老款的凯美瑞，看过很多，不过还真没坐过，只是觉得那造型相当经典，如果车子不贴膜从车外往里看，还像是一部挺舒适的车子。老妈倒是坐过老款的凯美瑞，评价不高，从她的评价来看，主要是觉得隔音不好，外加车子坐着“不稳”。...[阅读全文]

话说有同事生病住院，昨天下午单位组织大家去探望，出动了三部车，其中一部公务用车（新君威2.0），两部私家车（我的新君威2.4旗舰，还有同事的老款飞度）。医院距离单位大概有一二十公里，通过最近新建成的一条路可以比较快地到达。这条路另外两部车上下班天天走，但是我是第一次开，所以跟在两部车的后面。出发的时候跟坐我车子的同事讲，说就算跟不上单位的新君威2.0，好歹跟上飞度没问题。...[阅读全文]

话说接到一个很急的工作任务，于是持续忙碌，周末都没得休息，周六在家加班，周日从上午九点半就到办公室干活一直折腾到晚上十二点半才到家，结果估计是因为持续用脑导致趟在床上后大脑还继续维持在兴奋和活跃的状态，周一一整天都还昏昏沉沉的。当然那加班的周日也好不到哪里去，整个人只能用“挫”一个字来形容状态之差劲。...[阅读全文]

之前发生在我们泉州的这起5死1伤车祸引起了广泛的关注，我觉得有两个原因吧，一个是伤亡惨重（一家灭门啊……），一个是现场惨烈（车体撕裂啊……），还有就是这起车祸再度被很多网友作为“日系车不安全”的典型范例拿出来讨论。一直到今天，事故原因的分析还没出来，各大媒体的报道陆续消停了，可能汽车论坛上的讨论甚至争吵还会继续吧。...[阅读全文]

首先要说的是，关于这起车祸，我同样是从互联网上获悉的，并没有“内幕消息”可以提供，主要还是补充提供一些信息和自己个人对于这次车祸的看法。...[阅读全文]

最近持续忙碌，车库更新得少了，难得今天居然闲得蛋疼，再来敲敲字发发文章蹭点积分顺便消磨时间。...[阅读全文]

之前我的NEXUS S手机还在2.3时代时，在刷了MIUI固件后，一直用的都是2011年的凯立德下基本，自己感觉还是比较满意的。在本地不认识路和偶尔出趟远门的时候，基本上还算是比较给力，弥补了新君威旗舰版那硬盘式导航地图版本还是2008年的不足。...[阅读全文]

在上周写了篇车库文章，主要是结合保养手册的要求和用车过程中发现的一些问题，列出了五保期间需要做的一些项目和有待解决的一些问题。（详见：www.xincheping.com/Carbarn/Diary/5409.htm）之所以要花这个心思，主要是怕4S店坑爹，忽悠客户去做一些本不需要做的保养项目，顺便期待能帮助解决先前提到的一些问题。我车子现在使用已经超过两年，过了保修期了。考虑到用车里程相对较少、...[阅读全文]

说到这个事情，首先的感慨就是意外啊意外啊意外啊，没想到居然新车都会遇到这样的状况啊……...[阅读全文]

新君威已经临近五保了，从2009年的10月份买来到现在。可能是因为我开的里程比较少（现在还不到14000公里），外加对车比较爱护，车子基本上没有出现啥大问题或者明显的老化迹象（一般应该也没这么快感觉到）。平常去4S店多为保养、修漆及一些小毛病小问题的解决。现在回过头来看，觉得购买新君威是一个正确的选择，尽管2009年的时候没有SIDI发动机也没有安吉星。即便是同最近上市的同价位同档次的车子比起来，...[阅读全文]