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不明白为什么二手车商会把“女性用车”作为卖点，如果将来我要买二手车，前车主是女性或许是要减分的，至少对车身的保护上是这样的。不是对女司机有歧视，而是女性的身材普遍比较娇小（至少在广东是这样），体力的原因控制力度的分寸也没有男性好。而在我家的情况就是，只要有30度左右的开门角度，我就能侧身斜滑进去的位置，而我LP因为身高的原因，需要把门开到40~45度才可以勉强上车。我开门都会很注意手上的力量，...[阅读全文]

话说上一次聊了一下丰田的INNOVA，其实在泰国，你还可以看到很多在中国大陆看不到的车型的。...[阅读全文]

几年前去过泰国布吉，除了麦兜口中的椰林树影，水清沙幼，淳朴的民风是最吸引我的地方。不知道大家有没有这种感觉，在中国，如果有人笑眯眯的看着你，你一定会汗毛竖起，心惊胆战。但在泰国，虽人在异乡，语言不通，却安全不担心陌生人对你微笑是不是有所图谋。相反，呆的时间长了，你也会被这种人与人之间的本属自然的纯真所感染，即使面对萍水相逢的陌生人，也会很自然地双手合十：萨瓦迪卡。...[阅读全文]

许久没更新了。平时都是LP在开傲虎，我就周末开开，除了节操卓写的那些设计细节，也没有什么值得特别说的。无论是市区里面开去喝早茶、扫超市，还是回老家走个小长途，傲虎开起来都从容不迫，甚至有一点平淡。当然，如果想热血一点，S档拉高一点转速，late brake劈劈弯傲虎也能奉陪，但或许现在年纪大了，又或许现在车上不止有自己和老婆，还有小女儿吧（说到这里怎么怪怪的，好像只有老婆做乘客就可以肆意一点？），...[阅读全文]

作为LP的座驾，傲虎平时都是市区里面活动，所以公里数上得很慢。提车后整整三个月后，终于到达5000KM的保养周期，趁着周末，赶紧送去4S保养，之后就可以随便踩了，哈哈！...[阅读全文]

从4S出来第一件事，当然是出门右转加油。4S到最近的加油站只有3、400米，但是车城出于安全考虑，设置了不少减速带。傲虎过减速带的姿态还算轻描淡写，但车身比试开试驾车的时候时“跳”，估计是胎压太高了。后来1000KM回4S店检查的时候，证实了这一推测。接待员的原话是出店的时候他们会把胎压设定为2.8 BAR，1000KM的时候再设定回2.5 BAR，这样可以让车辆更好的磨合...[阅读全文]

XCP开始了傲虎的长测，对于我而言，除了少了一个翻说明书的借口，也有了机会将自己的用车感受和XCP的编辑们做一个对照。第一篇啰嗦一点，先说说为什么我会选傲虎吧。...[阅读全文]

请问XCP是否有留言监察机制？如果有不文明的留言和回复，XCP会如何处理？网友又有没有途径可以反馈情况给XCP？...[阅读全文]

好不容易挤进了600名之内.......[阅读全文]