既然你点进了这篇文章，说明你对汽车的热爱已经超过了大部分人，如此我们便来个车迷之间的话题讨论——手动挡，你会选择吗？在某种程度上来说，手动挡就像学生时代里那个令你曾经怦然心动过的人，抓住了，那么它就会给你留下深刻的印象；反之，错过了，这辈子再去回头已然不太可能。绝大部分人的汽车生活也是这样（经济自由的人除外），人生首辆车如果不是手动挡，那么以后随着购车升级，再回头选择手动挡几乎不可能，届时手动挡永远只能是“手动挡”三个字。当然，怦然心动是有代价的，既然它能引起你的心动，那么必然也有让你担忧的地方，有爱有恨是常态。玫瑰花身披刺甲，喜欢的人仍然络绎不绝；路边小黄花人畜无害，却总是无人问津，手动挡的... 阅读全文>>

这篇文章开始，我们就要进入实战环节了，车适不适合自己，一试便知道。但试车绝不是去路上跑一圈或被试驾员带着走一圈就完事儿的，正确的试车方式是要最大程度的模拟日后的使用场景，比如你买车后要天天走非铺装路面，那就要尽量多试非铺装路面；如果买车后要天天“飞”高速，一定要多试试车辆的高速性能。由浅入深，本篇文章先谈谈市区路况该如何试车。试车前，大家一定要先确认好胎压，因为不同的胎压会让车辆的底盘表现有很大差异，胎压过高会让底盘的琐碎震动变多，但刹车脚感会稍好一点；胎压过低会让底盘舒适度变高，但刹车脚感会稍差，标准的胎压数据一般会贴在驾驶员侧的B柱内侧下方或油箱盖的背面。令人遗憾的是，现在很多4S店的试驾车... 阅读全文>>

上篇文章，我们说完了城市用车场景，该如何去试一辆车。这篇文章将告诉大家，如果大部分用车场景是高速穿行，该如何去试车，该试哪些方面？要试的项目一：高速再加速能力在城市用车环境中，油门的响应显然更重要，因为市区路况请求动力的场景无非就是抢杆位而已。而高速上则完全不同，高速上更重要的是车辆的再加速能力，所谓“再加速”，一般指80km/h以上的时速再加速到100km/h、120km/h，甚至某些极端情况下要从120km/h加速到140km/h。可能很多人会说，国内的高速限速也就120km/h，再强的再加速能力也没什么用武之地呀。其实再加速能力的好坏不单只是体现动力的好坏那么简单，好的高速再加速能力是可以看做一项安全配置的。试想一下，如果你的... 阅读全文>>

前两天写了篇关于电动车加速排行榜的文章，从大家的评论中可以知道，对于电动车极致的加速能力，很多人尤其是准车主，他们的在意程度其实没那么高。既然如此，那我们不如来聊聊传统燃油车的动力，什么样的燃油动力，才是大家所期待的？现在无论是各大汽车媒体网站，或是各种汽车的评测信息，只要涉及到车辆动力，那么发动机的功率和扭矩就是必然要列出来的参数。它们重要吗？很重要，因为这两个参数可以很大程度上代表这款发动机的性能表现。但除此之外呢？好动力的发动机，不代表它开着体验就很好，功率和扭矩这两个参数，某种程度上来说就像是电脑界的内存颗粒，其最终形成内存条成品后的优劣性，还得靠后续的调校和工艺。发动机功率高，扭矩大... 阅读全文>>

成天想搞个大新闻的我们，终于迎来了一个重磅消息。比亚迪在3月29日正式发布了刀片电池，并且在旗下的弗迪电池公司重庆工厂顺利量产下线。关于比亚迪刀片电池有几个重要的点，我试着用最简单的话说明白。这款电池采用磷酸铁锂制造，原材料不同于我们常见的三元锂电池。磷酸铁锂在单位体积下，能量密度只有三元锂的80%左右，但是优点在于安全、寿命长和便宜。本文的主角刀片电池，就是把磷酸铁锂电芯的形状做成扁平的长条刀片状而得名。磷酸铁锂电池不是什么新材料，刀片状也不出奇，为啥这能在业界让比亚迪的市值暴涨600亿？用上它，可能这世上再也没有电动车自燃了电动车自燃的新闻，你看过我看过，大家都看过。其实电动车自燃的原因很单一，几... 阅读全文>>

千呼万唤，等来了……3月31日，国务院常务会议确定，新能源汽车购置税补贴和免征购置税政策延长2年；中央财政采取以奖代补，支持京津翼等重点地区淘汰国三及以下排放标准柴油货车；对二手车经销企业销售旧车，从5月1日至2023年底减按销售额0.5%征收增值税。国内疫情进入下半场，各行业复工复产，社会秩序渐次恢复。可是，消费需求依然低迷，都在等着央妈广施政策，拉动内需。比如汽车行业，就有人认为国家有望再次推出类似此前的普惠政策——购置税减半，刺激汽车消费。据乘联会统计数据显示，3月份前三周全国乘用车市场日均零售虽呈现快速恢复状态，但同比下滑幅度仍超过50%，其中第一周厂家日均销量（即批发量）1.26万辆，同比下降68%；第二周... 阅读全文>>

活动平台：新车评核心网友私享群（微信）/抖音（新车评直播间）活动时间：2020年3月27日 19：30--21：00车评人：陈函问：雷克萨斯LM是首次发售的车型（包括海外地区）吗？雷克萨斯LM（加价后）和同价位的轿车舒适性和豪华性有什么差别？和普通品牌的GL8比怎么样？雷克萨斯LM抛开品牌和面子加成，在车评人中值多少钱或者卖多少钱合适？怎么看待加价这么多这件事？答：雷克萨斯LM是在中国首发的全球车型。它对标的同价位轿车应该是奔驰迈巴赫S级，论豪华感，雷克萨斯LM肯定是完胜的，特别是超级尊贵的4座版，前后排有隔断，后排拥有更大的隐私空间和更齐全的装备，不仅有26寸大电视，还有两台Ottoman独立座椅可以放躺至62°，堪称“移动的贵宾室”。... 阅读全文>>

最近在研究攒机，不懂，爱问，最后还偏不听，活脱脱就是杠精本精了。大佬说：英特尔的CPU比AMD好，我：AMD的CPU买来自己超频不更划算？前辈说：内存买3000频率的，我：为啥不买2666再超频？熟人说：显卡买名牌微星的，我：价格更低的七彩虹不更香？以上种种，过程真的是鸡飞狗跳，我想买低价高配的，建议者劝我选择合理稳定的。好在后来自己及时跳脱怪圈，听进了行业者的建议，配件账面性能很容易对比，但是内在用料和稳定性这种东西，只有专业的人才知道。看着电脑订单我突然想到，作为小白的我如此翻来覆去查资料补知识，甚至是请教行业大佬，这经历不和小白买车很相似吗？借着买电脑的思路套娃买汽车，我们可以将买车这群人分三个大类，首先就... 阅读全文>>

从事汽车媒体行业以后，身边就少不了爸妈介绍的各种叔叔阿姨，加了微信以后第一句话往往是：“我现在有XX预算，有没有什么车可以推荐一下？我现在看中了XX、XX。”瞅着这阵势，在了解了用车需求后，通常就是把目前市场上最热门、没有什么毛病的车型推荐一番，优点缺点都说一遍，任君选择。可在今天，我想玩个大的——推荐冷门车型。冷门车型对于汽车从业者而言，就像是一本晦涩却有深意的小说，其中有激情、有起伏、有悲伤，甚至有烂尾；最重要的是，它蕴含着我们对于内容的独特理解。话不多说，今天我就来盘点盘点市场现存且值得考虑的冷门车。家用组雪铁龙C6官方指导价（18.99-22.09）裸车优惠约4万今天出场的第一辆车，就是来自保值率重灾区法... 阅读全文>>

看完保时捷2019财年年报，我算了一下：如果不把一次性影响考虑在内，去年保时捷平均每售出一辆新车，可以获得1.57万欧元纯利润，按目前汇率换算，接近12万人民币，足足一辆中配飞度的落地价。当然，这么粗暴地计算单车利润是不合适的，只是想更形象地给大家展示下保时捷到底有多能挣钱而已。而要是以另一个维度讲述的话，保时捷凭借15.4%的利润率，2019年又双叒叕毫无悬念蝉联了全球车企利润率榜首。一切都是那么朴实无华，且枯燥。而更“气人”的是，去年保时捷在总销量与总营收上也都实现了大幅增长，共售出28.08万辆新车，同比增长10%，总营收285亿欧元，同比增长11%。意思是，不仅钱赚得狠，与此同时盘子还铺得更大了，你说在当下全球车市一... 阅读全文>>