这几天本地连续高温，车内打开空调后，基本不制冷，出风口没有冷风吹出，身上冒汗，倒是膝盖部位感觉有一点冷风。...[阅读全文]

老纳向来有个很大的疑问，车模是什么？...[阅读全文]

今天上班路上，刚走出2公里，在一个弯前，我放松油门，车速从70多往60下降……这时马路右边一群小鸟正在低空嬉戏，我听到它们的叫声，它们的飞行轨迹是上下起伏的，很欢快的样子，从马路右边向左边穿过来。说时迟，那时比较快，汽车前档右上角传来啪的一声，我明白我撞上鸟了。...[阅读全文]

有一次整理自己的电脑时没在意，把电脑网页上记录的口令全部当作垃圾清除了，结果好几处应用入口的口令须要手工输入。这时才发现，自己在各处网站上设置的密码没有一个记得住的，甚至连用户名都没有完全记住。平常自己偷懒喜欢用自动记忆，大脑器官渐渐不用记事了，就象一个游手好闲，无所事事的公子，慢慢成了废物。...[阅读全文]

喇叭是汽车与周围车辆和人员交流的工具，情况紧急时，只有喇叭可以最快速给予他人警示。...[阅读全文]

每次上下车，都是一手拿手机、车钥匙、公文包，一手开关门，感觉手不够用。上下车之前还经常会把车钥匙塞到包里，然后又慌里慌张地找，很是狼狈。...[阅读全文]

那是两年前的事，今天记下来分享一下...[阅读全文]

收集了一下，主要有这几种说法：一、其实前后轮压到石子的概率相等，不过因为是转向轮，在转向时轮胎两边受力不等致使卡上的石子被反弹出去。而后轮是随动轮，永远都是平衡向前运动，石子被弹出去的机会更低。二、前轮的气压比后轮低，所以前轮比后轮更不容易卡上石子。三、驾驶员会有意识地通过调整方向来避免压上石子，但躲避的方向只是前轮的方向，后轮的运动轨迹与前轮不同。往往前轮避开了石子，而后轮刚好压上了石子。……以...[阅读全文]

争，意味着与别人同时冲向同一个空间，人为制造出互相冲撞的危险。开车不是保家卫国，不必非得你死我活、鱼死网破。路上如果发现别人在和自己相争，正同时冲向同一个地点，此时不论规则怎样，不论路权在谁一方，我会无条件礼让。大家系着生命和财富在路上，以不争而相安，以相安而顺畅。让争的人去争，我自不争，乃最高境界。呜呼！...[阅读全文]

转向灯用来告知别人你的行车意图，让你前后左右的车辆、行人根据你的意图作出相应的避让反应，对于安全行车非常重要。打转向灯有“预告”和“告知”的双重功能。在转向之前亮起转向灯，预告周围他人“注意，我要准备转向了”；转向的过程中持续点亮转向灯，告知周围他人“我正在转向中，请注意安全”。所以，转向灯要在你转向之前就亮起，转向完成之后立即关闭。提前亮起转向灯的时机要适宜，以提前1－2秒为宜，不能提前太多。例...[阅读全文]