最近在研究攒机，不懂，爱问，最后还偏不听，活脱脱就是杠精本精了。
大佬说：英特尔的CPU比AMD好，我：AMD的CPU买来自己超频不更划算？
前辈说：内存买3000频率的，我：为啥不买2666再超频？
熟人说：显卡买名牌微星的，我：价格更低的七彩虹不更香？
以上种种，过程真的是鸡飞狗跳，我想买低价高配的，建议者劝我选择合理稳定的。好在后来自己及时跳脱怪圈，听进了行业者的建议，配件账面性能很容易对比，但是内在用料和稳定性这种东西，只有专业的人才知道。
看着电脑订单我突然想到，作为小白的我如此翻来覆去查资料补知识，甚至是请教行业大佬，这经历不和小白买车很相似吗？
借着买电脑的思路套娃买汽车，我们可以将买车这群人分三个大类，首先就是纯小白群体，对于汽车的需求，大概也就是能买能用就行，至于性能、操控什么的不重要。这群人买车讲究个缘分，也许是这家店服务好，也许是近路，反正就是和汽车产品的对比选择没啥关系。
另外一个反向极端的群体，他们作为非行业人士，对车的理解和选择已经非常熟悉。他们有的人对操控很看重，有的对隔音很重视，有的对性能很严苛，总之，他们知道自己需要什么，也明白在相对价位里该争取什么，该放弃什么，他们往往都是二次，甚至是多次购买者。
掐掉两头，最后剩下的这中间的部分群体（其实有相当的部分），就是平时咱们在网上见得最多的。不懂就问，问了去查，查完再杠，说的就是杠精了。当然，如果理性对比，礼貌请教，最后再去做选择，那样还是合理正常的。
那么问题来了，为什么对比来对比去，最后却总是选了和别人推荐完全不同的车型呢？
这个问题得从两个角度分析，首先就是买车的人。既然他开口问了，且也去补过功课，那么说明这个人已经对汽车有所了解，这时候他的观点往往就是某个行业公众人物的话。先入为主的惯性很难让其再听进其他人的建议，什么这车断轴，那车烧机油，只有XX车才是好车之类的。
在这些略显偏激的观点影响下（且多为负面），这群人里的部分人很快就会发现市面上所有热门车都是毛病，都不值得买。于是他们的注意力便开始放到报道很少的偏门车型上。恰巧的是，这些偏门的车型往往因为销量低的原因，折扣相对会大很多，就这样，“捡到宝”的心理产生了。
捡冷门车的人不少，在这群人里还有比捡冷门车更高级的，他们直接跨级捡漏。最直接的就是那些定位上级，售价却下级的车型。什么屌丝三宝系列，大车小排量系列等等，以少博多，完全符合捡漏的定义标准。
这群人里还有这么波儿人，他们选车考虑的更复杂，什么六年之后的保值率，保养价格等等。等到他们选完整个汽车圈之后，发现剩下的备选车型，全是那些市面上畅销的，于是他们又回到了起点，和纯小白成为了车友。不同的是，纯小白是直接到终点，而他们是在万花丛中过之后，才来到这里。
稍微概括下，我们可以发现这群人和我刚开始购买电脑的心理很相似，总想着以低价买高配，捡个漏。以这样的心理，很容易就陷入厂家做的账面数据车选项里，最后难免会后悔。十块钱的东西可以宣传成二十块来卖，但千万不要真以为它真的值二十块，多少钱换多少货，这道理放哪都不过时。
说完买车这头，咱们再来论论推荐人这头。作为汽车从业者，微信上经常听到的话就是哪款车最好，最值得买等等，好像在汽车之间肯定有个绝对领先的存在。可惜汽车选择不是简单的比大小，在这样的问题下绝大部分推荐人会反问请教者的具体需求。
作为稍微懂车的人，对于这群人的选车需求其实很清晰，无非就是想以少博多，在产品全面均衡的前提下再多拿些突出点，最好还能获得越级的产品力。
但事实情况是，在现有的市场情况下，任何的车型都不可能能满足这样的要求，除非加预算（就算加预算，后续档次升级带来的同级对比问题依然还会存在）。
于是在这样的前提下，推荐人只能在产品稳定的车型当中（绝大部分都是市面上热销的车型），尽可能的以他们的需求为基点，做出相对合理的选择。这样选出来的肯定不会是那些账面数据车型，而且极可能还是大家耳熟能详的“烂大街”车型。
这就是为什么对比来对比去，最后选择的车型却总是和推荐者拿出的车型完全不同的根本原因。询问者极其有限的专业知识，加上对表面数据的狂热追求，最终选择出来的车型往往都是看起来捡漏的车型，实则这些车在后期使用的时候多少都有不尽人意的地方。
推荐者推荐的车型普遍来讲，都是将性价比的点放在内在的东西上，它很难用数据表示，可能是质量稳定性，可能是质感等等。
总结
双方对突出性价比的思路不同，“价值观”也不同，结果就很难让他们的意见也趋同。专业的人有专业的素养，他们能看到背后的东西，当你买车的时候觉得某款车看起来超值，别窃喜，它也许不是个捡漏，而是个陷阱，多问问，多听听专业人士和车主前辈的看法。
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