1.我开过帕萨特,景程,科鲁兹等,感觉科鲁兹的操控感最好,滤震干脆,服帖性好,但是有一次开在一条年数已久(十多年)的水泥路,就感觉开科鲁兹比另外两部车明显地很不舒服,科鲁兹会有节奏地震动,可能是由于水泥路的衔接处不平引起,虽然其他两部车也有震动,但是震动没有这么明显,显的零碎一些,但是此时乘坐却更舒服。请问运动取向的车是不是都是这样的?比如英朗,明锐等。<br>2.在英朗的车评里,看到你们对它的评价较高,超越同级,但它毕竟不是独立悬挂,就操控和滤震来说,英朗有没有比明锐和速腾厉害或相当?特别是转弯的时候碰到减速带,震动是不是比独立悬挂要厉害些?<br>3.有人说新君威和科鲁兹的操控感差不多,当然极限会高的多,我想问的是就滤震感方面,即使是B级车,如果是运动取向的,震动感都会比较明显?当然运动取消的车震动会干脆点,但是针对一些较差的路来说,它会让你连续震上半个小时或者更多,此时干不干脆好像没什么作用了吧?...
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