HUan

发表于:2013-03-20
在座的应该都看过新车评的新天籁车评了吧。哥们我就直入主题了哈: 今天去做车内负离子,看到了展厅里22.78万的2.5L高配新天籁   外观 年轻很多,虽然大灯小了少了大气,但是与整体动感流畅的风格更加搭配协调了。 主打的暗蓝色很赞,动感而不失稳重。看起来和新马6的旅行版主打色挺像的。 没见到顶配的17寸轮毂,可惜…… 尾箱不是一般的大   内饰 纯黑色,高级感很足,没有xcp说的粗糙问题(个…...[阅读全文]

HUan

发表于:2013-02-10
  【日经BP社报道】 记者,高野 敦,《日经制造》 【开发故事】日产“GT-R”(一):坚持的代价 在日本的销售目标还是200辆的时候,预约订单就一举突破了2000辆。在海外市场也收到了大量订单。复活的跑车“GT-R”在日本国内外都赢得了开门红。但是,这款车的开发计划却从一开始就波澜不断。   在2003年的东京车展上,日产社长卡洛斯·戈恩宣布GT-R的上市时间。   &l…...[阅读全文]

HUan

发表于:2012-12-14
看看新车评这次的2012汽车评选 /Special/2012Awards/ 一辆?产车都没有。英菲尼迪我就不说了,在A级车/中级轿车组里,连老掉牙的卡罗拉都入选了,而日产的?新一代全球车型蓝鸟/轩逸居然没有入选?!   好,你说福克斯、思域、高尔夫、英朗的操控好底盘好,所以都入选了,那新轩逸有哪一点比不上卡罗拉了?   还有,这些车的评价,怕是都是同等车型的最高配吧(英朗除了1.6T车型外,其他型号的动力性能算的上同级前列…...[阅读全文]

HUan

发表于:2012-12-13
我发现很多新手车友朋友都在问磨合期的问题,试试上厂商已经在说明书中给出了。其他网友的建议自然中肯,但是要论标准答案,还是让我们听听这辆车的制造者的说法吧:   东风日产骐达Tiida 用户手册 5-2 起动与驾驶   磨合期 在最开始的1600km的驾驶过程中,请按照这些建议驾车,以获得最佳的发动机性能和寿命: 1. 无论快慢,都不要长时间以一种恒定的速度驾驶 2. 请勿让发动机转速超过4000rpm 3. 请勿在任何档…...[阅读全文]

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发表于:2012-10-19
有图有真相 这个人的改装思路个人很赞同,没有改得六亲不认,而是稍微点缀一下。这样成本小,还不影响平日用车的美观。 确实好看不少…...[阅读全文]

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