本人反感DSG，但对T有些疑惑，有以下问题：<br>1，我自己开花冠，那是打火就走，停车就熄火，这个1.8T可否做到这么从容，热车或延时熄火多久？<br>2，这个车的保养能比自然吸气的车贵多少，比如和雅阁比，每年2万公里，保养费多多少？<br>3，起步在没有涡轮启动的时候是否很肉，和雅阁2.0比怎么样？<br>4，静音水平如何，和雅阁比，2011的雅阁是有提升的，涡轮启动后会有明显噪音吗？<br>5，品牌弱，那他的可靠性如何，小毛病多否？...[阅读全文] 专家未回答

从最左打到最右，为什么要搞那么多的圈数？打方向时手的动作幅度很大，真他妈不舒服，你看马自达、本田基本都是2.5圈，很从容。...[阅读全文]

新车评人经常试车提到‘厚实’这个字眼，到底是一种什么感觉？<br>是不是没有琐碎的震动，很贴地。貌似是日本车和德国车的区别？...[阅读全文]

为什么本田车在新车评的推荐程度很高？难道真的偏袒本田？<br>如果新凯美瑞（21.5w多那款）包牌比雅阁贵2w（雅阁2.4EX貌似22w包牌），你会选择新KMR还是雅阁？...[阅读全文]

也就是换挡的动作不够温柔，还是该换挡时不换挡，比如不升档等等；<br>我知道大众和丰田是又温柔又聪明，而法国车好像不够聪明。...[阅读全文]

销售说是因为后驱，前轮负载轻，所以回中力小，<br>那其他后驱车也是这样吗？没有回中力感觉很不好开，<br>那锐志会不会？？？...[阅读全文]

打大角度的时候以前我是交叉手的方式，也就是驾校教的方法，现在改为单手搓了（加了个方向盘硅胶套，摩擦力大），往左边打就右手掌整圈的搓，另一个手做辅助，这样行吗，？<br>因为有时打的角度不大不小的，交叉也不行就不交叉也不行，很别扭。<br>我看还有人是另一种方法，双手都在各自的半圆上下搓，这样看着挺科学，就是不够潇洒。<br>大家的意见呢？...[阅读全文] 专家未回答

在总结自己买B级车的想法和需求后，坚决排除了T、DSG和CVT以及法系车，<br>因为T保养贵，DSG不成熟，法系低扭不行，CVT瞬间加速乏力，基本就剩韩日三杰了；<br>Y8，新KML，K5；<br>新车评似乎对雅阁（8代）情有独钟，给予强烈推荐，而新凯美瑞虽然有很大进步，但也只是特别推荐+，而K5也是强烈推荐，那我想三选一，有如下的想法和问题：<br>1，我认为雅阁的最大缺点是没有S运动模式和手自一体，是否中段超车的时候不能迅速提速？这一点很不灵活；而且2011款噪音扔偏大，车太长不便于停车；<br>2，K5的中段提速到底怎么样，比新凯美瑞更好吗？至少和老凯美瑞打平吧？（Y8肯定比他们都强吧？），另外K5是韩国车，你们毕竟没有长测，很多人说韩国车质量比日系差，时间长了就会松松垮垮的，小毛病多，真的吗？而且这车我开过，方向盘轻但回中力又不小，怪怪的；<br>3，新凯美瑞的方向盘是否是可变比齿比的，从左到右3.5圈太长了，掉头很是手忙脚乱，有点反感丰田车的这一点。其双连杆的后悬挂开起来比K5强吗？<br>专家和大家的意见呢？怎么选择？...[阅读全文] 专家未回答

听说此车有2个软肋：<br>1，动力肉，那肉到什么程度呢？在市区变线超车，或者跟车防加塞等等，能否做到速度控制从容？<br>2，空间差，和凯美瑞比怎么样？应该比睿翼强吧？...[阅读全文]

信赖XCP的强烈推荐车型，但有些问题想和大家探讨！希望YYP能参与！<br>1，新迈腾等车的DSG到底可靠性如何，是否湿式DSG比干式的更不容易出问题？<br>2，雅阁的发动机据说是偏高转，那它起步的力道怎样，比丰田凯美瑞如何（本人特别喜欢丰田的低扭），另外雅阁1-2档顿挫的问题是否严重？<br>3，昊锐1.8T的T动力在起步的时候是否很肉，在深圳这种走走停停的路况是否很难跟车；<br>4，K5据说和索纳塔8比轮上功率低，0-100也更差，轮胎更不是米其林的，离地也比S8高，唯有底盘稍好，那S8优惠那么大，是否S8更值得？<br>5，新致胜的双离合可靠性如何，低速蠕动比大众的更好吗？低速跟车不知舒不舒服？...[阅读全文]