微信在不知不觉中已完全取代微博，成为朋友圈的新宠，新车评网的微信公众号“新车评”（微信号：xinchepingwang）也热闹了很长一段时间，特别是广州车展期间，一系列各种角度纯原创车展点评在微信公众号发布，引起众多粉丝热议和其他公众号争先转发。 新车评微信公众号以服务消费者为目标，每天都会有专业的纯原创文章首发，我们除了协助有需要的朋友们解决购车、用车问题的同时，将会增加更多与网站文章模式不同文风不同的精彩内容，更详细的策划主题在这里就不多透露了，您关注后一定会有惊喜！ 2014年即将结束，我们准备了两百份2015年的精美台历送给新车评微信公众号的粉丝们，您只要关注了我们，并在XCP微社区中和其他粉丝积极互动，您就... 阅读全文>>

对于广大的车迷朋友来说，我们总梦想着自己能成为范·迪塞尔，驾驶着各种名牌跑车狂飙于公路激情之中，在极限的边缘体验肾上腺素飙升的快感，与对手展开生死时速，完成一系列惊险刺激的动作。 《速度与激情》系列电影满足了我们对于赛车的一切幻想。“追逐漂移，车顶跳车，侧开藏人，高空飞车，倒车绕桩”，这些令人血脉喷张的特技，一直是我们想而不会，在现实生活中鲜少能接触到的。 现在，这些好莱坞电影中出现的火爆场面，将会穿越时空来到你面前，为你呈现一出精彩绝伦的视觉盛宴。 【凯迪拉克Vday性能秀第三季深圳站宣传片】 看了上面的视频是不是想立刻亲临现场？福利来了，官方君这里有18张凯迪拉克Vday性能秀深圳站的门票，现将免费... 阅读全文>>

平时我遇到的购车问题中，最常见有两种，一是15万左右想买个A级车选择哪个好？这个问题之前从各种角度说得我口水都干了，今天就先不提了。这回我想说说第二多的问题，30万以下除了汉兰达还有什么7座SUV值得推荐的呢？ 突然提起这个问题，是源于我近期试驾三菱的2015款欧蓝德，发现它就是问我第二种问题的人所需的7座SUV，而我却一直把它给遗忘了。但这也不能完全怪我，进口三菱本来宣传就很低调，再加上车型稀少，受关注程度只能一低再低了。 可是，经过两天的试驾后，我对欧蓝德似乎是产生了感情，觉得它的遭遇还挺可怜的。它在我心中就像是一个在球场上毫无存在感的球员，其实个人能力并不差，但却偏偏不能引起教练的关注，总是忘记把它派... 阅读全文>>

周末愉快！神评榜单很久没有跟大家见面了，今天又重新“开张大吉”，跟大家盘点一下新车评网友们近半个月来的一些精彩评论。欢迎来自五湖四海的朋友们一起侃，一起吐槽，一起谈天说地。那啥，准备好了么？ 保时捷精美车模U盘，将会被哪位幸运网友所得？ 获奖网友：Elsewhere 文章：《导购特别策划：合资A0级两厢车如何选？》 我感觉还是中国现在市场不成熟，有一天75%人们会明白其实飞度、致炫、和嘉年华这些小车就已经足够应付自己95%的用车需求了。其实生活中并没有天天都是后排挤满，后备箱需要放很多东西。 点赞数：114（请将您的收件信息发送站内信给“新车评网”，我们尽快会为您寄出礼品） 新车评网友卧虎藏龙，将会出现哪些爆笑/争... 阅读全文>>

【众里寻她千百度】 话说自己最近看中了中配的雅阁2.0L，从4S店销售口中获知厂家将组织一场团购会，届时会有很大优惠。心想反正都已决定要买，那去看一下也无妨，随后便见识到一场经典如教科书的心理战。去团购会首先要交2100元的诚意金，如果现场直接订车，诚意金会变成订车款，反之诚意金会在活动结束两天后退回。不过在实际操作中，我只交了100元也获得了参与资格。无论怎样都好，交钱以“排他性”制造出神秘感，让你觉得这个团购会确实有分量，绝非像中国联通那种街头表演，随便闹闹就算。 团购会是全区4S店集中一起进行，每家4S店会用大巴将客户送到一家“神秘酒店”。之所以说“神秘”，源于4S店销售事前绝不会告诉你具体在哪家酒店，... 阅读全文>>

广州车展可谓是新车评的主场，编辑们早上在办公室停好车、拿上家伙，施施然或走，或坐一站公交，就到了车展现场，傍晚回到办公室集体加班，更是热热闹闹。有什么车没拍好，或者不够时间仔细看，接下来几天随时可以回到展馆补足功课。也因此，我们对于广州车展的报道是非常细致，包括车展的市场霸主、技术学霸、打酱油角色、改装潜力股等等一系列策划都是顺顺利利。一轮工作下来，是时候编辑们坐下来聊一聊，广州车展最想/最不想试什么车了。 阿聪（曾智聪）：我还有事情忙，我先说，先声明一下，车展我还没有看完，只能就我扫馆的范围内的车型来说。我还是想试陆风X7，它的样子仿真度太高，简直就像是原创，山寨的感觉反倒不强，很想实际开一... 阅读全文>>

最近新车评编辑部谣言四起，风传有人一直在打听某款B级车的优惠价格，似乎蠢蠢欲动要给家里添置新丁。正好车展期间编辑部人员整齐，没有出差活动，大家就聚在一起讨论B级车的选择问题。 阿文：今天是不是要先恭喜一位车主呢？当事人赶快投案自首。 众人一致把目光指向晞帆…… 晞帆：啊，我是去4S店谈好一台雅阁，2.0L的中配，包牌20万出头。配置有电动真皮座椅、倒车影像，和我们长测的2.4L配置差不多。 众人：没有去问媒体价吗？ 晞帆：没有啊，就是和4S店谈的优惠价格。之前没有人用媒体优惠的购车资格，流程不是很清楚。 阿文：我最近很辛苦写了入门涡轮增压B级车的连载，你居然这么不捧场，宁愿买动力弱的2.0L雅阁，好歹去买低配的... 阅读全文>>

【2014广州车展新车评网展台，有精美台历送哦！】有没有同学会好奇，新车评网每次车展的报道是如何制作的？编辑们在怎样的氛围里工作？每天与各种不同新车亲密沟通的车评人们又是怎样的状态？……这些有关个人隐私的问题还是等车评人慢慢揭晓吧，我只为自己代言——在这个团队里，有机遇有挑战有赞赏有打击，但是每一天都很开心，很欢乐，每一天都是全新的开始。 今天我为大家播一条上周四编辑部加班的小小花絮—— 日期：2014年11月20日广州车展媒体日 地址：新车评网广州总部办公室 人物：新车评网编辑部&视频部 媒介：新车评网微信工作群 事件：由一碗薄粥引发的“保持队形”事件 时间：晚上7点10分 ——————————剧情开始... 阅读全文>>

很久以前（其实也不是很久，也就一年多以前，但现在的科技变化一日千里啊……），我写过一篇自诩比较有见地的文章，叫《车联网在忙乎啥？自动驾驶才是正事》。该文主要观点是，车联网的最终价值就在于实现自动驾驶，对于目前汽车业界热衷的“帮助驾驶者在开车过程中使用手机”，我并不赞同。（看完本篇再去看，效果更佳。） 车联网含义广阔，当然不该仅仅局限于在车内实现电话、导航、娱乐等功能。但当眼下手机已经无孔不入地占据我们的生活片段时，汽车厂商谁不能处理好手机与汽车使用者的和谐共存，谁的产品体验就会落后，被消费者唾弃。可能眼前的两三年还不明显，但再过五年、十年，汽车主流消费人群全都更替为无网不欢的“新新人类”时，好... 阅读全文>>

土狗急了跳墙，猴儿急了挠腮；广东人急了，那是要丢雷的。北汽E150 EV，赫然在列的国家新能源报备车型，享受双重补贴，豁免购置赋税，轻易能拿到京城单双号上路的牌照。但是现在，它趴在半道上一动不动。我前前后后翻遍了所有开关按键，噼里啪啦复习了一遍车主手册，又寻思着如何撬起发动机盖——呃，里面是没有发动机的……里外忙个焦头烂额，于事无补，纹丝未动。口袋一摸，心中一凉，糟糕！手机、银票全落公司了。距XCP总部还剩三五公里，E150 EV就这么愉快地把我晾在偏僻路边了。 实在不行，弃车保卒，步行回朝吧。 一头小电驴： 为了推广新能源车，北汽憋出了新鲜的一招——E150 EV电动车“3元租3天”的试驾活动。我是从总监那里得到消... 阅读全文>>