我要提问我来解答[问题] 相差3000元，选新赛欧1.2还是1.4？

赛欧刚上市，相信不少人都存在选择哪一款的问题，我的问题希望会对大家都有所帮助。大部分人都没试过该车，并且就算试了也因为时间短、试车道是普通道路而试不出差别。因此还有几个问题，比较复杂、深入，烦请再次解答：
（一）在排量不同车型中如何选择。
1、1.4的发动机特有VGIS可变进气歧管和E-Gas电子油门技术，这两项技术的特点在网上查略知一二，希望专家给予详细介绍。好像骐达的发动机也是可变进气歧管技术，骊威之所以说是“阉割”版的骐达发动机也就是因为少了这个技术。那么该技术究竟有什么作用，相比不配备该技术的发动机好到哪里？电子油门技术好像polo有，也是其先进的一个表现，但有人说该技术下，踩油门会有迟滞感，是否会很明显？另，带此两项技术的发动机是否保养和维修成本也高出不少？
2、我了解到，1.2发动机的功率和扭矩与老飞度1.3发动机的差不多，我朋友开老飞度1.3cvt，说日常使用没有感到动力不足过，而且一直是d档走天下。我的情况是大部分市区，偶尔长途，所以我对1.2发动机还是比较有信心。毕竟油越来越贵。
3、配置相同的手动理想版，1.2与1.4车型相差3000元，是否值得？
（二）在同排量不同配置上选择。
1、1.2的三种配置中，最低配无abs+ebd，不选。那就在另两款当中选择。另两款的主要区别是轮毂13寸和14寸，轮胎175/70 R13和175/65 R14。即二者的胎宽是相同的，14寸轮毂的扁平率更低，由于这个原因两款车的静态高度也相差5毫米。
我的问题是相同排量下，两种轮毂、轮胎在使用中区别究竟有多大？13寸的省油一些？14寸的操控性更强一些吗？哪种更耐用一些？就开起来的实际感觉来说是否明显？
2、两中不同轮毂、轮胎的同排量车型，相差4000元，是否值得？
问题很长，麻烦了。

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