请问新车评网专家。这个问题可能不好回答，还是比如朗逸和科鲁兹，代表了如题的两种车型，当然，科鲁兹也不算新了，但比朗逸的平台还是新上一个年代。价格暂不计，选哪个更好呢？安全性那个会好一些呢？...[阅读全文] 专家未回答

请问新车评网专家。这个问题可能不好回答，还是比如朗逸和科鲁兹，代表了如题的两种车型，当然，科鲁兹也不算新了，但比朗逸的平台还是新上一个年代。价格暂不计，选哪个更好呢？安全性那个会好一些呢？...[阅读全文] 专家未回答

请问新车评网专家。昨天看到偏置碰撞小车a0级全面惨败的文章，有一句说“体积小、重量轻的汽车在安全方面有先天性的缺陷。”然后还有一篇试驾中级车的文章，上面说中高级车由于车身大、重，惯性大，操控性会降低，需要借助电子设备才能抵消这些先天缺陷。那么，如果都不配备电子设备（或者说仅配备abs+ebd)，气囊数相同，都是最新一代设计的A级车和B级车相比，到底谁更安全呢？如果都配备了电子设备呢？...[阅读全文] 专家未回答

请问yyp，都是自动挡，昕锐1.6顶配和科鲁兹1.6顶配（se）选哪个好？<br>之所以对比两个，是因为优惠后价格差不多：科鲁兹1.6seat，优惠1.8万，昕锐顶配无优惠目前，车价均为约11.7万。<br>我了解到的二者比较是：<br>1、科是标准A级车，昕小一点，是A0+或者A-<br>2、科底盘评价高，昕底盘应该稍差，但也不错<br>3、科前后碟刹，昕后鼓刹<br>4、科的6at顿挫感强受不少人诟病，昕的6at评价很高<br>5、科有4气囊，昕除此外还有前后侧气帘<br>6、科无车身稳定系统，昕有esp<br>7、科轮胎205，昕轮胎窄185<br>8、相对来说，昕是顶配，配置更丰富些。<br>大部分的对比是有了，我想问的是：<br>1、科鲁兹的6AT是否和新景程一样换了第二代变速箱，顿挫感是不是已经得到彻底解决？<br>2、大概6到8年换车，二者保值率哪个高些？<br>3、耐用性或者小毛病少，二者哪个强些？<br>4、省油程度，车重1吨4和1吨2，毫无疑问昕锐要好，但城市用较多，偶尔高速，二者油耗差距能有多大？百公里有1升吗？<br>5、昕锐安全配置要高些，特别是有esp，但科鲁兹貌似极限高些，车体、轮胎宽，操控性能先天条件好。论安全，哪个好？<br>另，科鲁兹车重，1.6自动挡有点吃力，1.8atse比1.6atse贵2、3千（除了排量外二者配置相同），不计这2、3千差价，科鲁兹的1.8atse和昕锐1.6顶配相比，哪个更值得选择？<br>综合比较，请yyp给个推荐，谢谢啦！...[阅读全文] 专家未回答

我了解到的知识是：ESP是博世公司产品，叫做车身稳定系统，主要用于防侧滑，特别是在转向不足和转向过度时能降低侧滑风险。但想请教专家几个疑惑：<br>1、在高速公路上，横风比较大时，车身会被风吹的方向偏向一边，或者一飘一飘让人很紧张，要迅速及时调整方向才能纠正回来。想问，装了ESP的车对这种情况能否起作用？<br>2、在高速公路或快速路上，如?一侧地势较低有较多积水，车快速通过积水时，也会因为一侧车轮被水阻挡而方向突然转向积水的一侧，放生事故的风险很大。请问这种情况ESP能否起作用？<br>希望对此方面知识缺乏的人也有所启发。谢谢！...[阅读全文] 专家未回答

1、不少人说，韩国车新车还可以，用了几年后质量会不如同样的德、日车，特别是自动挡油耗在用了几年后会增加不少。甚至一些专业网站（具体哪个就不提了）的评测里也这样说。请问专家，是否真是这样？还是有人在毫无根据的诋毁？<br>2、韩国车性价比高是不争事实，俗话说，针无两头尖、一分价钱一分货，便宜毕竟会有不如人之处。价钱和品质的平衡自有每个买家定夺。我想请问的是，根据专家无数次试驾的经验，韩国车比同级的日、德、美系车，到底差别在哪里？韩国车在发展和不断赶上甚至超过对手这毫无疑问，但目前的韩国车水平到底处在哪个位置？请详细些。谢谢！...[阅读全文] 专家未回答

请问专家：新赛欧原车轮胎规格是175/65 R14，轮胎能否换成和瑞纳一样的175/70 R14？<br>我经过简单计算，两个轮胎的直径相差17.5mm，也就是换了轮胎后汽车的高度会增加约17.5mm。问题是：1、能否换？对安全有无影响？2、若能换，换后油耗会否增加（减少）？加减速，操控性有无影响？对发动机性能、寿命有无影响？<br>谢谢！...[阅读全文] 专家未回答

赛欧刚上市，相信不少人都存在选择哪一款的问题，我的问题希望会对大家都有所帮助。大部分人都没试过该车，并且就算试了也因为时间短、试车道是普通道路而试不出差别。因此还有几个问题，比较复杂、深入，烦请再次解答：<br>（一）在排量不同车型中如何选择。<br>1、1.4的发动机特有VGIS可变进气歧管和E-Gas电子油门技术，这两项技术的特点在网上查略知一二，希望专家给予详细介绍。好像骐达的发动机也是可变进气歧管技术，骊威之所以说是“阉割”版的骐达发动机也就是因为少了这个技术。那么该技术究竟有什么作用，相比不配备该技术的发动机好到哪里？电子油门技术好像polo有，也是其先进的一个表现，但有人说该技术下，踩油门会有迟滞感，是否会很明显？另，带此两项技术的发动机是否保养和维修成本也高出不少？<br>2、我了解到，1.2发动机的功率和扭矩与老飞度1.3发动机的差不多，我朋友开老飞度1.3cvt，说日常使用没有感到动力不足过，而且一直是d档走天下。我的情况是大部分市区，偶尔长途，所以我对1.2发动机还是比较有信心。毕竟油越来越贵。<br>3、配置相同的手动理想版，1.2与1.4车型相差3000元，是否值得？<br>（二）在同排量不同配置上选择。<br>1、1.2的三种配置中，最低配无abs+ebd，不选。那就在另两款当中选择。另两款的主要区别是轮毂13寸和14寸，轮胎175/70&amp;nbsp;R13和175/65&amp;nbsp;R14。即二者的胎宽是相同的，14寸轮毂的扁平率更低，由于这个原因两款车的静态高度也相差5毫米。<br>我的问题是相同排量下，两种轮毂、轮胎在使用中区别究竟有多大？13寸的省油一些？14寸的操控性更强一些吗？哪种更耐用一些？就开起来的实际感觉来说是否明显？<br>2、两中不同轮毂、轮胎的同排量车型，相差4000元，是否值得？<br>问题很长，麻烦了。<br>...[阅读全文] 专家未回答

请问，赛欧1.2的和1.4的发动机，用起来区别会在哪里？前者在满载5人的情况下会不会上不去陡坡？高速呢？开空调对动力的影响大不大？在南方，大部分时间都要开空调。如果都温柔驾驶，两者市区油耗的差别大概会有多少？非常感谢！...[阅读全文] 专家未回答