2017年1月中旬，我终于放弃了念叨了五年的本田大法好，把开了7万公里的思域钥匙交给刚刚退休的老爸用作钓鱼专用车，自己权衡一番之后，提了斯巴鲁森林人2.0豪华导航版（其实就乞丐版……）。两个月过去了，新车也开了快两千公里，城市高速山路都有涉及，随便谈谈森林人丐版的购车和驾驶感受吧。...[阅读全文]

首先，这是一篇车评，真真正正的车评。其次，这是一篇非主流的车评，因为这篇文的主角，不是我开了4年多的9代思域，也并非大家常见的各类汽车品牌，而是曾经在XCP上短暂露过一面的，也是我日常上下班通勤首选的小电摩——小牛N1。...[阅读全文]

作为九代思域车主，对刚刚上市不久的十代思域还是比较关注的。近日据说ssss的试驾车已经到位（刚到几天，牌都还没上），就跑去好好试了一把，顺便和九代做了点对比，还是有几点感受的。...[阅读全文]

5月底，经过长久以来的预谋和准备，再加上boss在假期上的宽宏大量，我的为期半个月的西藏自驾之旅终于得以成行。回来之后由于工作繁忙，加上房子装修等各种事情的牵扯，虽然在XCP发过一个关于思域在这次旅途中优秀表现的小结贴，但因为照片一直未能整理完毕，因此游记一直没能发出来。到现在，算算已经回来了两个半月，这期间用零零散散的时间终于整完了数百个G的照片，趁着现在有点时间，就把这次西藏行的所见所闻和大家...[阅读全文]

上周六、本周一，短短三天之内，我的思域就遭遇了两起很奇葩的无责任小事故。回头看看，觉得这两起事故发生得真的很囧，都是在我看来完全可以避免的……但就是实实在在的发生了，现在写下来和大家共囧一下。...[阅读全文]

汽车走入寻常百姓家庭之后，对人民的娱乐生活方式产生了很大的影响，最明显的一个就是自驾游这种旅游方式的兴起。思域进入我家之后，带着心爱的人儿，开着自己的小车，出去走走看看玩玩，自然也就成为了我们生活的一部分。买车一年有余，我们自驾的足迹已经遍布了湖北周边的各省市。随着自己驾驶技术和自驾经验的慢慢积累，那一份埋藏在心中的梦想——自驾西藏，就逐渐地破土发芽了。趁着5月底工作不算...[阅读全文]

有了属于自己的爱车之后，一有闲暇时间就按捺不住出去游玩一趟的心情。前几天恰逢清明时节，由于扫墓工作已经提前完成，因此就盘算着趁着三天假期去周围不太远的地方耍上一耍。时间上可以提前半天出发，这样一方面可以有两整天时间游玩，另一方面第三天回程也不会到家太晚，不会影响正常工作。像邓爷爷一样在地图上画了个圈，几经犹豫，最终选定了距离恩施大约400余公里的凤凰古城。...[阅读全文]

今日无事，浏览了下本地的地方论坛，除了日常司空见惯的各种异想天开、美分五毛口水战、曝光xx违章建房、乱入的广告刷屏贴和卖萌求关注贴以外，一篇帖子吸引了我的注意：...[阅读全文]

今年中秋国庆8天长假还附送高速公路7座以下小客车免费通行，使得很多人有了自驾出行的念头，不过到时候的各种拥堵也是意料之中。因此同样准备驾车回家的我决定打个时间差以避开各种拥堵，9月29日免费的前一天离开武汉赴恩施，10月6日提前1天返回武汉。高速路上车流比平时要大不少，但所幸并未出现拥堵，一路顺利。...[阅读全文]

⑤仪表盘——被本田称之为全息座舱的双层仪表盘是思域的身份证之一。说实话接触一个月之后我对这个仪表盘都有点爱不释手了，一方面是这个仪表盘对时速的显示非常直观，视线不需要离开路面就可以用余光很轻松的获取当前的车速、油量和瞬间油耗信息，另一方面是时速表两边的油耗状态条对养成省油驾驶习惯有很重要的作用——你会有意无意的想办法让那两个指示条保持在绿色（省油）的...[阅读全文]