我最喜欢的车评人和编辑

  • 陈函

    小时候沉迷四驱兄弟,大学选择机械设计,从造车到评车,热忱不减,初心未变

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    彭煜曦

    误闯汽车圈数年,百车斩达成了三次,此外一事无成。

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    陈列

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编辑室观点

星越L是砸了UNI-K的场子,还是抢了合资品牌的饭碗?

https://www.xincheping.com/ 作者: 区广贤 2021-05-31 评论 (0)
星越L是砸了UNI-K的场子,还是抢了合资品牌的饭碗?
有人说吉利在玩饥饿营销,迟迟不公布星越L的售价;也有人在星越L预售价公布后,觉得四驱+8AT得接近18万,太贵了,隔壁UNI-K划算多了;也有人认为星越L定了一个良心价,上市即入手。不管是正面或者负面的评价,最终都导向一个事实:近期星越L的关注度确实挺高的。那从上周刚公布的预售价来看,星越L的竞争力能跟它的热度成正比吗?14.8-18.8万元的预售价,杀伤力强吗?说实话,真心强。理由如下:首先它满足了消费者用不高的预算买大车的需求。咱们来看看同样的价位能买到什么车:自主品牌的阵型里有UNI-K、宋PLUS 、摩卡、瑞虎8等;合资品牌则是大家熟悉的CR-V/皓影、荣放/威兰达、奇骏、途岳等。但仔细甄别一下,这里面除了摩卡、UNI-K以外,绝... 阅读全文>>

油耗飙升6倍?大众探岳330堵GPF到底谁该背锅?

https://www.xincheping.com/ 作者: XCP裘立志 2021-05-27 评论 (0)
油耗飙升6倍?大众探岳330堵GPF到底谁该背锅?
做一个大众车主,真的挺难的,从早些年的烧机油,到干式双离合的隐患,这才安生了几年,大众又出问题了!这一次是一汽大众2021款探岳330TSI的很多车主反馈,他们的GPF(也就是颗粒捕捉器)很容易堵。这篇文章我们就不谈具体的技术和细节,因为太多人去解析了,我就简单聊聊GPF堵这件事到底是谁的锅?一、政府的步伐太快,车企很难跟上虽然我知道国家有它的无奈,但客观来讲,政府的步伐确实快了一点。以前国一、国二、国三到国四,虽然每个排放标准也是3年一更新,但要知道,国五之前的排放标准都是低于欧洲同期排放标准的,所以车企通过国内排放标准并不需要费太大力气,只要适配国内的油品就可以了。比如大家熟悉的国四升国五,欧洲其实早就用... 阅读全文>>

要成为汽车中的“老字号”,真没你想得那么简单

https://www.xincheping.com/ 作者: 尹柏文 2021-05-16 评论 (0)
要成为汽车中的“老字号”,真没你想得那么简单
从假期的闲暇中找回工作的状态真的很难。想起假期里吃过陶陶居的麻皮乳猪、银记的瘦肉肠粉、陈添记的捞鱼皮......写着稿的我不禁开始咽口水。不过想吃到这些美食真的不容易,都多少年过去了,节假日去光顾还是会排队排到怀疑人生。不过话说回来,既有特色,又有名气,招牌菜的味道这么多年过去了还能保持住,同时还不断推出新花样吸引路人,这些老字号能火下去合情合理。在路边店看着路上车流嘴里含着肠粉的我不禁开始思考,自己最熟悉的汽车界中,是否也有“老字号”这种东西呢?晃一下路上经过好几台东风Honda CR-V,我心想:真是说什么来什么。硬实力说话就像一众“老字号”一样,东风Honda CR-V能成为“老字号”并非偶然,一定是有... 阅读全文>>

福特中国2.0战略2年 为何管理层高频调动?

https://www.xincheping.com/ 作者: 王洁瑜 2021-05-13 评论 (0)
福特中国2.0战略2年 为何管理层高频调动?
最近,福特中国发了数轮人事变动通告,又是换全国销售服务机构总裁,又是电动车项目负责人离职,还有多个事业部负责人换人,这波操作让人不禁想,是不是福特业绩不好?有这样的反应也是正常,就我们体感来说,自2019年宣布“福特中国2.0战略”以来,福特的存在感并没有强化多少,没有成功打造出明星车,挽品牌于非主流圈,销量表现也似乎没有太强劲。这些直觉,有些确是如此,有些却只是错觉。3年30+款新车都推了啥?2019年4月发布的福特中国2.0战略,最让我印象深刻的一个目标:3年在华推出30款以上新车型。如今看来,2年过去福特在华推出的新车包括但不止于:紧凑型SUV锐际、新款福克斯家族、改款蒙迪欧、探险者、领裕,今年下半年才开始交付的... 阅读全文>>

汽车“她经济” 真的是搞猫搞口红就可以的吗?

https://www.xincheping.com/ 作者: 王洁瑜 2021-05-08 评论 (0)
汽车“她经济” 真的是搞猫搞口红就可以的吗?
一句“所有女生,买它!”将李佳琦推上了直播榜的王座,收入足够支撑他在上海买1.3亿元豪宅,“她经济”的威力可见一斑。化妆品、服装、奢品已经无法满足所有女生了,她们正在冲向汽车消费市场。现在有很多迎合女生喜好的汽车设计,甚至欧拉在车展上直接放弃男同胞,全情投入“她”怀抱了。然而,作为女生,我想说汽车讨好女性消费者,卖个萌搞点口红可能真的不够。数据看汽车“她经济”公安部公布的最新数据显示,2020年全国汽车驾驶人数4.18亿,其中女性驾驶人1.48亿人,占32.43%,也就是每四个驾驶人中至少有一个是女性。作为对比,2017年公安部数据中,女性驾驶人数为1.11亿人,占比接近30%。3年间新增女性驾驶人为3700万人。在网络端,关注... 阅读全文>>

咆哮登场!这期开“新”试驾,带你奔雷逐电!

https://www.xincheping.com/ 作者: 新车评网 2021-05-06 评论 (0)
咆哮登场!这期开“新”试驾,带你奔雷逐电!
谁能想到,前几日还是艳阳高照,到了【开“新”试驾】第2期当天,天气又是一副黑云压城的姿态。像极了热恋中的少女心,真正是东边日出西边雨,道是无晴却有晴。还好天公终究是作美的,虽说乌云低垂,疾风阵阵,但也胜在春深绿肥,海风习习,让我们开新试驾的海鸥岛之行,多了几分别样风味。我们第2期的试驾车型是特斯拉Model Y,有网友报名时就询问,能不能体验一下特斯拉的超充?满足网友的个性化要求,就是我们【开“新”试驾】的宗旨之一,那必须得安排啊!所以,在出发海鸥岛之前,我们特意安排了体验特斯拉超级快充的环节,让前来试驾的网友好好感受了一番特斯拉超充的独特之处。到了海鸥岛之后,高磊老师干起了车评人的老本行,先给网友全... 阅读全文>>

小鹏P5价格预测分析:17万就能选到激光雷达版本,有戏!

https://www.xincheping.com/ 作者: XCP叶威 2021-05-06 评论 (0)
小鹏P5价格预测分析:17万就能选到激光雷达版本,有戏!
开放预订仅53小时后,小鹏P5的订单量就已经突破了1万单,火热程度完全超过了自家的P7及G3,大有后来者居上的态势。在前期公布的新车信息里,小鹏官方公布了小鹏P5的外观、内饰以及配置(我们有文章专门对静态表现进行了解读,有兴趣的请看:空间大了造型圆了你会喜欢吗?小鹏P5亮相上海车展),唯独对于价格方面的信息闭口不谈。所以,这篇文章的核心问题就是小鹏P5未来定价将会是怎样。尤其是搭载车规级激光雷达的版本,企业是选择稳扎稳打还是激进的利润换销量的策略?这些策略的不同,都将影响到小鹏P5的销量甚至小鹏汽车未来的发展。不可否认,小鹏P5是一台有竞争力的车,但是决定这台车未来能否大卖的核心要点,就是价格。要想分析小鹏P5的... 阅读全文>>

YYDS!飞度就是年轻最该有的样子

https://www.xincheping.com/ 作者: 汤逸凡 2021-04-29 评论 (0)
YYDS!飞度就是年轻最该有的样子
飞度YYDS!在各大视频网站,资讯网站的留言下,总是能看到这样的评论。如果你还不知道YYDS是什么的话,我给大家科普下这个互联网黑话。YYDS其实就是永远滴神的缩写,大多出现于视频弹幕中,表示对某样东西最大的夸赞。高颜值、高保值率、高灵活性、空间高利用率、低用车成本再加上多种多样的改件,可以说飞度无愧A0级小车中YYDS。不知不觉中,飞度作为本田全球战略车型,从第一代就引进中国的“国民超跑”,销量已经超过百万辆,陪伴了一代又一代的年轻家庭成长,让飞度成为无数人心中的情怀车,可谓是铁打的飞度,流水的年轻人。飞度:我还是我,但更强了很多人说,这代飞度看起来不运动了,爷青结!我觉得这种观点稍显片面了,虽然这代飞度看起... 阅读全文>>

关于英菲尼迪的未来,从全新QX55谈起

https://www.xincheping.com/ 作者: 聂朝轩 2021-04-27 评论 (0)
关于英菲尼迪的未来,从全新QX55谈起
汽车是什么?本质上,汽车是交通工具,它的价值,在于能某程度上打破距离界限,让我们的生活半径得以扩大,减少了人与人之间交流的局限。但除此以外,汽车就没有更多价值了吗?它仅仅只能是工具吗?如果是这样,那么我们很多本该可以在路上享受的愉悦,就被剥夺殆尽了。幸而这世上总有一些致力于在汽车上追求更多美好的人,正是他们对追求极致的执着,造就了汽车工业今天的繁花似锦,也正是他们,让豪华品牌有了存在的意义。英菲尼迪全新QX552021年4月19日上海车展现场,英菲尼迪以最新力作全新QX55的中国首秀,诠释了品牌对于“豪华”二字的全新理解。同时也通过释放未来几年的品牌战略,很好地展现出对中国豪华车市场前景的信心与期盼。曾记否... 阅读全文>>

如果卖15万,小鹏P5会不会是最可能收割市场的车型?

https://www.xincheping.com/ 作者: XCP范烨熠 2021-04-25 评论 (0)
如果卖15万,小鹏P5会不会是最可能收割市场的车型?
作为广州媒体,每次参加上海等外地车展普遍都是两天的工作行程,但对于我来说这届上海车展并不相同,从15日早晨抵达上海到20日深夜回到广州,满打满算6天的时间让我对上海车展有更多的理解。在探馆的时候入口处的“拥抱变化”,预示着今年上海车展的风向有所不同。据官方统计,在上海车展首日有138场发布会,其中有7成和新能源相关。很明显,这届的车展用新能源车展来概括可能更合适些。在实际逛展的时候能发现,无论是新势力车企还是传统车企,他们都不约而同地将新能源车型放在展台的C位,例如奔驰的EQ系列、奥迪的e-tron矩阵,以及丰田的bZ4X概念车等。至于重磅燃油车,这一次恐怕全新汉兰达也好,换代奇骏也好,都与顶流失之交臂。不管外界市... 阅读全文>>