首先问两个问题：你认为自主品牌的LOGO好看吗？如果你准备买一部自主品牌汽车，你会不会选LOGO好看的那个牌子？可能你会说买车又不是选车标，但是有一项调查显示80%的人在买车时会受到LOGO的影响，不信请往下看。 这是凤凰网的一个调查，取样人数有8000多人，已经具有相当的普遍性。这里我只把有看头的选项截取出来，大体能反映群众对自主品牌LOGO的满意程度，可以用一句话来总结：和国际品牌有较大差距，不够美观不能诠释品牌内涵。这也确实是自主品牌LOGO的现状：设计普遍比较平淡，有些还存在浓厚的山寨味儿，不像一些国际品牌那样过目难忘，能从LOGO就迅速联想到旗下各款经典名车。 相对自主品牌LOGO不出彩的现状，我觉得这个调查的精髓... 阅读全文>>

风云战三小时耐力赛，今天是正式上车的第一天，上午自由练习，下午排位赛。 昨天下午我们培训和徒步走赛道时已经停雨了，台风也已经登陆，心想两天的赛程应该可以在干地进行了。谁知昨晚就听见噼里啪啦的雨声，今天出门时更是一直下着雨。南方队5名成员利用早餐的时间开了一个小会，大家的想法非常一致：下这么大的雨，赛道肯定无比凶险，我们对车、对赛道都不熟悉，又是赛程第一节，所以大家一定要避免任何闪失！ 另一个“有利条件”就是，这场耐力赛参加车共有18台，三台POLO无疑是全场最慢的车，所以就算我们今天练习和排位再快，也只是倒数第一和倒数第三的区别。为了这个区别冒任何风险，导致车辆有状况而影响明天正赛，绝对是划不来的... 阅读全文>>

金秋十月已到，祝所有朋友们国庆节快乐！ 由于九月份的优秀车库文章实在太多了，其中有5篇文章，无论哪一篇我们都无法割舍，于是九月份评选出5篇优秀车库文章。下面公布2011年9月获得优秀车库文章奖的名单（排名不分先后）： 奖品：每篇车库文章的作者奖励1500财富 Carzone：《谈谈我的选车标准与方法》 Ben(sztiida)：《给W先生和Y小姐的行车忠告》 hpcompaq：《garmin导航仪小试》 XTL2009：《新天籁DIY保养系列》 雪虎：《借壳生蛋，还是自主原创：纳智捷的身世系列》 感谢大家对新车评网的支持与厚爱！ 新车评网编辑部2011年10月1日... 阅读全文>>

这个周末，在肇庆的广东国际赛车场会举办“风云战”，届时有改装车Track Day，N组比赛，重头戏是一场房车三小时耐力赛。这次主办方广东国际赛车场为了提高赛事关注度，别出心裁地谋划了一场南北媒体对抗赛，邀请了南方和北方的几位媒体参加比赛。我将作为南方媒体的选手之一参加比赛。 比赛的形式是耐力赛，南北媒体组各一台车，每车由4名车手（来自不同的四家媒体，均为业内公认技术比较好的试车记者）共同驾驶。比赛正赛进行三个小时，期间需要换人、加油，每人大约驾驶40分钟。 本次比赛所用的POLO赛车，是前几年上海大众POLO杯退役下来的赛车，由广东国际赛车场拥有，华龙车队负责车辆维护、比赛支援。华龙车队老板、资深赛车手苏华龙先生... 阅读全文>>

年初的时候我写过一篇编辑室文章《“合资自主品牌”的喜与忧》 ，讲了一些我对合资自主品牌的想法。 现在大半年过去了，先看看有哪些合资厂商有所动作——1.广汽本田推出理念S1，已正式上市销售； 2.上汽通用五菱推出宝骏630，也已上市销售； 3.东风日产推出启辰品牌，目前只有概念展示车型； 4.一汽大众推出开利品牌，首部车型为电动车； 5.最近也传出上海大众将发布天越品牌，首部车型仍为电动车。 除了以上厂家，北京现代、长安马自达、长安福特等也传出有意跟进，好不热闹。 合资品牌自出现以来，关于它的利与弊的争议就很大，但不管“弊”有多大，若合资自主真的把市场做大了，为了拥有比合资品牌嫡系产品更强的价格竞争力，就得有更多... 阅读全文>>

纳智捷大7 SUV是我近年接触到的最复杂的新车。聚全新的品牌、陌生的面貌、另类的规格、新奇的科技等于一身。而且，它的官方介绍文字总是奉行台湾人文绉绉那一套，用词和表达太过于浮夸华丽，反而让人对产品的“实处”印象更加模糊。 评价纳智捷大7 SUV好不好，关键的问题就是搞懂它到底是一部什么车。 纳智捷这个品牌可以说是生于台湾的自主品牌，登陆中国大陆后，由东风和裕隆两家成立合资公司生产。从产品技术研发层面说，纳智捷是我们华人自主研发的车型，而从企业运作方式来说，它又更接近合资品牌。 纳智捷的研发是完全出自台湾团队之手的，和大陆的自主品牌车型相比，纳智捷的技术来由可以说更加纯正、本土化，你在它身上不会找到那款... 阅读全文>>

10月1日-4日，2011深圳汽车嘉年华暨首届进口车&豪华车展览会将在深圳会展中心举行。 即日起新车评网开始面向所有会员赠送门票，每人限领三张，您只需回复站内信给“新车评网”，并注明您的真实姓名、手机号码、门票数量即可，我们会及时回复取票方式。赠票数量有限，先到先得！ （点击图片查看清晰大图） 据了解，“2011深圳汽车嘉年华暨首届进口车＆豪华车展览会”是由深圳市科技工贸和信息化委员会支持；深圳报业集团、深圳市汽车经销商商会主办；深圳市联合车展管理有限公司具体承办的大规模、高档次，完全满足于市场需求的销售性车展。 本届车展共启用深圳会展中心2、3、4号馆及室外展区，规模达4万多平方米，将为消费者带来实实在在... 阅读全文>>

“我的车库”是新车评网的特色栏目之一，这里有众多热心网友记录和分享着各自的用车心得和生活感悟。关于车库，一直都有网友们向我们建议，希望能提供多个车库的功能，这事我们一直都记着呢。 这下可玩大了，从今天起，我们的新产品不仅能让每个会员拥有多个车库，还为每个会员建立了一个完整的个人空间，力求让您坐在“个人主页”家里，便知新车评网的天下事！ 各位新车评网会员从此晋身“掌门人”行列，掌管旗下各部爱车，我们也敬邀各路江湖豪客，到新车评网开山立派！ 话不多说，还是告诉大家“个人主页”的各种入口在哪里吧，大家在使用过程中有任何的疑问和建议，请不吝赐教。 【导航栏入口】 【会员之家和留言页入口】... 阅读全文>>

再一次开这部玛莎拉蒂GT MC Stradale，上回在上海F1赛道上的媒体趣味比赛还历历在目，这回我们来到了自家门前的肇庆广东国际赛车场。 与上次不同的是，这回我可以更加充分地融入角色——早上我们来到玛莎拉蒂服务中心提车，开了一百多公里的普通公路，穿过繁华的广州市区，下午到达肇庆赛车场。一番刺激的赛道体验后，我们重新融入下班高峰期的车流中……玛莎拉蒂GT MC Stradale的定位为“合法公路赛车”，意味着你可以在马路上使用它，又可以随时去挑战赛道（但不是参加比赛），就像我们今天干的这样。 在肇庆赛车场，我们几个车评人轮番上阵，虽然因为赛道开放时间有限每人都只开了很少的几个圈，但各人都领略到了在赛道上开这部精良超跑的... 阅读全文>>

本周，通用汽车公司的多位高层齐聚上海，出席了两个与通用汽车有关的重要活动：一个是上海汽车与通用汽车联合开发新一代电动车的签约仪式（有关详情请点击查看新闻稿），另一个是通用汽车中国前瞻技术科研中心一期的落成仪式（有关详情请点击查看新闻稿）。 或许在官方新闻稿中，大家还不能清晰地看出这两个活动之间的关联。那么如果我说通用这次是充分展现出了对中国新能源汽车市场的野心，大家会不会能找到一点头绪？ 先说说第一个活动，通用与上汽签订联合开发新一代电动车的协议，这个其实不会出乎很多人的意料。通用与上汽合作多年，相互之间的关系和默契程度已经不言而喻。在新能源汽车的时代离我们越来越近的时候，通用与上汽联手，... 阅读全文>>