最近思域回娘家，我有难得的机会六天之中分别开了朋友的君威1.6T和丈母爹的雅阁2.0。而且还有一个下午的机会试驾了下帕萨特2.0T。在这里讲讲感受吧，因为这三辆车也是我目前认为在主流B级车中非常有代表性的车。...[阅读全文]

东风悦达起亚K5：...[阅读全文]

致胜在之前的试驾中给我的操控感觉就非常好。在B级车中，单纯讲操控，别克君威?蒙迪欧致胜是一流中的一流，高手中的高手。...[阅读全文]

东风标致408：都说法国车的底盘一向有功力，这句话看来到现在还没有过时。开上408，第一印象不是它的操控、隔音、做工，而是这车在A级车中数一数二的底盘功底。当然，法国车的底盘总是偏向舒适型的。开上408不到5分钟，就觉得眼睛里看到的、手能触摸到的、身体能感受到的，概括起来都是得体、优雅、舒适，在减震方面408是比蒙迪欧致胜还要强的。上佳的视野带来的通透感，精细的镀铬中控台，绝对不次于B级车宽...[阅读全文]

东风雪铁龙C4L：...[阅读全文]

给您推荐点徐州吃喝玩乐的地方吧：...[阅读全文]

上个周末回了趟老家，从南京到徐州。长途驾驶加上两天半的市区行驶来回超过1000公里。现在把长途驾驶感受和用车的一些细节问题跟大家分享下吧。...[阅读全文]

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选车体会之前有发过专文，在此就不再重复。关于思域的离地间隙和越野能力需要周末去乡间一趟、智能钥匙的具体使用感受也还需要等坐车人足够多的时候体验一下、各类车内车外灯光的情况也还需要时间全面了解，所以在这里还是主要讲一讲自己开了2500公里之后的感受吧。...[阅读全文]

本文写作于2009年。...[阅读全文]