有骗稿费嫌疑的文章来讲。因为是爱好，所以我上网冲浪的时候，刷到和赛车模拟器相关的东西时，自然会特别敏感。从中也发现，大部分人对赛车模拟器的认知存在一些误区的，所以这篇文章主要是讲一些常见的误区，减少误解。“车手梦”它真的是个梦或许赛车手是一份无数人梦寐以求的职业。曾有赛车界业内人士说过，想成为车手你需要三个基础条件：1.你爸很有钱；2.你爸非常有钱；3你爸超级有钱。没错，在赛车的世界，没有钱连被发掘驾驶天赋的资格都没有（赛车有多烧钱我就不论述了，网上真的到处都是这些数据，看个飞驰人生也能略知一二）。▲红牛为培养各位车手投入的资金而现实就是... 阅读全文>>

上次跟大家聊了聊进店买车以及砍价的基础概念，让大家对“买车”这个事有了初步的了解。这次就教大家一个“傻瓜式”的教程，教大家从进店到下订，如何应对销售的套路，真正做到心里有底，嘴上不慌。谨记，以下观点为大部分场景的适用法则，并不能完美应对任何情况。在确定进店买车之前，我们需要做一些准备：1.心理状态2.价格感知3.交通工具4.是否带伴详细聊聊以上四点。心理状态：我个人是非常反感“4儿子店”这个称呼，从心理层面上，就觉得我们比他们高一级，这是非常不可取的。我们去买车，要抱着一个良好的心态，端正的态度，不管遇到什么问题，都要保持微笑。这句话不是空话，不是说说而已。我见过太多跟销售吵架的顾客，因为进店的态度就... 阅读全文>>

2019年车市下行，大部分车企的销量出现下滑，仅有头部车企依旧能保持增长。目前来说国内车市的状况，大致可以概括德系（大众）称王，日系三剑客销量可观，自主品牌（吉利、长安等）高速上升，而曾经盛极一时的韩系和法系却越发边缘。过年期间，收到一位亲友的购车提问“10万左右最具性价比的合资车”，我不加思索地说出“考虑韩系车和法系车不？”。面对他发来的一连串“？？？”，我才醒悟过来，什么时候这两个车系也要靠性价比了？韩系车曾经靠“颜值”吃饭的对于好色之徒来说（例如我），对于韩系车的了解都是始于颜值。因为韩系车在当年的设计上，的确是前卫潮流的。尤其是要数当年采用了“流体雕塑”的索纳塔8，对比起同期的凯美瑞、雅阁、... 阅读全文>>

今年春节，我开着长续航全轮驱动版的特斯拉Model 3回了我的老家揭阳，全程大约是400km，其中包括了超过350km的高速。一开始我对这趟行程是充满担忧的，因为此前我从未开着电动车回过老家，虽然这台特斯拉Model 3 NEDC工况下的续航里程达到了590km，但是按照以往做电耗测试的经验，如果开着空调全程压着限速跑，它的实际续航里程也就在350-400km之间，所以为了保险起见，中途还是需要补一次电，而往粤东地区的高速服务区充电桩年前刚刚紧急投入使用，实际上能不能用仍是个未知数。未知的风险让我感到焦虑，但这也正是我决定要开着一台电动车回老家的原因，尽管我已经从很多同行的文章和朋友圈中知道了春运期间开着电动车跑高速会遇到很多困难，但... 阅读全文>>

一般而言，但凡一个公司遇到50周年大庆，总要做点事情来纪念。对于车企来说，一台能表达公司理念，展示公司硬实力的产品就是最好的纪念品。本田在自己50周年之际，推出了一款足以改变当时车界格局的车：本田S2000。为什么说它足以改变世界格局？首先来看看这款售卖10年的车，都拿到过什么奖项。S2000 AP1《Car and Driver》，美国老牌的汽车杂志，1955年创立，业界资历最老的杂志之一，中国于1995年联合创刊，取名：《名车志》。该杂志评选的“年度十佳车型”中，S2000连续获得2000，2001，2002，2004年的年度车型。美国JD power为1968年创立的行业数据分析和消费者情报公司，专门收集客户满意度信息，可以看作是车主口碑排行榜。其中“Premiun S... 阅读全文>>

“这车操控不咋地，但肯定能卖得好”，这是我之前和同事试驾某款新车之后所说的话。的确，这话听起来好像挺双标的，但若真的往深点去想，你会发现在这汽车市场里，操控好的车和普罗大众口中的好车，压根就没有重叠过。不信，请接着往下看。 汽车操控，严格意义上来说是种动态上的感受。如果把开车比作穿衣服，那么衣服的合身程度就好比操控的好坏。合身的衣服不会让人感受到束缚感，也不会令人感到有冗余感，简洁干练，舒展自如便是最好的体验。同理，操控好的车子开起来也不会让人感到“不听话”，它不会让驾驶者对自己的每个驾驶操作抱有怀疑的态度，方向打多了？轮胎到极限没有？距离失控还有多远？只要你有足够的驾驶基础，操控好的车会... 阅读全文>>

上一篇文章（点这里查看）已经教大家如何挑选适合自己的车型了，但我们深知目前市场上还有很多有争议性的话题，比如：双离合、三缸机等等。本篇文章，就为大家解答这些争议性话题。对这些争议话题，我们的看法是这几年随着平台化的实施，零部件的通用性变得越来越强，所以争议性话题很容易就上升到整个品牌高度。比如：一、德系车安全，日系车不安全得出这个结论，是由很多表象原因组成的：首先是厂商的宣传；其次是肤浅的从关门声、铁皮厚度等角度判断；最后就是基于很多不严谨的实际碰撞案例。对这个结论，我们是不认可的，尤其是最新的中保研碰撞测试表明，在安全性方面日系品牌尤其是TNGA的丰田，表现非常突出，很多自主品牌也表现优异，反倒... 阅读全文>>