上周去做A6L，君越，皇冠对比测试的时候，我非常荣幸地被安排去做后座乘坐舒适性感受。一个下午在三台车的后座换来换去，虽然时间有点匆忙，但最后功课还是保质保量交了。具体的乘坐感受相信大家都在我们的对比文章中看过了，今天我只想说说文中没提到的一点点小花絮。   那天第一部测试的车是皇冠。我刚上车，马上就感觉到了皇冠C柱的特别，然后禁不住玩味再三。因为我坐在皇冠的后座上只要头倒在头枕上，那个宽大的C柱就正好把我的脸挡了半边。我立马想起了日剧韩剧里边的那些个“社长”们坐在豪华车后座若隐若现的威严形象。很多时候，那些位高权重的人就非常需要这种半遮半掩的形象来达到自己对别人的压迫感。不能理解？看看古代皇帝... 阅读全文>>

上海通用别克T家族试驾会，选择了在江苏宜兴举行，因为这里有一个尚未被“开垦”的试车好场地——普利司通试车场。我早在两年前就知道有这个试车场了，一直没机会一探究竟，这回就是奔着这个场地而来的，毕竟搞试车场就是新车评网同仁的心愿，算是去观摩交流，学习一下经验…… 普利司通位于宜兴市郊区张渚镇，交通还算便利，从无锡市区开车走一个小时的高速就能到。但是大家不用指望在Google Map里找到它，因为这个场地在2007年11月才建成，而Google地图当地的板块现在还是2004年更新的，足见试车场所处之地是比较偏僻的。 【超级低调的大门口】 和世上大多数用来做研发的试车场一样，普利司通试车场也是力求低调。场地入口位于一条小村道... 阅读全文>>

以原创、中立为宗旨的新车评网向来不缺精彩的评论留言，经过诸位的努力，部分评论已堪称经典。然而在阅读时，经常需要移动鼠标点击页码按钮才能实现翻页。虽为举手之劳，但也颇为累人。 现经过技术部同事的努力，本网站评论留言系统已可实现键盘翻页功能。读者网友只需按下左、右方向键，页面在完全下载的情况下会自动实现向前或向后相关页面的跳转。示意图如下： 【使用左、右箭头键，按所指方向操作可实现翻页。】 不信？赶紧去试验一下吧！当然我们也清楚，初诞生的事物必然有它的不足之处，此次开发的新功能也一样。只是就目前而言，在网页完全加载完毕之前该功能不起作用，所以当遇到功能失效的时候，不妨刷新或重新下载。如有更多意... 阅读全文>>

掰着指头算算，离开奇瑞已经有两年半了。当我拖着行李潇洒地离开芜湖时，我以为奇瑞这个字眼会就这样离我的生活远去。然而，生活总是充满戏剧性，现在隔三差五地总要和奇瑞各种各样的新闻见见面。 3月底，奇瑞200万辆正式下线，举行了盛大的仪式。不到三年产量增加了100万辆，的确有些让人吃惊，我的眼前的不由得浮起一些记忆中的片段。炎热的三伏天，总装车间里到处摆满了大型的铁风扇，呼啦啦地吹着，流水线的速度一点点地往上提，工人们不自觉地加快了速度，车间尽头吊着的醒目的产量牌上赫然写着当天的计划产量和上一个组的产量，当班的产量也实时更新着。那会，我挺喜欢偶尔昂着头见证从零开始到超出计划产量的过程，心里有种莫名的激动和... 阅读全文>>

作为汽车媒体，有很多接触汽车新产品的机会，拥有这些优厚资源，汽车媒体不能只满足于简单地介绍传播新产品。还原汽车产品的真实面貌（而非广告宣传面貌），甚至可能在更多消费者使用新产品之前找出一些新车的产品缺陷，这才是汽车媒体的核心价值，当然这绝对是在考验一个汽车媒体的专业能力。 那如何才能找到这些缺陷？又如何才能让人信服？最近有个事件给出了最好的示范。 最近雷克萨斯GX在美国被发现重大缺陷，车子在速度较快的情况下拐比较急的弯的话，一旦在弯中急松油门，车子就出现大幅度的甩尾、侧滑情况。发现这个缺陷问题的正是美国的《消费者报告》，这是个专门从事各类产品测试，并作出测试报告的媒体（当然严格来说，它不是个传... 阅读全文>>

出差外地，回程在机场已登机入座，却临时因流量控制被延误。翻看前靠背，只有一本航空公司机上杂志，由于这个月出差多，这本杂志里我感兴趣的文章都已经阅读过了（大家如果有乘坐深圳航空的航班，可一定要翻一下其机上杂志的汽车版哦，会有惊喜发现），于是拿了出来又放回去。 无所事事之际，瞄见隔壁座位的靠背里，有一叠被人看剩下的报纸，抽出一看，是《南方都市报》！看到南都的红底黄色logo，心里一阵窃喜——窃喜的原因是，我知道这趟航班上有事可做了。 打从五六年前开始，南都就是我认为办得最好的报纸。我说的这个“办的最好”当然不是说它广告最多，而是它的内容最好看。好看与不好看的报纸，本来差距并不是很明显的，但是在我居住... 阅读全文>>

前几年有一个偶尔的机会买到了一盒日本的方便面，从那以后我就爱上了这些东瀛舶来品。倒不是因为味道有多好（相反我觉得进口的方便面大部分没有国产的好吃），而是我迷恋它那无敌的“手感”：无论是打开上边的封盖，还是打开里边的调味包，都有一种手起刀落的快感，完全不费劲。尤其是打开上边的封盖，随着“哗啦”一声，那个封盖一拉到底，中间不会存在任何的阻滞。每次的遗憾就是，一碗面就只能拉开一次，要是能多封几层让我一层一层拉开那该多舒服啊。 由于那些进口的方便面并不是那么“方便”，我指的是购买上，因此很多时候临时充饥还是得靠国内的统X和康XX。每次打开这些方便面的时候，我都要小心翼翼地打开封盖，因为只要用劲猛一点那... 阅读全文>>

为了敦促自己做一个守时的人，我很多年前就给自己设定了一个习惯：把手表的时间调快5分钟。这样做每件事情都会有几分钟的提前量，对于习惯拖拉的人（如我）是个不错的自我督促法。 但是最近开了一部新车，好几次去赴会时都差点迟到，而且眼见就要迟到了，开车的心态自然不好，闯黄灯、跟别人抢车位，有一回差点出危险。直到某天我突然发现：原来这辆新车上的时钟被调快了7、8分钟，很多时候我只看车上的时钟，以为自己快迟到了，就加快的赶…… 开车赶时间，当然不值得提倡。于是我决定不但要把这个时钟调回来，而且还要把它调慢5分钟！这样每次开车赴会，车上的时钟就不会催促我开快车——比如明明到约定的时间5点了，时钟却“骗”我说还是4... 阅读全文>>

致亲爱的新车评网友： 由于网络配套商的技术原因，新车评网的前台留言系统在今天（2010年3月29日）下午15：30-18：30之间，出现了无法提交留言的技术故障。此故障可能造成相当数量的用户在留言框内输入了文字，却无法成功提交或保存的损失。对此新车评网技术部真诚致歉，相关问题已于今天下午18：30完全修复正常，欢迎继续踊跃留言。 此外，为配合新车评网不断增加的用户数和浏览量，新车评网在从3月26日起对服务器系统进行升级，升级与调试工作大约需持续一周。升级期间，可能会出现局部地区的用户在短时间内访问速度明显变慢、或页面无法打开（通常尝试“刷新”即可打开）的情况。按计划，升级工作将于本周内完成，届时全国各地访问新车评网... 阅读全文>>

地球一小时（Earth Hour）是一个全球性节能活动，提倡于当地时间三月的最后一个星期六晚上，家庭及商界用户关上不必要的电灯及耗电产品一小时。希望借此活动推动电源管理，减少能源消耗，唤起人们以实际行动应对全球变暖的意识。——摘自《维基百科》 昨晚（3月27日）20：30-21：30即是2010年的Earth Hour，当时我并没有太在意，因为一直觉得地球的环境不会因为一年中的这一天的这一个小时的熄灯而改变多少。然而，今天早上看到新闻（昨晚我也响应号召，没开电视）里播放全世界很多标志性建筑物熄灯的过程时，我的心却被小小地震撼了。 在网上搜索了部分照片，给大家欣赏下： 【2010年3月27日晚北京故宫“地球一小时”活动现场】 【熄灯前后... 阅读全文>>