作为汽车媒体行业的从业者，同时也是疫情笼罩区的湖北人。对于此次疫情所造成的影响，以及各界尤其是汽车行业的帮助，说实话我的感触很深刻，也很感动。自从疫情爆发以来，无论是各行业的大企业，或是默默无闻的小个体，都在积极的贡献自己的力量。
在汽车行业里，除了大家所熟悉的汽车企业进行捐助之外。在这个行业的背后，那些平时很少对接消费者的汽车零部件企业，其实也在不遗余力的提供帮助。既然做了好事，那么就应该留下名声，接下来我们就来盘点那些“幕后”的支持者。值得说明的是，以下的排名不分前后，因为心意无价。
福耀
如果说福耀玻璃你没什么印象，那么曹德旺先生这个名称你应该有所耳闻。作为汽车玻璃生产商的行业巨头，福耀集团这次捐献了1亿元，其中支持湖北省7000万，福建省3000万，全部用于开展抗击新型冠状病毒感染的肺炎疫情之需。
曾经有人统计过，在国内，每三辆汽车当中就有两辆汽车上的玻璃是福耀生产的，而在国外，他们的产品也能占据全球的25%市场，企业规模相当之大。事实上除了企业规模做得大之外，福耀的掌门人曹德旺先生至今的捐款数也非常大。据悉，到目前为止，他已经捐出了个人资产超过110亿，其中现金就超过了25亿。
华为
是的，就是你知道的那个菊花标华为。随着汽车与互联网的关系越来越紧密，科技公司进军汽车相关领域也是常事，事实上华为早已经与多家汽车企业进行了合作。在本次疫情当中，华为捐献了3000万，另外武汉火神山医院重要的科技物资，以及通信技术的支持，也都有华为的身影。
和很多企业不同的是，对于突发灾情等方面的援助，华为从来都是捐款和帮助同时到达。从上个世纪的大洪水灾害，到前些年的大地震灾害，再到如今的疫情灾害，华为除了捐款之外，其及时提供的物资以及技术支持在当时也尤为重要。
宁德时代
如果你关注新能源汽车行业，那么宁德时代你肯定听说过。这个最近两年在汽车期刊当中经常出现的企业，乘着新能源的大风发展非常迅速。据悉，本次疫情当中宁德时代捐献了1000万给湖北省红十字会，并且善款将由疫情防控指挥部统一调配使用，全部用于疫情地区前线抗击以及防治工作。
作为前两天开盘股中少有的上升企业，宁德时代和特斯拉携手的消息也算是近日能听到的利好消息了。关于宁德时代，其不仅和特斯拉有合作，宝马、大众、戴姆勒、现代汽车、捷豹路虎、沃尔沃、标致雪铁龙、丰田等汽车品牌，它也早已经进入了他们的供应体系。所以说，宁德时代也称得上是大家熟悉的陌生人。
欣旺达
在电池领域，除了宁德时代的帮助之外，欣旺达也通过深圳市红十字会向湖北等疫情重灾区捐赠1000万元现金，专项用于一线抗击和防治新型冠状病毒疫情工作。在新能源汽车的动力电池供应方面，欣旺达虽然没有宁德时代那么有名气，但事实上这家企业的规模之大、业务之广，在行业内也是很拔尖的存在。
和其他同行业的公司不同的是，欣旺达最初起家的并不是新能源汽车动力电池，而是以笔记本电脑、手机等小型电子设备做电池开发，直到近些年开始发力进军新能源汽车市场。和同行业竞争对手相比，这家企业的电池系统整体解决方案是其优势所在。截止目前，这家企业已经和国内多家汽车企业进行了合作。
科大讯飞
本次疫情当中科大讯飞捐献了价值1000万的物资，其中包括了紧缺的口罩、防护衣、护目镜等等。此外他们还提供技术对疫情进行追踪分析，仅在疫情期间他们就分析了242万份基层门诊病历，并向公共防疫部门提供了分析报告。
当别人说国产车在机械层面上有不足时，我们会默认，但当别人说国产车车机不行时，我们肯定会怼回去。别的不说，国产车在智能车机方面的体验，绝对是全球汽车当中名列前茅的。而这份成绩当中，科大讯飞起到了不小的作用。作为很早就开始做语言识别的AI公司，科大讯飞在数据库以及分析技术方面颇有成绩。
玲珑轮胎
在汽车轮胎市场方面，国产品牌玲珑轮胎在新型冠状病毒肺炎疫情面前，其已经陆续向武汉、荆门等地红十字会捐款500万元，同时还紧急调配玲珑轮胎武汉销售网络，为火神山医院建设车辆及其他救援车辆免费提供轮胎服务。
和米其林、普利司通、马牌、固特异等国际大牌轮胎企业相比，玲珑轮胎的名声虽然没有他们响亮，但事实上他们的生产上限还挺高的，其很多产品在欧美市场卖得很火爆。在国内受制于市场环境的因素，玲珑轮胎更多的是出现在中低端市场上，因此品牌高度和溢价没有那么突出。
总结
疫情还在继续，而这些热血汽车配件供应商的助力也还未结束。除了上述所讲的企业之外，还有很多相关行业的企业也献出了自己的帮助，其中有自主企业的、有合资企业的，甚至还有不少外资企业。
事实上像这样不被群众所关注的企业还有很多，他们没有阿里、腾讯那样大的能力，也没有他们那样的热度。这些目光“背后“的企业在平时默默无闻的为社会运转，到关键时刻依然还是默默无闻的捐献。只是，我们不能忽略了他们。
以下为目前各大汽车零配件企业捐献情况（统计来源：汽车之家）
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