2006年和老婆去欧洲，被欧洲人的开车文明电了一下。记得有一次过马路，在十字路口，绿灯亮了，我走到路中间时对面车道上的小车准备右拐，我本能的站住了，“主动”给小车让路，这是我们在国内多年来养成的“习惯”- 人让车。可是奇怪了，那车居然停在我右前方一动也不动，没有喇叭，也没有闪灯，它就这么静静地等我过去。而我却完全没有意识过来，要不是老婆提醒，估计我俩要在路口一直僵着了。而在等我的时候，那辆车后面也...[阅读全文]

感谢编辑厚爱，蔽文上了首业，我的车库也成了推荐车库。“使用感受”那篇文章，写得过于感性，其实还有很多值得推敲的地方。也不怕大家笑话，老实说，我的甲壳虫是二手车。让我花二十大几万去买一辆两座的个性车，以我目前情况我还真有点舍不得。也许真的是和甲壳虫有缘，朋友的朋友移民澳大利亚，手上刚好有一辆甲壳虫（也就是我目前这辆），公里数和保养都不错，价格给的也实惠，再加上我是真的爱极了甲壳虫，这不，一切水到渠成...[阅读全文]

（这个发到专家导购里了，应该发在这里才对）看了你们新出的可以下载的杂志/专辑，很好，很精美。但是里面所列的车子都是我们普通老百姓可望不可即的。相信新车评的读者更多的是普罗大众，而我们更希望看到的自己身边触手能及的车型。冯小刚的“大腕”没有他其它的贺岁片好评多就是因为脱离广大的群众基础。 希望新车评是一个服务于更多受众而不是特殊人群的媒体网站。做个读者调研吧，这样你们能做的更好！...[阅读全文]

这两天气温骤降，夜里凌晨最低恐怕有-10度，风又大，人体感觉户外非常不舒适。我想这时地下车库的优势就体现出来了，因为地下车库不会有大风的影响，温度相对因该比地面高4，5度。别小看这4，5度温差，因为我发觉相同的气温，停在地下的比停在地面的要好启动的多。大冬天早上冷车启动时，发动机声响很大，基本维持在1200到1250转。要运转大约一分半钟左右才能落到950转。而正常热车状态下发动机怠速的转速是80...[阅读全文]

驾驶我的1.8T黑甲已有大半年了，谈谈我的使用感受，与爱甲壳虫的车友共勉。首先我是男生，记得7年前还是穷学生的时候在国外的马路上看到新甲壳虫飞驰而过，就被它的外形深深吸引，当时我心里的愿望就是有朝一日拥有它，所以甲壳虫一度是我的dream car。当然现在我又有了另外的dream car，但是对甲壳虫的感情却依然难以割舍。并不是见异思迁，其实人生就是一个又一个逐梦的过程，而甲壳虫是我最初的梦想……...[阅读全文]