绝大部分媒体车评都喜欢拍车前脸的时候，拍正脸，就是拍摄镜头在车头前、大概中网等高的位置，这个视角是有问题的，从这个视角看你会发现，大部分车会比你到4s店试车看车的时候变丑了，因为我们看实车的时候是俯视视角，不是平视！好多车从俯视视角看是蛮漂亮的，比如说新新科鲁兹，这车从以前媒体刚出报道的时候，那是水平拍的，那真是一难看到极点，吊眼，呵咧咧大嘴巴子，皱纹满布，我就想科鲁兹哦不，通用设计师是挨了驴群踢...[阅读全文]

三缸涡轮机就是垃圾，用概念专骗钱少还想买高体验的有自欺倾向的群体，其实三缸机出来真的是因为厂家想省税，多赚钱，打涡轮概念牌骗钱，，超小排量涡轮机也是……大负载会变得更差劲，数据吹得牛x，根本比不上1.5,1.6自吸...[阅读全文]

没开过的车看看评测，哦，是这样…怎么真有机会开开实车那么多胡说八道，尤其汽车之家，完全特么在做广告，一群二货，车迷车友们你们有什么感觉？...[阅读全文]

外观的重要性是不言而喻的，h6和gs4能取得高销量，价格低外外观绝对影响巨大，曾经雅阁也压着大众帕萨特卖的火爆，通用的别克卖的好而不是雪佛兰，因为别克比雪佛兰外形在中国受到的接受度要高的多，但是老款科鲁兹也曾是两万户确实是因为外观内饰做的好，换代的新科低价还卖不出去因为它把能吸引人掏腰包的设计元素砍掉了变得复杂、萌和愣，老科鲁兹那会正赶上变形金刚电影，科鲁兹把概念拉上大黄蜂，宣传效果很好，可是你要...[阅读全文]

大家搜搜“中国100款跑路上却压根没气囊的车”，好多国产车啊！好像美国在这方面是强制要求吧，中国交通和工业管制都是光占着茅坑不拉屎只会数钱往兜里揣然后跑路的货吗？...[阅读全文]

近日，在重庆万州滨江路发生一起车祸，一辆全新思域在城区内违规驾驶撞上一辆路虎发现。思域A柱，变形很严重，车轮也有一部分侵入车体，气囊、气帘保护了驾驶员。路虎脸部大面积“毁容”，网上应该有报道，你们怎么看？...[阅读全文]

关于主流SUV品牌的风阻系数！ 主流SUV品牌的风阻系数： RAV4 0.33 逍客 0.34 汉兰达 0.34 陆风X5 0.35 瑞虎 0.35 森林人 0.365 瑞虎5 0.367途观 0.37 途锐 0.38 奇骏 0.389 哈弗H6 0.39（难怪都反映H6油耗高！原来不止是小马拉大车！） 途胜 0.395 CRV 0.395 研究表明，当一辆轿车以80千米/小时的时速前进时，有6...[阅读全文]

迷信每个月汽车销量榜单？告诉你里面水分有多大爱车亿族每个月中旬乘联会发布的汽车销量榜，是很多人判断市场，分析车型好坏的重要依据。可是，也许大家都没有想过，这份汽车销量排行榜里的数据，到底会有多大的水分。首先，我们要知道通常汽车销量排行榜里，车型的销量数据都是厂家批发的销量，并非实际销售的数量。比如11月份排行榜中三菱翼神，单月是1.2万辆。这数据明显很奇怪，要知道这款车很冷门，今年整整前10个月才...[阅读全文]

谁能告我排量税是怎么定出来的？是不是某代表或领导脑袋里边连个概念都没有一拍脑门就像凑什么这个十大青年十大先进似的凑了个整数？太缺了！这个排量要定税也得是1.4以下，1.5--1.8，1.9……2.2，2.3--2.6,2.7---3.0,3.1---3.5,3.5 这么着合适点啊。现在的排量税搞的车要动力没动力实际使用还增加油耗要不动力就过剩还是费油。你们看呢？有兴趣的讨论讨论就是聊聊。...[阅读全文]

涡轮发动机的功率往往看起来非常吓人，1.5加个涡轮直逼2.5自吸，不过数据是数据，这发动机还真能达到那个数据，不就是调调泄压的事吗？但是实际使用时有那么一脚油有个生猛感觉，大部分时段缺远远赶不上大排量自吸，这个有三大件中发动机变速箱匹配的原因，还有就是涡轮发动机实际使用时候大部分时间是降频的！降频？那不是和处理器……？是的，这几年手机很火，那就拿手机处理器举例，高通骁龙处理器标称频率很高，理论测试...[阅读全文]