车库文章好久没来更新了，RIO也开了1年零3个月了。说起这段时间我去干吗了，不免也有点好笑。刚买车那段，小心翼翼，细心爱护。过几个月后，潜心研究，跟人学习。再几个月了，就折腾捣鼓。其实RIO我也没咋折腾它，就在机油在上多花了点时间。现在基本安定下来，使用MOTUL。后来研究了一段轮胎轮毂，发现太麻烦，什么偏心距，螺丝孔距。最后考虑到中国的路况，还是放弃了加大轮毂的想法了。轮胎轮毂研究告一段落。现在...[阅读全文]

开头就如标题，就不重复写了。这次保养的里程是17800公里多，没照相，零头不明。去保养的原因是，这箱机油开了接近6000公里了，感觉机油某些方面的性能有衰退，噪音变化不大（不过MOTUL在对噪音的抑制方面本来就做的不算好，再变化就和原厂一样吵了），主要感觉到摩擦有点毛糙了，不过比原厂的毛糙感觉轻微的多了，也可能进入冬天时间久了，天冷有影响。想想才第2箱全合成机油（MOTUL H-TECH 100 ...[阅读全文]

作为百强选手的我，在星期天上午也前往了。带去了一笔袋、一打笔、一本课外读物。呵呵，看到我的车了吗？我到的很早的，停在最里面一排小学生们给我们戴了红领巾，呵呵，很有意思！ ...[阅读全文]

一、ECU的功能发动机的电子控制系统称为ECU，是于20世纪70年代诞生的汽车控制技术。当时，由于石油危机，人们正在寻找一种提高燃油经济性的方法，随着微处理器诞生了，这种技术可以实现控制火花定时和燃料混合所需的复杂、高速的运算。从80年代开始，ECU这种复杂且功能强大的计算机成为了大多数车辆中的标准部件。那么ECU是如何工作的呢？简单的说，在当发动机运转时，ECU会接受诸多的传感器传来的信号，由此...[阅读全文]

今天停好车，没事干，就准备扣扣轮胎缝里的小石头。用钥匙来扣，扣着扣着，发现坏了，轮胎底面扎进铁削了。仔细一看还好大个，用手里最大的钥匙都很难扣出来。心里念叨，千万别又把轮胎扎破了啊！唉~听天由命吧……于是继续用力扣着——使劲几分钟，终于把“铁削”扣出来。这时俺惊呆了！居然是个螺丝钉，斜扎在轮胎底面！左右看看，把耳朵凑进轮胎听听，似乎没漏气，心里就舒坦多了。给这个罪魁祸首来个留念吧。以后还是勤打理轮...[阅读全文]

前段时间有车友发现打开机油加注口，里面有气泡，白色的。前段时间查资料发现了可能的原因，我们一起来看一下。以下是我在网上找的两篇文章，都是关于机油应该加多少量才合适的文章，其中有一篇中提到了机油起泡沫的原因之一，值得爱折腾车的车友们思考。有些车主朋友在补充机油或自己更换机油时，往往会过量添加，因为车主朋友害怕机油缺乏会造成机件的过度磨损。殊不知，机油加得过多也有很多害处，这一点需要提醒大家。 机油...[阅读全文]

还在狂躁！……轮胎一次破2个昨天晚上11点多到家停进院子还好好的，早上起来就没气了，左侧同侧前后2个轮胎全没气了。崩溃！还好姨夫有附近认识的轮胎店，直接叫过来，不用付钱了。。。轮胎被小师傅拆掉带去检查了...[阅读全文]

早上8点不到，上班去，从半山收费站上绕城高速。收费站拿卡后，往绕城西线方向前行。从匝道拐出，打起左转向灯，进入第一行车道（重车道），加速。又观左反光镜，想驶入小车道。看完反光镜往前看的时候，坐副驾驶的老婆叫了一声，我则发现一样不明物体已经在车跟前了。不明物体已经从车的正中间进入车下。只听“吭”一声，车稍微颠簸了一下，就听车底次啦次啦的东西拖地的声音。赶忙刹车，又拐回增速带（ ...[阅读全文]

突起的#字部门很白~以前用原厂机油，这里都是机油颜色，长时间估计油泥要很厚。现在用MOTUL，白的，说明效果不错！长时间用，对发动机保护有好处！ ...[阅读全文]

为了更好的使用自己的车，减少以后维修的几率，在车子6900公里时更换MOTUL H-T P5W-30机油后，这次又在8300公里更换了MOTUL GEAR 300齿轮油（就是手动档的变速箱油）！先粗略介绍一下GEAR 300，全合成的脂类齿轮油！可以说在普通民用车的齿轮油里是顶级的了～～虽然价格非常贵～但是这个毕竟是一劳永逸的事，相信以后到车辆报废都不用再更换了～下面开始图文并茂进行现场纪实！由于...[阅读全文]