我知道这个标题很直白，会引来争议。但这不是标题党，这是我要直截了当提出和分析的一个现象。 比亚迪粉丝大会和技术解析大会上周在深圳举办，会上有很多亮点。完整的信息在网络和微信上有很多千字甚至万字长文，我就不在这里赘述。简单概括一些信息作为下文的铺垫：比亚迪“唐”的技术和定位是有独到之处的；推出限量2台、定价60万的“极速唐”造势效果是空前成功的；“542”战略（即百公里加速5秒、4轮驱动、百公里油耗2升）是很厉害的；“宋”、“明”、“元”等未来车型是很叫人期待的…… 总之，比亚迪在迪粉大会上发布的信息，包括“教主”王传福说到的很多理念，都是很让人鼓舞的。 但是，只要看看比亚迪相关报道后面的留言评论，就... 阅读全文>>

有消息说，4月底开幕的上海国际车展“不排除取消车模”？有人拍手称好，吉利公关总监杨学良当即微博呐喊声援组委会：“明星、演出啥都取消，还大家一届清静的车展！”；有人一筹莫展，活动经纪公司上至老总、经理，下至业务、模特，心里怎么也不痛快，铁定到手的鸭子不是自个飞了，却是被背后干脆的一枪冷冷毙了；有人借题发挥，貌美如花的模特你说取消就取消，那蛆虫一般的贪官污吏、流氓恶棍，怎不见你痛快一点动手？只是女流之辈容易欺负吗！一石头激起千层浪，你一句我一句，新车评编辑部也渐渐热闹起来。 朱茵点名：澳迦！刚才看你很兴奋的样子！ 澳迦一惊：没有啊...没有...我只是想肯定会有很多人有很多话说嘛...... 澳迦定下惊来：... 阅读全文>>

和我的同事仲维聊天总会有收获，因为他会在不经意间编出一则寓言或者故事，并且具有很高的启发能力（各位从他的文章也能体会到仲维不寻常的逻辑），所以多和这类有深度的男人交流，自己的思想也会被推进不少。正因为这样，上周五我就约了仲维吃午饭（虽然他已经吃完了！），在我最爱的茶餐厅里面，点了杯冻柠茶，开始聊买车的事情。说到最近不少圈内人买的公爵、老奔驰、宝马什么的年份车，一直徘徊在半开半修的状态，我突然间觉得这很过瘾，看着窗外那密度比出租车还多的奥迪，购车的心情又被仲维这有想法的男人挑起，再手贱到二手车网站看看。有辆宝马E39成色不错，这是我欣赏的宝马5系，价格很实在。好吧，丢下筷子不埋单，直接去看现车！！... 阅读全文>>

看着我的同事，这个去参加保时捷的冰雪试驾，那个又去参加奥迪的冰雪试驾，在雪地上学习各种高级驾驶技巧，漂来漂去的玩得可高端，可过瘾了。回头再看看自己邮箱里别克冰雪试驾的邀请函，说是去亚布力试驾别克全系的SUV，感觉这逼格就瞬间被比下去了，这不就是别克的“炫技”活动吗！ 昂科威上那套AOD AWD的四驱系统，之前稀饭同学已经体验和解析过了，工作原理和讴歌的SH—AWD很像，实力的确很强悍。说真的不用试驾都能估计到昂科威在冰雪路面上开，肯定是稳稳妥妥地，出不了没什么岔子。 或许别克自己也有同感，给辆昂科威我们去雪地上开，如果不是人为地去刁难它，做弯中大脚刹车，大脚给油，猛打方向盘等雪地驾驶的错误操作，这真的跟平... 阅读全文>>

又是阳光灿烂的一天，又是快乐相伴的一天。大家好，今天是2015年1月24日，星期六。又到了每周神评榜的时间啦，愿它的欢声笑语能赶走您的烦恼与压力，带来一个星期的好心情。 1： 《新一代汉兰达三月底上市 终于有涡轮增压了！》：国产新一代汉兰达将会在今年3月30日正式上市。新车整体轮廓和海外版基本相同，长宽高分别为4855/1925/1720mm，轴距2790mm。内部将采用2+3+2式的7座布局（是否提供5座版尚未确定），并配备有全景天窗，将搭载2.0T和3.5L两款发动机。 一只菜鸟：这种车，要么买5座，买7座就应该是223。其实7坐车，也就是坐6个人，夫妻加一方父母加俩孩子，正好6人。如果是232，把小孩放第三排，第二排没法照顾。如果是223，中间有通... 阅读全文>>

中国的车市，那是每逢过年倍火爆，大家都扎堆要在过年前提新车，说是奖励一下忙碌了一年的自己都是借口，关键还是过年时面对各路三姑六婆、叔伯兄弟的拷问，自己过去的一年过得怎样？开辆新车出来，那就更胜千言万语地在吹牛逼了，对吗？ 不过，要在过年前提车，问题不是老子你没有钱，而是一些热销的车型根本提不到车，如果你不任性、没人脉,不想任由经销商宰割，又想过年开辆新车回家“威”一把。那我给你的建议是森林那么大，为什么非得栽在这一棵树上？好车哪止热销那几款，这辆太火买不到不要紧，选择还多得去呢，我这就为大家提供几款最佳备选车型。 五菱宏光、宝骏730 在中国有一辆神车它叫五菱宏光，人货通吃，宜家宜商，完美符合... 阅读全文>>

这篇文章其实早在本月初（本年初）就想要写出来了，无奈手头事情实在太多，所以一直拖到了现在。规矩其实和去年那篇一样，我挑出去年我试过的，而且是试的比较深入的车（一般是我写车评或拍视频或长测过的），再在其中选出我最喜欢的十台。再次重申的是，这十台车或许从整体的产品力、售价上来说并不一定是我们新车评网最推荐购买的车，但却是我最满意、最喜欢的十台车，仅代表我的个人喜好。在我回顾了一轮选出这十台车之后，我一看名单，好家伙，里边貌似有好多“另类”的家伙，而很多被网友、市场所认同的车，我都没有收纳在内，看来这次我收板砖的几率很大啊。没关系，让板砖飞起来吧！ TOP 10 广汽传祺GS5速博 说实话这台车虽然正在新车... 阅读全文>>

警察叔叔经常在我们的耳边宣传说，“宁慢三分  勿抢一秒”，在歌功颂德各种慢开，好像开得慢就是块万能膏药，能医百病那样！高速上空有最高和最低的速度限制，却只对超速的执法，而无视慢车的危害。时常在路上的司机应该都深有体会，那些不按常理出牌的慢车，才是路面上最要命的地雷，要避让它们实属不易。如果你要在英国一条限速50英里的公路上，慢慢吞吞用2、30英里在走，恭喜你很快就有警察找你练口语，要求你出示驾驶证，怀疑你的驾驶技术不过关，还影响别人通行。这是不是我编的段子，而是当年留学的时候，我同学遇到的真人真事。说这件事其实是想告诉大家，慢等于安全这回事，就像政治里学的“两个凡是”那样，都是中国特色的宣传口号... 阅读全文>>

很久以前传出过这样一个段子：当你将手摇窗升起来的时候，不要为自己没有电动升降车窗感到羞愧，让面部表情保持轻松，上臂不要有动作，用小臂带动手腕摇窗，玻璃速度保持均匀，反复练习，总有一天，用手能摇出电动的感觉……人生如戏全靠演技，就让笔者给大家一组低配“装”高配的攻略。这不是教坏大家明明是低配还假装是有钱人，助长大家的虚荣心，而是高配车的一些自动化配置，通常来说都是让我们驾驶起来更轻松，也将我们的驾驶习惯向更文明的方向引导。换句话说，如果我们的手和脚听话到可以把人工的功能操作得和自动功能一样纯熟，那我们的驾驶习惯也会变得更加文明和合理。自动大灯自动大灯通过光度传感器获取环境光度，光度低的时候就会自... 阅读全文>>

福特野马这个美国的经典车型对于大多数中国人来说，就像见鬼一样，只听说过，没有真实地看见过。也难怪它在国内会如此的稀有，此前压根它就没有正式进入到国内，要买它那是价钱不菲，手续繁琐，真的不是有钱、任性，加上有一颗骨灰级装逼心的人，都不敢轻易碰这种车。 虽然野马在中国真的难觅影踪，但在美国它活得可好了，看了几个美国的汽车网站，一说起野马，必须缺少不了一个词iconic pony  car（标志性的小马车），用上iconic（标志性）这个词，那是什么雪佛兰科迈罗（大黄蜂）、道奇Challenger都没有过的待遇，说野马是代表着美国人向往自由、放荡不羁的精神，这回我是领略到它的江湖地位了。 而且美国最大的汽车网站如edmunds... 阅读全文>>