我觉得过年最好玩的，反而是过年前的那几天。那几天的时间里，是整个年假里最清闲，时间最能受自己支配的。逛逛花街，帮爸妈做做糕点，是我每一个新年最享受的时刻。和劳动人口输出地不一样，作为一个本地人口不占数量优势的城市（当然不能和深圳、上海们比），过年前后的广州是很萧条的。来自五湖四海的人们都回老家过年了，路上的商店大多大门紧闭，开着的大多是食肆，或者本地人经营的杂货铺。而和大街的萧条形成鲜明反差的，就是花街。所以，对我来说，感受过年气氛最浓郁的地方，也是我每年过年的指定动作，就是逛花街。花街是名副其实在大街上摆的。每年都会将指定的道路封锁，然后开始搭建。由于是占用开放道路，对交通还是有一定的影响。... 阅读全文>>

临近农历新年时，主编大人给了我一个任务：交待去年我出过的差里，十个最“美”的美差。得到这个选题任务之后，我可犯愁了，因为我去年出差数量确实非常多，但算得上很“美”的，还真是凤毛麟角。我们的出差大多是去试车的，经常不是日程安排得很紧凑，就是天公不作美，让我们焦头烂额。什么美不美的，最多算苦中作乐吧。接下来我还是选出了我去年出差中十个印象最深刻的，其中有甜，有苦，算是我自己的一个回顾，也是一次精彩的花絮分享吧。 东风悦达起亚K4 1.8 地点：沈阳 那是我第一次去沈阳。东风悦达起亚非常有创意地选了一个极其适合我们试车的地点：沈阳全运村，那里道路状况好，车流量小，路边还有很多漂亮的建筑物和植被，简直是太... 阅读全文>>

去年年憋很多“苦大仇深”的文章，头脑一天转足24个小时，结果就是一度弄得自己睡眠多梦。正处春节假期，也是时候让自己放松一下，写点轻松内容，说说自己在2014年所参加试驾活动里的“七宗最”。 最蹊跷 媒体们可要感谢哈弗H8，身上话题点取之不尽用之不竭，别再抱怨人家长城不投广告，可是折算回稿费给你们哦！在试驾会过后，长城便宣布因媒体在试驾中提出了各种问题，所以决定对H8进行整改，车型将推迟上市。先不管“整改”背后出发点是好是坏，但理由全然站不住脚，当天试驾时间怀疑连五分钟都没有，而且还以龟速列队前行，车上甚至还有位同行最后没分配到试驾。媒体在这种环境下提出的意见，你敢拿来当圣经？ 最无畏 宝马在珠海... 阅读全文>>

中国特色一年一度的人口迁徙恐怖灾难片——“春运”已经正式在各地的火车站、客运站、机场满场次，无间断地上映。而各位不用感受抢票之苦，准备自驾车回老家的看客们，想必你们也不想无辜被卷入这场灾难片中吧！那好，一年下来经历无数次长途自驾游的我们，就给大家分享一点心得，为你地愉快、安全出行做点贡献。 检测好车上的“油水”，4S店年前就不要去了 事前准备环节，很多人都知道要检测好“油水”，包括机油、冷却液、水箱水，这些工作虽然自己动手也很简单，但是更省心省时的方法，还是去个正规一点的维修点或洗车档，它们很愿意为你代劳。趁着现在洗车还未疯狂涨价，去为自己的爱车洗个澡，顺带叫师傅把上述的“油水”都检测个遍，... 阅读全文>>

2014年已经过去，生活在新车评这个大家庭的我们，流下了很多汗水，也收获了很多欢乐。主编朱老师前几天布置了“我们这一年”的命题作文，编辑部的几位小同学有什么话想说呢？一起来看看吧。 我们这一年——李立山 接到上头命令，写一篇“我们这一年”的文章，这个看似很好发挥的题目，但我在家里却辗转反侧都没想好如何下笔。心想不可能啊，我的2014年去了那么多地方，试了那么多的车，还自驾去了趟西藏，应该很多感悟很多回忆才对啊，但是想深一层那些经历还不都是为了工作， 不是在写稿就是在准备写稿的素材，一切一切的感受，千言万语都早已全盘贡献给我一篇又一篇的文章了。所以回顾这一年，最好的方法是打开新车评网看看自己的文... 阅读全文>>

刚过去的2014年，我完成了自己试车生涯里面的两件“壮举”，第一是终于能够如愿地在冰雪驾驶，第二是把法拉利的跑车集上了。这两件事听起来很不可思议，甚至还有朋友觉得我在开玩笑，有什么可能我没在冰雪玩过漂移，经常看到我在超级跑车上面玩耍，竟然还会没开过法拉利。可是，这就是事实，有些事情是有过遗憾，才懂得珍惜，入行以来我试过的车很多很多，甚至多到我都差点记不清他们本来的模样，但是法拉利这象征性的产品，我却是总有机会和他擦身而过。 这2014年虽然参加的活动、自己策划选题都不少，但真正称得上是让我High起来的，我数了数手指，呃，刚好是十个。跑车依然是我2014年的主旋律，这些有味道的“朋友”占据了我大部分时光，... 阅读全文>>

之前同事阿山做了回“搬运工”，列举美国IIHS测试中各级最安全的车款。结果近乎清一色是日系品牌，实在毁了很多人的“三观”，文章由此引发激烈争论。 我在这里也忍不住，发表一下个人看法。为什么说IIHS要比C-NCAP有公信力？不是崇洋媚外，而是两者背后利益集团不同。IIHS背后实际是保险业联盟，说白了也是铜臭资本家。从自身利益出发，IIHS宿命就是要绞尽脑汁去挖出各车型身上的安全漏洞，然后通过提高该车型保费来维护自身利益。所以我们看到，IIHS经常做些远超业界标准的实验。最典型例子就是近年推行的25%偏置撞击，将一众豪车给拉下马。从利益角度来看，假设IIHS偏袒日系车，最后受害还是自己。 尽管媒体一直告诉大家，碰撞安全不... 阅读全文>>

年前“有钱”妹妹不知在做什么策划，问我过年回家吗？回家花费大约要多少呢？我迟疑了一下，心中飞快地运算，回答说，大概十来二十块吧。什么？“有钱”惊呼道。我说嫌贵的话，搭地铁5块钱就可以到了。我不是有心捉弄“有钱”妹妹，但身为一个三代广州的广州人，我春运回家的路就是我每天上下班的路，想走远一点都不知去哪好。更无解的是连我老婆也是地道的“西关小姐”，跟岳父岳母拜年也就是15分钟的车程，只是现在广州城区停车费涨价到16元一个小时了，停车成本可不低啊  。有人说广州没年味，这点我不认同。年前广州的火车站和客运站就是最有年味的地方，看看那一年一度中国特色的人口迁徙大行动，平时感觉挺空旷的火车站前广场，顿时变... 阅读全文>>

有钱没钱，回家过年，无奈乡愁真是一张难买的车票。我们通宵排队，就为了能买到一张通往家乡的车票。我们迫不得已露宿车站，就为了能赶上最早的班车，早一日见到亲人。明知道我们的辛酸，黄牛党却依然毫不手下留情。小偷扎堆出没，各式花样对我们“上下其手”。但这个世界还是有好人存在，列车站每天都在上演一段段温情感人的故事。 年关将至，春运返乡大潮的鼓声就要敲响，这是一次全国13亿人次的人口大迁移活动，即将造成一次大规模的交通运输压力，各位本地的朋友记得合理安排，尽量错开高峰时间。感谢领导们的关怀体贴，新车评在今天就要开始放假啦！车评人们各奔东西，也开始上演他们的“人在囧途”。 刚加入新车评的裘立志小朋友在这场... 阅读全文>>

上篇买车计划激起不少网友内心的情愫，很想将当年喜欢的老车收入囊中，但是又害怕车况没保障，老车维修成本高企。我这次低成本购入的宝马E39，看着价格好像挺划算，与同期的2009款飞度相差不远，6万多足矣，不过空间更大，品牌效益貌似更高。 但是宝马E39的年份要比飞度多9岁，这些岁月沉淀，令到车辆各项部件老化，更新维修无可避免；另外豪华品牌加上年份久远两个因素，市面配件并没有多少原厂件，更多是拆车件和副厂件，未知的质量、未知的价格都让身边的不少朋友望而却步。 这辆冲动入手的宝马E39，成为我初次涉猎二手中古车的作品，有购买二手车担心的朋友，可以接着往下看。 首先在二手车经销商处，我会先看看车辆的外观状态，例如... 阅读全文>>