传统内燃机除了进气方式有不同外，喷油方式也存在两种：一种是传统的多点电喷，也叫做歧管喷射，将燃油喷入各气缸的进气岐管，先和空气混合后一起进入燃烧室压缩点火；另一种是这几年在广泛推广，尤其配合在涡轮增压发动机上的缸内直喷，直接将燃油喷入气缸内，与空气在缸内混合再压缩点火。我们依然可以做个表格来做对比，看看各自的优劣势。...[阅读全文]

先和各位车友说声抱歉，在年初的时候门柱君写了《门柱君谈选车》第一篇之后，本想一两个月后就写完第二篇的，但是由于工作的原因和家中的变故，一直没能沉下心来写，一直拖了大半年，快到年底了才发这第二篇。一年里面新车也数不胜数，但是这不妨碍我们用科学的眼光去选车。...[阅读全文]

六月头上经过了一番讨价还价，终于把车给订了，也宣告了我历时9个月的选车经历画上了句号。上一篇文章里提到，我会把这次虐心的选车经历跟大家汇报，在这里就写一些选车过程和内心想法与大家分享。...[阅读全文]

在5月份的时候找了一天，连续试驾了五台我自己比较关心落地价在25-30万元的车子，本田思铂睿Si、本田新雅阁顶配、丰田皇冠时尚版、奥迪A4L典藏舒适版带B&O音响、雷克萨斯ES200。...[阅读全文]

雷克萨斯ES200上市以后引来了大片争议，最慢的中大型车、换壳凯美瑞、10万买个标等种种标签贴到了ES200身上。雷克萨斯的意图显而易见，下探ES的售价来获取更大的市场，尤其是抢夺奥迪A4L、奔驰C级这些特点接近的车型的市场。敢于这样做雷克萨斯是有准备的，一来ES的目标客户大多对动力要求并不高，二来对雷车的品牌价值和原装进口的品质足够自信。而事实也证明，ES200上市后不仅是ES系列，也是整个...[阅读全文]

我家里购买的第一辆车就是斯柯达明锐，这台车陪伴我走过了多年风雨，至今仍然健康服役，可参阅我的文章https://www.xincheping.com/uc/art/234593.html，我对斯柯达品牌也有着深厚的感情，但是我身边有太多的人不了解斯柯达。在我5年前刚买这台车的时候，包括我父母在内的周围很多人都不知道这个品牌，还以为是一个自主品牌，我还是生活在其在华生产地上海呢。而时至今日，虽然范...[阅读全文]

我在2015年加入到新车评网的大家庭里来，写了几篇文章也得到了大家的肯定，其中有一篇《实用派的选择，老款明锐四年多的点滴》入选了2015年下半年车库文章十宗“最”，很感谢编辑老师和广大车友的支持。...[阅读全文]

自己的车油耗如何是现在车主越来越关心的一大问题，现在各大厂商在传统发动机上都有很强大的省油技术，比如创驰蓝天、地球梦等，但是同样的车在不同司机手上开出的油耗也可以相差很大。所以良好的驾驶习惯能够做到很多别人做不到的事情，既能保证安全又能省下银子。可能下面有好几点是有手动挡能去操作，这也就是为什么同样一款车的手动挡能开得比双离合更省油，因为手动挡可控制的范围更大。当然有一些细节自动挡的车也是能够...[阅读全文]

小弟的老明锐手动挡的开了四年多了，因为对象是开不来手动的，所以去年的六月份买了一台奥迪A3给她通勤用，加上老爸的年纪也大了，反应难免会变慢，所以打算把明锐换成一台自动挡的B级车，大家都能开，空间也够用。...[阅读全文]

小弟的斯柯达明锐是在2011年11月24日提车的，那时候已经叫做2012款了，买的是1.6手动的逸杰版，也就是中配。四年多跑了近6万公里，对于家轿的使用年限来说也算过了青春期，成为中青年了，虽然仍然身强力壮，但不能像过去那般愣头青了，也得注意保养身体，哈哈。在此借新车评这个平台，和各位爱车人士分享一下我和明锐走过的这四年多的点点滴滴，在与各位车友交流用车经验的同时也希望能够引起共鸣，谢谢！...[阅读全文]