我最喜欢的车评人和编辑

  • 陈函

    小时候沉迷四驱兄弟,大学选择机械设计,从造车到评车,热忱不减,初心未变

    特邀作者

    除了新车评编辑部同事,我们也会邀请其他作者在这里发文,所以来这里看看,您或许会得到惊喜。

    彭煜曦

    误闯汽车圈数年,百车斩达成了三次,此外一事无成。

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    陈列

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编辑室观点

小编的朋友开车什么车?V8后驱超跑小编篇

https://www.xincheping.com/ 作者: KYO张亦驰 2016-12-21 评论 (0)
小编的朋友开车什么车?V8后驱超跑小编篇
前言:编辑部同事们开什么车,大家都知道得一清二楚了。今天我们来看看小编的朋友们都买的什么车。奥迪Q5 40 TFSI 技术型小编的这位同学今年从法国归来,有留学生购车免购置税指标,自然不能浪费。作为颜控,她原本的首选目标是路虎极光,然而当时路虎暂停提供留学生的预订名额,只好忍痛割爱。第二选项奔驰GLK,因为硬朗的外形而入选。不巧的是GLC已经上市,GLK早已停产,而GLC相对GLK变得圆润,也不符合她的要求。如此一来,合资品牌的豪华SUV就只剩下Q5了。最开始喜欢的极光和GLK却变成了Q5,总有点不甘心的感觉。然而买车就像婚姻,除了好感还有太多因素的影响,只能说走到最后都是缘分。这个女同学最终选择的是指导价42.76万的40 TFSI技术型... 阅读全文>>

稀饭又谈玄学,不过这次说的是NVH

https://www.xincheping.com/ 作者: XCP冯晞帆 2016-12-20 评论 (0)
稀饭又谈玄学,不过这次说的是NVH
传授装逼指南,茶余饭后跟朋友聊汽车,口中蹦出NVH这个词,能瞬间让大家对你肃然起敬,因为不明往往觉厉。其实我对NVH的理解经历了两个阶段,首先是大学读车辆工程,觉得NVH的概念无比清晰,不就是将三个英文字母拆开,N=Noise(噪音),V=Vibration(振动),H=Harshness(声振粗糙度),字面意思显浅,期末考试也不怕填不上而挂科。我对NVH的认识的第二个阶段,就是从事媒体试了很多车之后,反而越发觉得NVH难以捉摸。最近我写了篇文章,说双离合像玄学,因为双离合状态像水母,每个时期形态不一。作为车评人,职责当然是如实描述自己所感,可是当要去描述水母是什么形状,这能说得不玄吗?NVH的捉摸不透,跟双离合有点像。主编很早就让我写篇... 阅读全文>>

雾霾又来了 倒霉的又是车主

https://www.xincheping.com/ 作者: 新车评网 2016-12-20 评论 (0)
雾霾又来了 倒霉的又是车主
周星驰的电影《逃学威龙2》中,周星星的上司问周星星“小朋友你有没有背景啊?不如你替我背了这个锅好吗?”于是,周星星就从交警降职到了水库看守员。但是周星星不服气,辞职后重回学校当卧底,以一己之力破获了犯罪团伙。我深深地明白,就算这篇文章无比正确,都没办法改变“凡雾霾加剧,必然是汽车先被限”这个治理逻辑。背后的因素太复杂,无论汽车的无罪辩论做得多完美,就算陪审团都认可了,都没办法让汽车无罪释放,我们撼动不了什么。我能做的只是还各位车主一个清白,我们开车的人并不是雾霾的元凶。就算要做替罪羊,也要确认自己是被冤枉的,这样我们被环保斗士怼的时候,就能还一两句嘴;在被正法的时候,腰杆还能挺得更直一些。首先... 阅读全文>>

本田到处开枝散叶,我们是否要粉转黑?

https://www.xincheping.com/ 作者: XCP冯晞帆 2016-12-20 评论 (0)
本田到处开枝散叶,我们是否要粉转黑?
刚好 在一天内试了思域1.0T和思铂睿混动,感慨身体被掏空之余,也感慨于本田动力系统实在丰富。相对于丰富而言,我觉得用繁多,甚至繁杂会更为贴切。因为这系列动力系统中,部分在定位上是重叠的。以思域1.0T为例,就跟飞度上那台1.5L自吸是重叠的。再有就是9AT,CR-V已经有CVT,可是在北美市场却外购ZF家的9AT。思铂睿2.4L本来可以直接匹配CVT,却配备了双离合。其实在繁杂当中,还是有条很清晰的主线,就是自吸直喷和CVT变速箱,代表车型是飞度和雅阁2.4L。这条主线已经说过很多次,这里就不过多赘述。简而言之,直喷发动机能很好兼顾加速和油耗,但积碳问题增加了维护成本。另外,1.5L发动机噪音比较大。CVT则能很好服务于各款发动机,响应快... 阅读全文>>

多一个“南奥迪”,到底是好事还是坏事?

https://www.xincheping.com/ 作者: 新车评网 2016-12-19 评论 (0)
多一个“南奥迪”,到底是好事还是坏事?
好久没有聊一聊热点时事了,这回来聊一件。这个事其实发生进程已经持续了一段时间,上周我在做直播的时候,有网友又问我对这个事有什么看法。由于直播时间有限,当时我只是简要谈了一下,这回就详细说说吧。这个事就是“上汽奥迪”的事件。说起来……上汽奥迪这个事到底是怎么一回事?这个事,简单讲就是,11月11日,上汽和奥迪突然在德国狼堡签署了合作框架协议。这个事情之前没有任何先兆,没有任何新闻透露,突然间就发生了,而且是在遥远的狼堡。当我们围观的吃瓜群众还没来得及分析新的上汽奥迪将给中国市场带来什么的时候,一汽奥迪的经销商们已经率先发难,全国的奥迪经销商(据说有超过90%的经销商参与)选出代表直接与奥迪谈判,表示坚... 阅读全文>>

贷款买车还是全款买车,你会倾向于哪一种?

https://www.xincheping.com/ 作者: XCP尤倩 2016-12-16 评论 (0)
贷款买车还是全款买车,你会倾向于哪一种?
闺蜜昨天提了辆骐达珠光白,她在微信里给我发了几张新车照片,叫我记住车架号码,因为未来几天这台车将交由4S店开去上牌。在这件事上,我除了高兴之外,也感到了一丝解脱。说实话,闺蜜是属于那种对车一点不了解,能把保时捷的车标认成是法拉利的人。可想而知,在她买车这件事上,我操了多大的心。在大概半年前,我们开始讨论关于买车的很多“话题”,她以一个纯小白女司机的角度,我以一个过来人和媒体的角度。其中令我印象最深刻的,是关于“基于预算买合适的,还是贷款买更高级别的车?”这个问题。她认为,不能把鸡蛋全押在一个篮子里,贷款买车才是最划算的理财方案。首先,我国物价在不断上涨,十年前,一个人财产能达到百万就是有钱人,而... 阅读全文>>

蔚来和宝马可以喂饱我对新能车的仁慈吗

https://www.xincheping.com/ 作者: XCP柳笛 2016-12-15 评论 (0)
蔚来和宝马可以喂饱我对新能车的仁慈吗
电动汽车或者是插电式混动车出现时,不少的行政手段指挥着车企“弯道超车。或许是正能量“鸡汤”被喂了太多,我一直不相信捷径这回事。再加上骗补和PPT造车一系列事情的发生,让我慢慢妖魔化了催生这些的本体(EV或者PHEV)。读书人三个字虽然听起来老气横秋,但我身上是带着那股劲的。自以为知识体系完整、思维方式独立,绝对不会轻易受到外界信息蛊惑。电动汽车或者插电式混动车留下的芥蒂,也就没办法根除。出乎意料的是,今年我对这两种车型的看法发生了很大的转变。难道是因为年纪不断的长,心中的固执慢慢弱化了吗?第一次感受到三观被冲击,是在蔚来汽车的发布会。实话说,我是带着挑刺的初衷离开XCP的办公室的。特别是对于新兴的电动汽车... 阅读全文>>

沃德十佳发动机点评,看着榜单来买车靠谱不?

https://www.xincheping.com/ 作者: 新车评网 2016-12-14 评论 (0)
沃德十佳发动机点评,看着榜单来买车靠谱不?
前言:随着碳交易在国际活动中扮演越来越重要的角色,“低碳”成为了一种政治正确。汽车这个传统碳排放大户,自然也要走政治正确的道路,用节能减排换取生存空间。2017沃德十佳发动机名单出炉,小排量、涡轮增压、混合动力这三个关键词完全占据了榜单中的十个获奖名者。3.0L 涡轮增压DOHC直六BMW M240i,N55B30这副发动机的爆发力、响应性、涡轮介入的线性程度,都达到一个非常完善的境界,可以将发动机动力调校成控制车子过弯乐趣的一部分,宝马无人能出其右。PS:虽然宝马Downsizing做得丧心病狂,但能拿到沃德十佳的发动机,还是一副直六,是不是有一种钦定的感觉?1.5L DOHC 4缸/双擎增程混动雪佛兰 Volt这款车还没能在中国市场看到,毕竟这... 阅读全文>>

梦寐以求的机会来了!成为XCP车评人只差这一步!

https://www.xincheping.com/ 作者: 新车评网 2016-12-14 评论 (0)
梦寐以求的机会来了!成为XCP车评人只差这一步!
嘿,宝宝们!这儿有一个非常珍贵的福(机)利(会),一日之内,助你进阶成初级车评人,要不?(厉害了word哥)由新车评首席车评人曾昭庆担任辅导老师兼考官,以听课+实操+考试的方式,手把手教你如何评测一款车!可不是咱在自夸,参与这次培训的你,将会惊喜满满,受益终生:假如你是枚还没毕业的小鲜肉,想往汽车媒体行业发展,像丫丫屁那样撩遍百车?那么这就是一次取经学习的机会,它将为你的简历抹上靓丽的一笔。如果你有丰富的试车经验,想当一回车评人,在全国观众面前分享自己的评测意见?那就棒极了!这是一次绝佳的露脸机会。各位吃瓜群众们是不是已经心动难耐了?别急别急,福利才刚刚开始呢。玩转XCP办公室我们将培训的时间地点设在... 阅读全文>>

不要小直4,无需大V8,跟我一起刷个666

https://www.xincheping.com/ 作者: 新车评网 2016-12-12 评论 (0)
不要小直4,无需大V8,跟我一起刷个666
上一期我们讲了主流的2.0T动力。那可真是够主流的,现在市面上横行霸道的就是这些涡轮四缸机了。可还是有情怀党们不愿意啊:还我大V6!还我大V8!大V8还真的有点困难,在欧洲环保法规和中国大排量税的双重压力下,能进口到中国的V8车都是非富即贵,没个80多万你都别想进这个门槛。要想玩大V8,最好还是学我们的KYO那样,来个移魂大法来得实在。可V6呢,就现实多了,不用富不用贵,平民品牌里也有大V6买的。这回我们就来盘点一下在中国市场还能买到的那些V6车们。注意,这些还都是国产车哦,比纯进口车要划算不少的。福特2.7T V6,代表车型金牛座、锐界等福特的2.7T在中国主要存在两个版本,非常强的福特版和强到没朋友的林肯版。因为我们主要讲国... 阅读全文>>