曾经看过一个段子，说一个叫张三的人得了癌症，为了保命天天吃人参，最后人参不仅滋补了他，更是滋补了癌细胞，最终含怨而终。类似于这种好心办坏事的行为，生活中早已见怪不怪；作为一家汽车媒体，人参补品药性什么的不太了解，但汽车就不一样了，什么“药性”、“相克”我们都门儿清。所以，在这一期，我们就和大家盘点盘点汽车中有什么看似“爱车”实则“毁车”的行为。车辆保养普通小保养这件事其实特别简单，换机油机滤、检查灯光衬套，如果有需求就更换空滤空调滤芯；也就是说，换机油才是最核心的目的。到这问题就来了，会认真看用车手册的车主永远是极少数，剩下绝大多数车主的面对繁多的机油种类只能够喊出那句“我这车挺贵的，机油也用... 阅读全文>>

前两天，大众集团公布了旗下13个品牌2019年盈利情况，宾利也实现盈利了，难怪大众将过去一年形容为“全面提升，非常成功的一年”。此前，我通过大众财报算了一下，大众去年平均单车利润为1.21万元，也引起了网友的好奇，大众这么多个品牌，到底哪些品牌更赚钱？今天我们就来看一下。还是那个算法，各品牌全年净利润除以全球销量，由于大众财报是以欧元结算，为了方便大家有个概念我按照3月19日的汇率折合了一下人民币，仅供参考。整体而言，大众集团的“三架马车”是VW、奥迪和保时捷，分别贡献了34.99%、22.05%和10.33%的营收占比。斯柯达虽然在营收规模上不如前三者，但胜在全年卖出124万辆的规模，而且实现了单车利润折合人民币超过万元。为什... 阅读全文>>

无情的的病毒让2020年的F1赛季陷入停滞，澳洲开幕战已经取消。不过这也让我能在赛季开始前，有更多的时间去让大家加深对F1的了解。想要看懂一场体育赛事，最基本的且最重要的莫过于了解赛制。可以说F1赛制还是相对简单和传统的，一切遵循“速度为王”的原则，谁快谁就是胜利者。一般我们都称F1的分站赛为大奖赛。大奖赛这个名词来自于法语grand prix，算是一个直译的词语吧，澳门赛车常用的“格林披治”，也正是这个法国词语的音译。以已经顺利结束的19赛季为例，F1一年会举办20场左右的大奖赛。每场大奖赛的举办地点都不一样，分布在全世界的各个著名赛道上。每一场大奖赛时间，一般都会被称为比赛周末。如果不考虑车队和FIA布置赛场等因素，只... 阅读全文>>

又到一年3月时，各大车企财报陆续公布，对内行来说或许是个观察企业的重要窗口，但对于普通大众而言，我们不过看个热闹。比如说，某车企2019年盈收千亿，利润数百亿，其实在我们眼里就是一个数字，没太多概念。怎么样让这些数字看起来有感呢？不如把它们放在一块看看。基于这个想法，我就把目前已经公布的车企2019年财报做了一个简单的整理，得出这个表格。数据来自各公司的财报，由于上市地关系用了不同的货币结算单位，为了方便大家理解，我折合了一下人民币，这并不严谨，因为汇率是浮动的。单车利润的计算方法，参考日经新闻的做法，将当年净利润除以销售车辆数，严格意义上来说这也不是一个绝准确的数字，仅供参考。据相关统计数据显示，201... 阅读全文>>

关心时事的人应该都知道，最近国际油价经历了暴跌，3月8日国际石油价格创造了30年来最大的单日跌幅，纽约商品交易所布伦特原油期货价格一度下跌14.25美元，至每桶31.02美元，跌幅达31.5%。按照目前的国际油价，3月17日24时开启新一轮调价窗口后，国内92号汽油的价格预计将降至5.7元/升左右，国内油价将重回5元时代。油价下降了，有的人为生活成本或公司运营成本降低而感到高兴，有的人想着到时候给自己的车多加点油，有的人却在“担忧”电动车的末日来了。“油价那么低，我们还要什么电动车？”表面上看，这种言论似乎有点道理，油价下降必然会削弱电动车使用成本低的优势，影响一部分人购买电动车的决定，但这意味着我们就不需要电动车了吗？当... 阅读全文>>

农历新年之后，大家有多久没出过远门？又有多少人被困在方寸之地，发誓今年之内一定要买车？我相信很多人已经把购车需求，提上了日程表。买车意欲上涨，但停工的这段时间对经济打击非常明显，怎么办？事实上，不少地方政府已经开始着手制定振兴经济的政策，以广州为例，广州市政府已经制定了“48条”系列工作措施。其中包括，在使用环节对个人消费者购买新能源汽车给予每车1万元综合性补贴；对置换或报废二手车的消费者，每辆给予补助3000元。相信其他地方政府跟进只是时间问题，因此当下正是买车的最佳时间。  为了出行安全，你真的需要一辆车在这段时间里面，我们认识到了生命无价、安全无价，为什么要选择现代，首要的原因是安全。日前，... 阅读全文>>

我曾不止一次地问自己，我为什么喜欢手动挡？就现在而言，手动挡已经是一种比较落后且反人类的技术，从舒适性、便利性以及性能上来说都已经不能满足现今人们的需求，甚至连油耗控制方面也难以比肩现如今的自动变速箱，所以，为什么我还喜欢玩手动挡？思来想去，我喜欢手动挡的理由比较低俗，因为今时今日玩的人不多，会手动挡且能玩出花来这件事装X效果满分。换句话来说，在别人都以为档数越高速度越快时我能秀一手补油降档超车；别人小心翼翼刹车时我还拼命轰油补转速用发动机进行联合制动并保持出弯转速，这件事绝大多数的人都不会，而我不仅会还能熟练掌握，别人都会觉得“哟，小伙，你怎么这么牛X呢”？没错，这就是对于我而言喜欢手动挡的理... 阅读全文>>

这是第三篇关于新冠肺炎疫情的文章，在这之前我从没想过我会成为这个圈子里的播报者。说实话，我已经不想再去叙述这场疫情的所感，因为我知道说了也没用。人类的悲欢并不相通，更何况我在圈里，你在圈外。这篇文章我不想叙说作为个体在这场疫情中心的所见所感，我想说的，是在这场疫情中非常特殊的群体——外省返乡人。他们于湖北封城的最后时刻进入疫区，然后在毫无征兆的情况下被困于此，有的是回乡，有的是探亲，但能确定的是，他们肯定没有预料会被困两个月。作为在广州工作的湖北人，我就是这个群体的一员。以正常的职业轨迹来说，我已经五十天没有摸过车，且在这期间还错过了十数款新车的试驾，这意味着我缺失了近两个月的经验积累。如果你... 阅读全文>>

3月12日，保时捷2020中国线上媒体沟通会通过线上直播方式举行，一个小时内保时捷谈了其在华业务2019年的业绩，也聊了接下来的干的事儿。用30秒了解重点：✰2019年在华交付新车86,752台，增长8%，占保时捷全球销量31%，连续5年成为保时捷最大单一市场；✰首款纯电动车型Taycan继去年10月公布官方售价后，将于4月到店并交付；✰2020年保时捷的工作重点，是推进Taycan的落地销售，包括充电设施、改变销售模式；✰国内首个保时捷体验中心将落地杭州，尝试新的销售模式，体现以中国为创新引擎向全球输送经验的战略思路；✰疫情在2月份影响保时捷物流，目前已恢复95%，预期3-4月销量将环比翻番，5月恢复到与2019年同期持平。自2001年进入中国市场以来，... 阅读全文>>

你对车感兴趣吗？你有车吗？你玩车吗？如果你说“YES！”，那么你的爱车应该或多或少都有些改动，这就像小孩子总喜欢装饰自己的玩具，天生的。对于自己的爱车，相信很多爱车的人都有颗想改装的心，因为改装可以让自己的爱车变得特殊，变得“更强”，变得更具沟通感。但是你发现没有，那些玩改装的人，他们的车最后往往都去了闲鱼……。改装车这么好玩，为什么最后大家都卖了？还没想清楚就开始改在谈改装之前，咱们得先弄明白改装的范围，如果说贴个车身拉花，或者仪表台铺张遮阳垫也算的话，那就没得说了。普遍来讲，改装不说要把车子弄成WRC那样，起码它所改动的东西是对车子有本质上的影响，这样才比较适用改装的含义。如果你经常混迹于汽车论... 阅读全文>>